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[油耗问题] RA1性能与油耗问题,敬请关注!

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楼主
发表于 2011-9-27 00:50:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 王丶先生 于 2011-9-27 00:53 编辑
2 z3 v" w/ Y; J4 W+ o0 E; v
! A3 Y# o. l  r9 V0 X1 O. J两辆车同时提的车,现在公里数2500km,黄色车几乎是暴力磨合(编号:1号),蓝色车正常磨合(编号:2号)!* f$ a9 G& L# {3 r, \  v0 Y
两车保养周期200km、450km、750km、900km、1200km、1500km、磨合机油:模特3000!
, X8 o5 y' f0 f9 [. j( B- s5 [1500km两车一起换模特300V,2500km两车一起换的 托库TORCO T-4SR MPZ !
) x9 S. \. `2 q1 X1 M/ A  u2500km时同时保养了传动,清除传动箱内灰尘!
0 T& J- H% i4 r$ f* D4 Z国三问题全部解决!
: y. g3 y& e0 \# y$ B
8 h/ h. E1 {8 f  N% o/ l晚上试了下,两车同时是直线起步油门到底,40km之前两车几乎没有差距,40km往后1号车瞬间速度就上去了.差距很大,极速差不多表显都在110左右,有时能到120. 1号车加速非常明显的比2号车快,要是差距一点半点可以接受,这两辆车加速的差距很大阿!1号车还比2号车省油,长途1号车在3.2左右,2号车3.6左右。这与混合比的关系大吗,要是调混合比,大约多少圈才是最佳状态?4 l0 o% N! x7 v; X) z
有个事忘说了,这与暴力磨合有直接的关系吗,“暴力磨合”这个词汇很敏感阿!说法太多了!
# v/ S$ A# V5 Y  C9 K0 k
( M+ y' ~8 }5 v% p! G. d
传动后离合拆开从装回去的时候还有什么标记要对准的吗,就和前盘那样,要冲准标记。后离合装的时候也没注意有什么标记,清理干净直接装上了,没啥问题吧?
0 R& t: S- q5 U5 |/ B) }
  i/ g6 `" K4 E7 ^了解欧系车了解的也差不多了,现在就是混合比的事挺头疼!' T" V+ [/ _* ?0 L
5 x* p! A- W  N' y
59#
发表于 2014-9-22 09:24:57 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-9-27 21:22; Q- _; {4 j* R
很多人老是几百公里。刚过一两千公里就谈油耗。
& I. @% K0 V2 n  [- d* {' _比亚乔的发动机很耐磨。也很耐用。不是轻易 就可以出磨合 ...
2 y- R( j* G( t( M" Y0 ^+ k' Y+ m
的确这样,我以前的淑女50感觉是在10000公里以后,油耗降下来的。现在的RA1,16000公里,最经一次从顾戴路回家,37公里,用了0.97升油,应该在2.6~2.7之间,如果考虑码表不准的话,百公里油耗在3升左右吧,还是可以接受的。当然是温柔驾驶,50~60公里的时速,见红灯提前松油门,长时间等的话,熄火。
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58#
发表于 2014-9-22 02:19:41 | 只看该作者
留个脚印以后慢慢学习
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57#
发表于 2012-6-18 17:07:13 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-9-27 21:22 ; g( I0 K" k) w- _  `
很多人老是几百公里。刚过一两千公里就谈油耗。
  O8 R1 _1 J# u) x. O; g0 E比亚乔的发动机很耐磨。也很耐用。不是轻易 就可以出磨合期 ...

$ k; _3 q" \; `& S想了解下,比亚乔的汽缸壁和活塞上面有没有特殊的涂层类的物质使得气缸活塞很耐磨,铃木,雅马哈有些车型有这样的热处理,否则就普通的铸铁材质和一般的GY6差不多,怎么会比其他车更耐磨,就是相知到大家都说比亚乔耐磨,究竟是什么使他耐磨?
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56#
发表于 2012-6-18 16:21:18 | 只看该作者
木头 发表于 2011-9-27 17:59
; C" H! K+ w/ w. ~6 |回复 xiaodu 的帖子: `8 T$ Q! b$ n0 b  i' g  a( y

- _; b5 Y2 q" z) i  Y0 U4 M' h王哥昨天出来补胎骑了我车说挺轻快的,我车500公里我调整了歪屁股,我自己有激光水平仪 ...

+ @0 @8 q' V# P! f* Q6 \请教一下在没有仪器的情况下我怎么才能比较简单的验证自己的RA1是不是歪屁股,还有前后轮是否在同一条直线上呢?
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55#
发表于 2012-6-18 16:19:57 | 只看该作者
木头 发表于 2011-9-27 20:11 4 E  z- O, }1 b$ N4 x
回复 xiaodu 的帖子
% |0 H$ I( `( o+ a
# E% w& k* r6 p0 _, Q1 K歪屁股我不怕,就怕车把扶正后前轮中缝与后轮中缝偏左或偏右不在一条直线上最可怕,我 ...

$ u* n0 F7 G6 [4 r请教一下在没有仪器的情况下我怎么才能比较简单的验证自己的RA1是不是歪屁股,还有前后轮是否在同一条直线上呢?
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54#
发表于 2012-6-18 08:47:29 | 只看该作者
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53#
发表于 2012-2-1 09:01:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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52#
发表于 2012-1-25 03:04:05 | 只看该作者
比亚乔的车子看着行情暴力磨合比较好。。。。
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51#
发表于 2012-1-23 00:43:26 | 只看该作者
外国很多车子都是暴利磨合 但是当时我舍不得
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50#
发表于 2012-1-23 00:03:59 | 只看该作者
木头很专业啊,俨然小院副院长!人也热情,很好!
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49#
发表于 2011-10-2 18:42:39 | 只看该作者
暴力磨合真能省油?
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48#
发表于 2011-10-1 16:00:42 | 只看该作者
暴力磨合
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47#
发表于 2011-10-1 14:43:37 | 只看该作者
学习了,不错!
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46#
发表于 2011-10-1 11:41:58 | 只看该作者
车辆的个体差异,还有驾驶者的体重。多比几次才行。% y9 J* W' Q- l& V( t* C
磨合一般没有那么大的差异。如果驾驶体重相当,可以先检查燃烧情况。空滤,化油器等工作状况是否相同。
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