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[故障探讨] 车子现在彻底打不着了 求助 在线等!各位版主啊!救急啊!

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楼主
发表于 2011-10-14 18:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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新车 1600公里' H+ ?1 r5 X; H; a
早上无聊 看了篇关于火花塞的文章 于是想看看我的火花塞烧得怎么样- X- ^6 U0 p* {2 K
卸的时候很顺利 孰能生巧 没有拆任何面板 其实还是很好卸的
! J3 @: R, F) N& P. X, Q) S% i) ]* N: z5 x) B/ ?/ s/ i2 h
看了火花塞 烧的还不错 属于良好 于是装上:在丝上上了点机油-放进套筒-往缸上拧-用扳手稍微用力紧紧,下面该套高压帽了吧,可是怎么用力都套不紧,用工具也不行,但是可以着车;" j6 T& }# ~; ~  Z1 B8 s" V
( q1 {3 |7 F/ x4 k. L) S6 V
我把高压帽扯出来看了看里面,发现里面是一个铜色的好像可以拧的帽,我觉得往外拧拧就能把火花塞套紧了,可是还是套不紧,于是我又给拧回去了,觉得反正能打着,就先凑活吧。8 _9 _! F4 [6 `; ?" q
可是问题来了,等我装好以后,车子不着了
2 H8 `, g7 W/ Y# C( X
7 Z. h- N) O% x5 U; S5 s我把火花塞取下来 研究了半天 把火花塞瓷棒上套的橡胶给去掉了  这时候 高压帽就可以稳稳的套紧了,,可依旧打不着1 S9 U: L' q3 L$ p7 L7 f
我又买了个火花塞,在修理铺买的,10元,重新装上,还是不行
0 ^# L8 i! `  {* J, d8 p
8 R* ^0 B' S6 p3 c) i8 i+ z正当我心情无比悲痛的时候,一件更可悲的事情接踵而至,启动的时候,起动机软绵绵的,没电了……
  g; b7 a: b+ u+ q& t# z3 h* N2 ?" G8 s* \
我该怎么办 我该怎么办/ w1 |/ u- f! Z) x. P' q- N) F
35#
发表于 2011-10-26 04:03:28 | 只看该作者
蛮有意思的,学习了
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34#
发表于 2011-10-15 22:08:03 | 只看该作者
回复 杰克丹尼 的帖子0 I8 t! p3 D) M: u, h
7 P, N+ I. |# R3 t3 U3 }  y
对的,没危险 放心吧
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33#
 楼主| 发表于 2011-10-15 21:44:20 | 只看该作者
回复 蓝萧萧 的帖子8 f8 A2 ~7 z7 c# P6 L
! {! f$ y2 X6 Z& G
恩 学习了  不会有危险吧?就是把拧进缸头的那头 搭铁就可以?
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32#
发表于 2011-10-15 18:17:59 | 只看该作者
回复 杰克丹尼 的帖子$ x& N" G1 L! |; T( D  F* o

9 I% p  v, X8 G0 P把火花塞插回高压帽,然后把火花塞外沿的金属部分挨着车架或发动机(车上金属导电的地方就行)然后打车看火花塞打火不
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31#
 楼主| 发表于 2011-10-15 16:06:55 | 只看该作者
回复 蓝萧萧 的帖子* y) K9 p* J. M  d  T5 m$ d& \
. X# ^/ y; \$ T  q7 b; I7 f
请教,如何检查火花塞是否来电呢?
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30#
发表于 2011-10-15 14:47:47 | 只看该作者
你先检查火花塞来电不
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29#
 楼主| 发表于 2011-10-15 13:48:27 | 只看该作者
回复 壹把柳叶刀 的帖子7 `: ~! r" K4 y- @9 Q' ?' m
3 z) N& k3 V/ t
热车状态下机油流动性好,磨损物质都混在机油中的,方便在换油的随油放出,而冷车刚好相反
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28#
发表于 2011-10-15 13:42:16 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2011-10-14 23:02
; i5 n) T( V, L8 V+ F$ D5 Z2 |: [回复 我爱机车 的帖子( \& _4 z6 U9 h8 P  Y

* B+ I- l# @8 d' r2 P7 a$ E是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手 ...
5 E. G9 L8 j8 `! w% `' i
为什么要热车换机油?
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27#
 楼主| 发表于 2011-10-15 11:55:13 | 只看该作者
回复 前程 的帖子
# n& h/ C( R$ S0 L. X( E
$ B+ O( a# e9 Q/ c$ ]谢谢前大哥,但是昨天 我就把胶套取下了 套紧 还是打不着火的,今天莫名奇妙的又能打着了,估计还是高压帽被我调的虚连了不通电导致的,现在可能又连上了。今天还是在四姐那买了个高压包组合,留作备用
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26#
发表于 2011-10-15 10:13:16 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2011-10-15 08:41 $ `) e# G6 E' N% l) H: Z
回复 且听风吟 的帖子! M# X1 e$ A7 R) z! D8 ~

1 S2 B- b7 h( N) x感谢!就是因为这个东西,导致我昨天高压帽压不紧,我现在终于可以放心的把它取下来 ...
# Z/ j9 Z8 s0 I" v' Q% e6 q
弄了半天,原来是火花塞套筒里的定位胶套,被你留在火花塞上了。呵呵。那样高压帽怎么能插下去呢。不好意思昨天没仔细看清描述。
; e& c9 G' e  `: n% C1 f把胶套取出,放回套筒里就可以了。 高压帽不用换了!
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25#
 楼主| 发表于 2011-10-15 07:37:20 | 只看该作者
回复 490475796 的帖子
" \/ V" M4 B7 {* m( ~) V4 M% M7 C# {4 s3 S
还没有呢  今天去四姐那买配件  明天能寄到
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24#
 楼主| 发表于 2011-10-15 07:56:00 | 只看该作者
回复 前程 的帖子
( k, \8 q# b' p; T- v  F
5 G# v0 c/ {4 H7 D( {  n6 I前程大哥,早上起来,车子居然又能打起来了,莫名其妙的好了。实在是郁闷啊,这是咋回事么
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23#
发表于 2011-10-15 08:17:34 | 只看该作者
本帖最后由 且听风吟 于 2011-10-15 08:19 编辑
7 T2 ?/ A' T( D# x' v( ~
: @% H. F& D& d) A/ @2 H6 E楼主所说瓷棒上的橡胶套应该是用来拆卸火花塞的套筒里的定位胶,是用来方便装拆火花塞的。这个胶套很容易从套筒中松脱出来,建议把它粘牢在套筒里。
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22#
 楼主| 发表于 2011-10-15 08:41:36 | 只看该作者
回复 且听风吟 的帖子
! b: [% y& f/ J8 f. b, R9 S4 X2 r3 G1 `  I( Y% j' V
感谢!就是因为这个东西,导致我昨天高压帽压不紧,我现在终于可以放心的把它取下来了
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