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北京第一台VIVO于今日在风火轮比亚乔专卖店售出!!!

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楼主
发表于 2011-9-27 16:09:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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   VIVO到京几日,于今日13点多在风火轮比亚乔专卖店销售出北京第一台新车VIVO,新车我亲自装车加电瓶液,由车主第一次着车,第一次试骑!
0 \$ h2 _) r8 n$ U7 Q    接着在车主痛下下我试骑了两公里,感受了下!总体感受如下:
- F$ [% ^5 y* n! S/ L1,车子震动较FLY125  RA1 125都要小 机器声音和排气声音较两款车都要好听许多+ Z% B7 x4 \+ }& w% D
2,提速0-—40要明显比FLY 和 RA1 快许多,小骑到40迈没有往上跑,感觉有点日本车前段提速的感觉
8 d$ t$ h) q. \' k* H0 Q" r3,车子底盘和重心较FLY 和 RA1 低,操控轻便许多!( E3 Q& @! c9 F- R
4,值得赞道的是LED日间行车灯,打开非常漂亮,相信晚上更加迷人!
% Y: p' ?+ G) J+ ?* s: D* c4 B& E5,马桶大小较FLY和 RA1大一半,放全盔应该没有问题!
, q  ], @3 I0 f% y( }. m——目前感受这么多,供广大关注VIVO的车友参考,后续报道更加详细的细节感受!!!  P/ \- G& ?- W! M
    北京风火轮比亚乔专卖店目前有VIVO全色系现车供您到店品鉴!!!
& r" X4 C+ F8 G; a  r
37#
发表于 2012-10-14 19:35:46 | 只看该作者
' \: _( d7 v, V- {8 _) \& a4 @* ~
这车把车座设计这样低觉得是个错误 亚洲人个子很小吗?
5 H: z& L. A2 c4 D9 _& }5 C% K/ F4 x$ J
长时间骑这车腰吃不消,很累,如果长途我会带护腰才行.
6 U) S! T6 Y( A- }8 B% m+ m, `! ^; G+ a8 @; D
窝着的,对了,这车扭距还可以,走了走沙石路,感觉还可以,减震凑合只能说是* X* A. k* C3 R' `3 n

5 j( f+ N, _6 Y1 y
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36#
发表于 2012-10-12 23:25:36 | 只看该作者
非常好
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35#
发表于 2012-9-11 17:03:14 | 只看该作者
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34#
发表于 2012-6-20 19:58:13 | 只看该作者
恭喜,VIVO大家庭,又增加了新成员,欢迎。
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33#
发表于 2012-6-20 18:24:10 | 只看该作者
我顶我顶我顶
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32#
发表于 2011-12-17 01:10:36 | 只看该作者
那1米8的还能骑不~~~~~~~
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31#
发表于 2011-12-17 01:06:58 | 只看该作者
那1米8的还能骑不~~~~
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30#
发表于 2011-11-30 21:56:57 | 只看该作者
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29#
发表于 2011-11-26 23:13:18 | 只看该作者
脚可以往前放放,不会难受的,我174  l6 \' K* {$ }# R# v/ `1 M1 l
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28#
发表于 2011-11-26 19:57:19 | 只看该作者
恭喜楼主,乔友的队伍又壮大了。
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27#
发表于 2011-11-26 19:00:52 | 只看该作者
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26#
发表于 2011-11-26 18:23:18 | 只看该作者
本帖最后由 善良的冷却塔 于 2011-11-26 18:26 编辑 2 h( b) H9 E, M! I( t
8 Q' C8 O9 k6 \. W1 q
我说说我的看法,个人感觉换汤不换药,外壳变了,骑乘姿势没有FLY舒服,脚踩的踏板过高,座位就相对低了,我1.7米,坐着感觉很窝,长时间骑乘的话,也许会很累。/ |9 g0 r) r7 }; n' t: R( L
4 E6 F$ {3 C/ M* K! z/ i5 H' X
另,风火轮销售曾说过,机器一样,壳子略薄,没有FLY厚,所以比FLY略便宜
8 k! {) J) X* P8 P随队出游过很多次,车友们摔车后,经比较发现,FLY在这比亚乔几款车中,车体,车壳是最结实的。0 u- L1 ^3 v% L' c( I" ~6 z

! ~" m: ~- I# s( U4 y% `2 t8 v2 b以上仅个人观点,支持拍砖。, J7 S, o+ O" X! X/ X: Z% b
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25#
发表于 2011-11-26 18:09:45 | 只看该作者
一万块钱的摩托何必斤斤计较
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24#
发表于 2011-10-4 19:56:14 | 只看该作者
我是贵阳市的才买唯我 加牌13000 应该是第一个
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