在线等高手前辈火花塞颜色问题 up 。

王丶先生 · 发表于 2011-10-9 11:56:12

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

车辆：RA1
行驶里程：3300公里
目前混合比为：顺时针到底,逆时针两圈,跑了几天拆下火花塞,颜色如图,请各位大侠指点指点阿,这个样是混合比浓了还是稀了。在调的话应该调多少合适?我用的火花塞热值为7,我咋感觉原厂和NKG的区别不大呢?

在线等,高手解答阿！

登录/注册后可看大图

lyv1234 · 发表于 2011-10-10 15:30:59

帮顶帮顶帮顶

adiyacom · 发表于 2011-10-10 00:08:57

我的FLY 好久没拆来看过了!

wwkl11 · 发表于 2011-10-9 18:53:19

改天我也得去售后弄弄我的车

shawn · 发表于 2011-10-9 18:41:10

用IU24吧~效果很明显。

王丶先生 · 发表于 2011-10-9 16:06:57

回复前程的帖子

说的太详细了,再次谢谢！有时间一定去徐州拜访！

前程 · 发表于 2011-10-9 15:13:23

本帖最后由前程于 2011-10-9 15:21 编辑

可以顺便检查一下你的电子风门工作情况.在热车怠速状态下.(最低要工作5分钟以上)
把混合比螺钉顺时拧到底,如果熄火了,说明你的加浓阀工作正常,能在热车状态下关闭油道.
如果不能熄火,则说明加浓油道不能关闭,一直处于额外供油状态下.

调好混合比后,热车状态下,怠速运行(1700转上下).此刻拔掉喉管上的油箱负压管.就是化油器前端左侧的管子.车会在3-8秒内熄火的,说明正常. 熄火时间越长,说明混合比越浓.小于2秒说明略稀.
如果熄火时间长,可以再把螺钉顺时拧一些.这样反复多试几次!

下图就是拔负压管的位置!

王丶先生 · 发表于 2011-10-9 14:45:53

回复前程的帖子

恩谢谢前程师傅的指点！

前程 · 发表于 2011-10-9 14:25:59

本帖最后由前程于 2011-10-9 14:27 编辑

有些浓了,回1.5圈!
这个机器,转速高,压缩比也高,热值用8的好些!

杰克丹尼 · 发表于 2011-10-9 13:34:05

回复王丶先生的帖子

传授点技巧吧学习了

王丶先生 · 发表于 2011-10-9 13:26:22

回复杰克丹尼的帖子

拆火花塞,不用拆任何壳子,火花塞那个小壳子拆不拆都无所谓！熟能生巧！

王丶先生 · 发表于 2011-10-9 13:24:57

回复 wtlpla 的帖子

照相的时候单反没在公司,就用卡片照的！下次注意,谢谢兄弟提醒！

王丶先生 · 发表于 2011-10-9 13:23:33

回复 wyf 的帖子

把高压帽拔下来,用随车工具里的火花塞套筒套住火花塞在用随车工具的板子拧下来就行,第一次拆的时候感觉很麻烦,第二次就好了,我现在就这样的办法拆火花塞,5分钟左右就搞定,但一定注意,不要把火花塞掉了发动机护盖里去,要不会很麻烦的！

杰克丹尼 · 发表于 2011-10-9 13:12:25

我的油耗一直就在4左右徘徊不知道正常不顶楼上的楼主说下怎么卸火花塞

wyf · 发表于 2011-10-9 13:00:56

请教拆卸火花塞步骤

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

[故障探讨] 在线等高手前辈火花塞颜色问题 up 。

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！