- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-9-2
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 杰克丹尼 于 2011-9-4 14:17 编辑
% W# f5 R% R, g; }
& p: L) P6 Z& v4 R7 d0 @3 F' Q因为觉得四轮的车子出门太费劲 油价又一直不下 所以考虑 换台好点漂亮的摩托车平时在家代步 在此之前 我平时骑的是五本的车 动力也还不错100CC 急速85 发动机很安静 样子很古板 已经行驶3W+ }' ~& u: H, I1 X5 N
我最早想换大排 400CC或者600CC 买个二手的 觉得带着头盔 出去很拉风 但是慢慢我觉得 太没品位了 可能跟我们这的现状有关系 每到晚上 总有几台重型机车 在大街上 挂着低速档 轰着大油门 (我本人不太喜欢这样 有点2B了 还是低调点好)现在只要看见这样的 我就在心里默默的说 唉 没品位的装B仔 有好车就好好爱惜 老是拿撕心裂肺的发动机声来招摇过市 唉……
6 x0 h2 f9 n+ _6 ?4 [9 D后来我就把目标放在了 踏板上 然后就知道了比亚乔 踏板之父啊 真不是盖的 有品位 我个人对比亚乔的看法是:低调的华丽 绝对低调 绝对给力 3 w4 x: a+ Z8 B, f" b. d9 x' z
在FLY CITY和RA1上犹豫过 不知道该买哪款 还专门驱车(来回200公里呐)到徐州 解放西路 看过车(到了这才知道那人就是传说中的四姐)
7 I" S2 b; t# r# [1 \
- q8 y$ i* C+ |5 ^% K: l+ z这两款车动力基本一致 价格差了2000+ 所以大部分朋友都会以价格问题选择了前者 可能觉得是 花2000+买个外观不值啊 要有本身就喜欢FLY的厚重风格的 那就更不用选择了 , G5 Q/ P6 k6 |1 q- R
8 o# K( I( O4 n/ O, ]4 `# k% k我是奔着RA1的外观去的 俩字 “霸气” 买了以后 骑了一下 发动机的声音很特别 (在这里总结下:匀速20以下声音很平静 20-50之间 感觉发动机转速很高 声音已经比较暴力了 感觉这样的转速已经非常高了 不敢想象在加油门以后跑到80-90-100发动机是不是就该炸了 令我惊奇的是 过了50以后 感觉反而更平静了 而且加速巨快从50到90也就几秒的事情 目前市场上所有的踏板 可以说 瞬间都秒杀 太给力了)急速应该在110-120之间 关键是 很平稳 没有飘的感觉 这车的下盘非常重 骑过之后 我就明白了 为什么会贵 希望CITY 的车友们说说体会 我们就会知道 两车在动力上有无差距了 ; i7 x4 @' B8 K( \, I
3 w0 h- |) w% H8 U6 S/ X# r
在路上 回头率很高 在我们这经常会看见 人指指点点 也会有人问 是什么牌子的 ?比亚乔?没听过……我会顺着回答:恩 是的 杂牌的 比日本车差远了 就是好看 (没办法 地方小 懂的人不多 )也会遇见离很远就叫的 哇!比亚乔!
: b& A4 g8 m. W- K' a" E, D' @" D
. v- Y# ^# _- h' I3 k0 Y5 B* x我想告诉车友们 比亚乔的任何地方 是日本任何同级别的车 无法比的 差的不是一点 (一朋友有辆五本的125将近1W 说我这车轮子大 提速肯定慢 说比比吧 我抱着输的心态就加油门了 50以内差不多 一过50 瞬间 拉开距离 不是一点半点)$ @2 }# }5 T$ a
' e& |+ B; i: g' _, @; s/ f总之 太棒了 我的比亚乔之旅开始了 ……
& e' n+ J- ^. N' y N0 W
1 R; \: z" F* }1 ~6 A) I% ?有点担心 车子招眼 害怕被盗 还希望车友们给点建议 有必要装类似铁将军的防盗吗?有什么好处 和坏处?求解…… |
评分
-
查看全部评分
|