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一周前新买的RA1 突然半路熄火 而且一时半会打不着 后来才知道 是“国三问题”油箱口上部通往碳盒的那根汽油蒸汽回收管被堵 导致 油箱产生负压 从而不下油 发动机吃不到油 肯定熄火了 ! \* s, x' `3 Z$ t" Q
! h+ B7 H2 m& Z- b# J8 Z t看看论坛的很多解决方案 油箱盖钻孔 管子上钻眼…… 毕竟是新车 人家又是爱车之人 不敢动刀啊
& \1 j i _( I( o6 r, n) z这个方案经过试验发现的确可行,目前已经三天了没有发现任何熄火现象(之前是每天必须1次,每次都是20分钟左右)
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9 @: ?' M$ D/ b/ ]8 W1 \解决方法:9 B5 A z1 Z F, A+ I8 O2 x. W
既然被堵了 说明里面有油 我把油放出来不就好了吗?以后加油只加大半箱不就行了么 (我现在一次只加30块)5 x3 S, z" w0 k
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步骤(上图)
+ u: V' d0 ], V3 {0 |9 O$ R一:打开此面板(动作要轻,拆装都不能急躁,总共12颗丝,拆的时候注意别乱了,这里面有三种丝,注意丝的位置,方便安装)' c+ @+ v; c1 z; t+ s7 K0 u& M. x
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3 o. X7 o. n/ T下面是隐藏的两颗丝3 ]( T- C! D: m+ X
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, M1 u% d s: O# S. A$ q面板整体拆掉以后 就会看见 左下角的碳盒了 这就是国三的高科技回收二次燃烧系统的核心部分9 R ]& N2 W! M; L0 I( _
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按照官方的处理方案 我没找到碳盒上的那根三通管 可能我是6月份以后的车子 出厂前被处理过了
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6 ]2 ?# X5 l* N8 P. w2 _3 k把碳盒卸下(丝在背面从外面卸 这个需要用柄比较短的螺丝刀 随车带的就正好)8 C, }( ` B/ N
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' B- d+ H9 N; N4 ?& U看见这个进气孔了吗?不说二话,打开油箱盖,用嘴用力吹(考验肺活量的时候到了,需要注意的是油箱盖一定要打开,要不你是吹不动的), y3 w+ \' j$ j+ A0 m8 o0 s4 U+ Y
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吹的时候注意观察和听油箱里面的动静 ,反正我的车是吹出来不少油,由于本人肺活量较高,管子里的油都被我吹的喷出来了,上张图给大家看看" i4 P" k: k/ |- ^5 l2 U; J. r
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$ T/ R5 _% g6 q* Z8 [就这样一直吹 直到感觉完全通气了 就好了 这根管一通气 还怕他不下油啊 % G3 C0 h/ J+ M/ k6 K
! [( M3 i% Y, S) f5 w( K& ?大功告成,安装的时候注意几点
+ b3 W. l- j4 Y; N( Y5 ?/ Y这个应该是保险丝之类的,一定要对准了,要不板子是安装不上的,暴力安装上了,估计这个也就断了" m2 r/ F1 P( X' c; b. F+ B% {
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还有就是这个锁 安装的时候把锁扣按下去 然后合上面板 在面板合上之前别松手,否则这个按锁的卡槽进不去& l- S1 B+ A0 P5 f
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也不知道这样科学不科学,但是的确奏效了,关键是不用动刀,还是中医好啊! ]7 U* D& r3 z
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3 {% K5 b. {* y) f- ^+ V另外请高手帮我看下 ,我的化油器上的这根被开口的管子是不是就是6月份以后出厂前被整改过的?) T; |7 t' T* o' }
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4 y# y) U' b* Z6 d' E这根黑色管子有是哪根呢?知道的告诉我啊,谢谢啦!(发动机前方和摇臂之间,通地的)# t" V6 _; t: A2 c9 g$ X# n9 _. J
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