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[故障探讨] FLY125的本名应该是150

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楼主
发表于 2011-8-14 12:27:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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经长期看论坛讲解。再加上自己的经验。三辆车得出结论。(重量数据网络查询)巧格,自重87起步最快。迅鹰,自重113起步中。FLY125,自重122起步最慢。急速都差不多。。跟朋友的巧格比过,尾段能高一点点。但总体差不多。可提速差不少。。。按常理来说自重和排量应该是成正比的。。出口版的就是150.。以此推断。。FLY应该就按照150设计的。125版本是缩水版。。哪位大婶能给出个125和150的配件差别表。。好让大家还原FLY的真面目。。(我如果没记错老外的上公路标准最低就是150吧)
, j9 v: M9 E+ B/ Y! G
41#
发表于 2012-6-2 18:23:50 | 只看该作者
ZIP是欧洲的赛羊
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40#
 楼主| 发表于 2011-10-9 10:48:07 | 只看该作者
只换个150中缸和10克珠子。。为什么峰值转速会比125的低。。
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39#
发表于 2011-9-13 13:15:25 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-20 22:34 9 d- x3 J/ s) n1 Q' ~& [
中国的道路状况,250的车完全足够了,还得是道路状况很好的情况下。5 k$ g* u0 H& X
我感觉一般的道路150的也足够了,太 ...
' c7 ]1 _* X1 f
说的没错,除非你想体验生于死的临界点那就上大排吧。
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38#
发表于 2011-9-7 23:15:32 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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37#
发表于 2011-8-22 14:54:56 | 只看该作者
qiangui117 发表于 2011-8-22 12:57
# M) E$ p4 @% J6 U3 C8 f, A回复 ppaibb1314 的帖子
2 P) e0 Y1 J7 o, n$ e6 K& s  w( d& o, Q! a
我现在就是油耗高啊。。国三的机子。。4.3的油耗。上12或13克的珠子怎么样。。噪音 ...
* K& s) b8 c7 w4 q( b" p
我觉得还是配合150套釭一起换。
7 f3 ~4 j- [% X& x+ B不能上那么重的珠子,上坡起步或者爬陡或者跑山路或者中速超车的话会很郁闷。最多也就是换到10克或者11克的珠子。6 ]& O( H7 M9 _" P/ M$ z( k
如果改了150之后,可以考虑用12克的珠子。! G5 C) v3 f* N6 W
不改缸直接换10克珠子也可以,最经济。噪音油耗都能小一些。
; N) w% l6 x" y5 Q我还是推荐P3排气+150套釭+10克珠。提速会更安静,跑80多的话,转速低了很多,力量反而更大,很好。
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36#
 楼主| 发表于 2011-8-22 12:57:42 | 只看该作者
回复 ppaibb1314 的帖子7 P0 {4 m$ l: V) j8 L. n* |5 w  D3 n, h

' a! ]9 c0 x3 u/ _我现在就是油耗高啊。。国三的机子。。4.3的油耗。上12或13克的珠子怎么样。。噪音是不是就小不少啊
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35#
发表于 2011-8-22 12:40:47 | 只看该作者
qiangui117 发表于 2011-8-22 11:54 4 z, t' J: ^% F& Z( p1 c
回复 ppaibb1314 的帖子. U6 W, m! ~' ?. S

4 K8 p- Z* X* R* t4 B8 z% o3 K4 I9 f咨询一个问题,如果在125的基础上只换前离合重珠子。会有什么样的效果难?
! j" |4 T8 i$ {8 j
会使发动机转速降低,扭力也会相对变小。1 l6 D+ ^+ d4 R
但是省油,噪音也小。$ o) Y. y8 S, r7 Q! k7 z
影响提速,但是不影响极速。(因为只是变速过程中降低转速,最后变到最外面都是一样的)
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34#
 楼主| 发表于 2011-8-22 11:54:13 | 只看该作者
回复 ppaibb1314 的帖子" Z7 Y( U5 i( \1 P1 \8 A! W) o
- w! i5 ~6 l4 @
咨询一个问题,如果在125的基础上只换前离合重珠子。会有什么样的效果难?
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33#
发表于 2011-8-20 22:34:07 | 只看该作者
南雅125 发表于 2011-8-20 21:29
6 Q0 D1 Q2 y* O5 |' I; z6 j我的是100的,起步到60还可以,开到80得悠,最高90,得跑很长时间,还得是单人。一天一辆R9,双人跑得很快我 ...
  s2 Y, L1 k& X( L3 u; o
中国的道路状况,250的车完全足够了,还得是道路状况很好的情况下。
- D' \" `& ~$ c! v我感觉一般的道路150的也足够了,太快只能是有危险。
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32#
发表于 2011-8-20 22:32:27 | 只看该作者
c.z 发表于 2011-8-19 13:00
) \! L: u0 f3 d我们现在都改200套缸了
9 g: o" D% ^3 x$ L# L5 U- K4 Y! T( W
125的排量,换了200的套釭,需要解决( k) v! d3 L) E7 ]7 n& x1 a
点火器/ r. I* J& d$ B) u7 [7 s" x
化油器
. X8 `5 k' k; `- O2 a: [进排气系统
4 o, o! `( N2 I: ^1 K4 ?* @4 c( H还要加强刹车系统,更换高规格的轮胎~~~~~~
4 Z8 l: e7 b3 B+ h# b+ S动力的提升和花费不成正比。5 t' Z+ I  s$ p
一般的车友还是直接上电喷水冷的200更划算。
2 ~& M& p! m( }2 D而且非狂热改装兄弟,最好不要尝试. [7 ]. Q2 V! l; s' P: x$ Q
因为想把整个系统调整的到位,简直是太麻烦~~~~~~
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31#
发表于 2011-8-20 21:29:04 | 只看该作者
我的是100的,起步到60还可以,开到80得悠,最高90,得跑很长时间,还得是单人。一天一辆R9,双人跑得很快我没追上,今天一打听原来它是150的,难怪凶猛。我的目标是250.看来该换车了。
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30#
发表于 2011-8-20 13:35:01 | 只看该作者
不错的!正解。。。
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29#
发表于 2011-8-19 21:08:07 | 只看该作者
cwi 发表于 2011-8-19 11:53 0 y3 W/ [, z. U: D: f8 V
机油每6000KM换一次,真的么,希望是真的,又省了

9 i9 A% f* o4 ?( D# y" N说明书上写的  我现在3000多换,我想咱大陆路况及就算再糟糕,打个五折换油总问题不大吧。
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28#
发表于 2011-8-19 15:44:35 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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