FLY4气门水冷125CC就要出炉!

nathan22128 · 发表于 2011-11-28 18:27:06

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

登录/注册后可看大图

清风乔影 · 发表于 2012-7-23 11:46:22

现在怎么样了？

rzjpyx · 发表于 2012-2-11 19:31:29

这个一定要顶

得气先 · 发表于 2012-2-11 04:13:23

现在摩托发动机的技术提升是有限度的

牛奶巧克力 · 发表于 2011-12-6 07:22:30

牛，真下本了。顶起

xmx520 · 发表于 2011-12-5 18:17:58

谢谢楼主和各位兄台，小弟这里感激不尽。谢谢大家帮我分析。

xmx520 · 发表于 2011-12-5 18:15:51

原本就是125的，估计胃口不会大太多只是感觉吃油太急，吃的可能总量不是很多但是吃的太快，化油器来不及喂啊，而且怕油气流速太快，混合比不好控制万一油耗厉害喔就完了白忙了，所以要改回原来的口径换下我现在的化油器上大口径33的

nathan22128 · 发表于 2011-12-5 17:24:59

天空流逝发表于 2011-12-5 12:32
! T4 E0 b+ ^4 b5 i% \1 U8 M4 D

登录/注册后可看大图
: C, G' C* Q4 B# T2 ~1 u
你分析得有道理，高转速时油气跟不上，还是想法再找个大点口径的化油器。混合比只有慢慢调了

那是！但是我劝告车主！不要太满足发动机的“胃口”了！不然这个车没有问题！但这个车的性能非常非常的危险！不是吗？

天空流逝 · 发表于 2011-12-5 12:32:40

nathan22128 发表于 2011-12-5 10:22
% @& v0 P+ j. i( k9 x9 X

登录/注册后可看大图
0 ]0 V/ v q# O* ?, ]6 G6 ^6 n
目前还不是点火提前角的问题!现在是发动机的吞吐量太厉害!负也非常高!以前机器用的化油器的平衡全部混乱 ...

你分析得有道理，高转速时油气跟不上，还是想法再找个大点口径的化油器。混合比只有慢慢调了

tangyefei020 · 发表于 2011-12-5 12:11:23

这车改的nb啊，呵呵

nathan22128 · 发表于 2011-12-5 10:22:44

本帖最后由 nathan22128 于 2011-12-5 10:57 编辑

天空流逝发表于 2011-12-5 09:04

6 C+ l6 L9 R' q. [
登录/注册后可看大图
8 Q; y5 n+ y& D; @* Z+ O
高转速上不去，可能是因为点火提前角太早了。

目前还不是点火提前角的问题!现在是发动机的吞吐量太厉害!负也非常高!以前机器用的化油器的平衡全部混乱了!“车主自己说改动过油平面不行！主油量是不是偏小？油针是不是需要打磨？和这样的发动机配套的化油器进气口是33MM的！它这个只有28MM！是不是需要重新配个？”我叫他先不要乱动！先把把压吊桶的弹簧搞硬些！以克服负压过大！造成油针一下子就被提到最高的位置，造成储油合在瞬间没有油！再看看它的车是怎么个反映！

天空流逝 · 发表于 2011-12-5 09:04:45

高转速上不去，可能是因为点火提前角太早了。

zhanwei · 发表于 2011-12-3 09:10:28

路过顶起！！

nathan22128 · 发表于 2011-12-3 07:34:03

哈哈!不是我的车车!我只是在车主前发了这个图片!

躁动 · 发表于 2011-12-2 23:32:49

楼主车车缸盖攒气啊，是缸盖不平还是缸垫的问题

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

[引擎动力] FLY4气门水冷125CC就要出炉!

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！