改完MALOSSI 187气缸的进来看看

bingfengmj · 发表于 2011-8-17 23:35:41

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改完187五百公里了，我改了187的气缸，普利珠和尾牙大弹簧用的是150的，
化油器改了90主量孔，其他没有动。
现在的动力不错，比以前150强些。
现在的问题是，震动比以前稍大，温度很高。
以前150的时候，跑半个小时，边箱可以把手一直放在上面，比较热但是不烫。
现在边箱已经放不住手了，红外测温枪测出箱体温度64度，和GY6 150的温度一样。
我现在怀疑的排气不畅造成的温度过高，我是老款阿普利亚两段式排气，
请其他改过187气缸的哥们进来说说，大家的温度都有多高？
还有震动情况。

还有起步，现在起步时猛加油门，开始声音很大，车速不怎么增加，然后是猛然而来的拉扯感，
和150时候的线性加速似乎不太一样。

李英超 · 发表于 2024-10-4 08:29:52

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gujiacan · 发表于 2017-2-22 14:29:46

楼主150改下的出吗

郭卓焜 · 发表于 2017-2-7 10:41:28

bingfengmj 发表于 2011-8-19 00:511 s8 _2 F5 w0 b( }
提前点火会在活塞到达上止点之前点火，那么肯定就会震动加剧甚至毁掉发动机。. a$ s1 z2 K2 Y# Z( {5 l) a
点火时间我是严格按照原厂的 ...

MALOSSI的气缸是全铝的，它在铝表面经化学反应形成一层氧化铝，这层氧化铝硬度极高，（比原装铸铁缸套高得多）但其厚度很薄只有约0.04—0.05mm……氮化硼是另一种物质，硬度仅次于金刚石。

bingfengmj · 发表于 2011-8-20 23:39:09

小链条就是对气门正时的啊

nathan22128 · 发表于 2011-8-20 23:07:44

这个必须找到比较专业的人士帮你搞！或者自己需要相当了解这方面的知识，再加上自己实践！

油条250 · 发表于 2011-8-20 22:44:56

回复 nathan22128 的帖子

想了解下，如何改变点火正时？RA1还可以调解正时嘛

冰魄 · 发表于 2011-8-19 18:16:44

我也是这么认为的，同意楼上的观点。今天买了颗CR9EIX的火花塞。热值更高，让发动机散热更出色些。：）

bingfengmj · 发表于 2011-8-19 00:51:35

提前点火会在活塞到达上止点之前点火，那么肯定就会震动加剧甚至毁掉发动机。
点火时间我是严格按照原厂的点火时间来的。不考虑改变。
现在的发热量只是稍微大点，不过就算连续跑上一个小时，暂时也没有感觉到动力有衰减。
MALOSSI的气缸是全铝的，整颗都镀有氮化硼，应该不会比原厂耐用性差把

nathan22128 · 发表于 2011-8-18 23:15:42

冰魄发表于 2011-8-18 14:55

# E. d7 |7 n9 A
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( y# c0 D0 Y- H7 q) j回复 nathan22128 的帖子
2 N3 y9 | G+ n, V( ~+ c! ~" C- Y% `$ j
点火正时提前可以让发动机温度降低么？

1>网络上有这样的文章，关于点火正时如果发动机温度比较高，有可能是点火时间晚，再加上现在都用97#油，这个油是抗暴震的火焰在缸里的时间就比93#的慢，好多好多的因素！我是在我以前的GY6上这样搞过！（点火凸台的前沿不超过35度）大约是加5-8MM长！

zhanwei · 发表于 2011-8-18 20:44:50

不错，顶起！！

leimoshou · 发表于 2011-8-18 18:57:40

你好请问你RA1的原装件出售么？我想买你的化油器主喷嘴和大弹簧

kimi_hua · 发表于 2011-8-18 18:55:37

2楼XD说的很有道理，帮顶。。。

天空流逝 · 发表于 2011-8-18 18:54:51

本帖最后由天空流逝于 2011-8-18 18:56 编辑

冰魄发表于 2011-8-18 14:55

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点火正时提前可以让发动机温度降低么？

早点让油着火，那么温度也早点降下来啊。我是猜的

正确的方法:点火时间一定要准，早了晚了都影响动力和温度
动手能力差的，工具不全的，理论知识不够的，最好少玩改装。

chtq · 发表于 2011-8-18 15:41:17

帮顶帮顶帮顶

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