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[传动系统] 浅谈Malossi传动与RA1原厂传动的差别。(同样适用与Fly125/150)

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发表于 2011-8-30 01:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 冰魄 于 2011-8-30 06:50 编辑
: ?  O' G( ~3 K1 |5 K$ d$ a) |6 w. ]2 Y( a& Y
今天是改传动的日子。大致用手机将拆下的原厂传动和Malossi传动(以下简称M)拍了照片,以方便详细比较。9 S/ K1 [. ~, g" Q
以下是个人对M和原厂的个人见解,如有错误的地方,还请大家纠正。' k! p' Z) q' Y' k

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发表于 2011-9-24 15:54:52 | 只看该作者
折腾。想提速快的直接换车吧。
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发表于 2016-1-5 12:31:07 | 只看该作者
谢谢楼主分享,我也想改malossi的全套传动,我的是出口版fly150只想改传动,不知道malossi的和原厂的相比,性能、油耗、寿命如何?
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38#
发表于 2016-8-21 15:21:33 | 只看该作者
利用高转速换来加速性,降低尾速,增大油耗,降低发动机寿命。如果换重的珠感觉与原厂差不了多少,又白花这几千,所以传动这东西没事还是别改,水太深。   换个好点的碗公感觉比较的实在。想加速快点,原厂的基础上珠轻一点就行了,照样加速很快,想尾速快点珠换重那么一点点会。
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37#
发表于 2016-8-19 01:18:33 来自手机 | 只看该作者
楼主,求救啊!我也改了这套传动,但皮带还是三星的,打箱体啊!我郁闷!会不会换了皮带就不打了
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36#
发表于 2012-9-12 15:26:20 | 只看该作者
不错很专业!  顶起!
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35#
发表于 2012-7-31 11:42:20 | 只看该作者
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34#
发表于 2012-6-4 21:57:14 | 只看该作者
开眼了,哪里买的,QQ1433379962 手机15061783880
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33#
发表于 2011-11-4 22:29:54 | 只看该作者
古人還說君子報仇,十年不晚,可還沒見你那么急吼吼的君子,W君子你蠻逗的!!!!
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32#
 楼主| 发表于 2011-10-31 12:48:29 | 只看该作者
回复 独步人生 的帖子' F, `/ y8 }. |  _5 ^
2 L4 E# ]% P; o! [! Y
我这套是再国外买的,现在PIAGGIO 4S也有售了。
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31#
发表于 2011-10-30 00:13:15 | 只看该作者
想问一下 东西在哪里买的
) Z% R" ^$ q- W; x- Y
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30#
发表于 2011-9-11 10:05:50 | 只看该作者
轻珠硬弹簧起步才能快。
( {* r  a5 I" c5 W9 c重珠软弹簧,起步速度会慢些。
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29#
发表于 2011-9-2 16:46:50 | 只看该作者
加工汽缸头,打磨抛光进排气道,加大化油器主喷,调节油平面,调节普利珠,弹簧 会有很大改善。。。
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28#
 楼主| 发表于 2011-9-2 04:56:29 | 只看该作者
回复 bingfengmj 的帖子
; Q7 v6 r3 @, j8 j( Y8 S' k) x, B; h. P
V150让人伤心。转速不高,但要爬到120也必须要足够长得路才行。/ z  ^4 N7 }% ~: `5 Z5 F
我现在F150换好后,隧道内极速也能到118,但路若够长爬到120应该也只是时间问题。
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27#
 楼主| 发表于 2011-9-2 04:50:58 | 只看该作者
回复 天空流逝 的帖子
- D3 _! j' l- a8 D* I! ?/ F% ?9 @( W9 _# W3 T
毕竟缸头上的进排气门和气道都没有加大过,因此CVK26加大90至油嘴,同时拆掉空滤里的导流管应该够用了。如果有更合适的缸头的话,CVK29也足以应付187CC了。
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26#
发表于 2011-9-2 01:36:17 | 只看该作者
路过学习了.精神可佳/佩服
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