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[故障探讨] FLY125的本名应该是150

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楼主
发表于 2011-8-14 12:27:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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经长期看论坛讲解。再加上自己的经验。三辆车得出结论。(重量数据网络查询)巧格,自重87起步最快。迅鹰,自重113起步中。FLY125,自重122起步最慢。急速都差不多。。跟朋友的巧格比过,尾段能高一点点。但总体差不多。可提速差不少。。。按常理来说自重和排量应该是成正比的。。出口版的就是150.。以此推断。。FLY应该就按照150设计的。125版本是缩水版。。哪位大婶能给出个125和150的配件差别表。。好让大家还原FLY的真面目。。(我如果没记错老外的上公路标准最低就是150吧)# D! O/ ?/ R2 d) B6 }* ~
41#
发表于 2012-6-2 18:23:50 | 只看该作者
ZIP是欧洲的赛羊
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40#
 楼主| 发表于 2011-10-9 10:48:07 | 只看该作者
只换个150中缸和10克珠子。。为什么峰值转速会比125的低。。
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39#
发表于 2011-9-13 13:15:25 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-20 22:34
+ M; M1 X* g- f7 N" Q中国的道路状况,250的车完全足够了,还得是道路状况很好的情况下。9 ~- @6 d0 A% Z8 s* V; i" W; x
我感觉一般的道路150的也足够了,太 ...

0 c- u9 m! x" f3 D  y说的没错,除非你想体验生于死的临界点那就上大排吧。
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38#
发表于 2011-9-7 23:15:32 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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37#
发表于 2011-8-22 14:54:56 | 只看该作者
qiangui117 发表于 2011-8-22 12:57
5 Y; t, h/ ?: X1 B: W  ^: y' Q回复 ppaibb1314 的帖子6 [& s# Y% W) j- h& ~+ B; V
2 G8 i- D+ R4 e; ^6 y$ E3 a7 C9 Z
我现在就是油耗高啊。。国三的机子。。4.3的油耗。上12或13克的珠子怎么样。。噪音 ...
9 y' M" \* |4 l: U" u$ Q6 _7 A
我觉得还是配合150套釭一起换。
6 w; E0 ^' I0 i7 I  p& D+ x, u不能上那么重的珠子,上坡起步或者爬陡或者跑山路或者中速超车的话会很郁闷。最多也就是换到10克或者11克的珠子。* F( o! i2 X. O# g7 P. v1 ~
如果改了150之后,可以考虑用12克的珠子。
) @4 y6 c) C* X; ?/ t不改缸直接换10克珠子也可以,最经济。噪音油耗都能小一些。/ m% _. y; V& I; i3 t* q; ~
我还是推荐P3排气+150套釭+10克珠。提速会更安静,跑80多的话,转速低了很多,力量反而更大,很好。
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36#
 楼主| 发表于 2011-8-22 12:57:42 | 只看该作者
回复 ppaibb1314 的帖子
6 y! d) f4 L4 Z
2 x- d1 a5 g1 e$ R" r( Z2 U9 `. R2 d我现在就是油耗高啊。。国三的机子。。4.3的油耗。上12或13克的珠子怎么样。。噪音是不是就小不少啊
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35#
发表于 2011-8-22 12:40:47 | 只看该作者
qiangui117 发表于 2011-8-22 11:54
4 K( X4 t3 E" Q; h# I9 b' \回复 ppaibb1314 的帖子/ _: D: ]) x) Q5 Z7 V

) h9 X" P# p) m8 k咨询一个问题,如果在125的基础上只换前离合重珠子。会有什么样的效果难?
8 w+ x; A- |0 W3 I2 e" ?
会使发动机转速降低,扭力也会相对变小。; O0 C' t  }6 Q- ]8 M3 P( B6 H
但是省油,噪音也小。' }/ W; f& L# [3 W$ o' G$ D
影响提速,但是不影响极速。(因为只是变速过程中降低转速,最后变到最外面都是一样的)
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34#
 楼主| 发表于 2011-8-22 11:54:13 | 只看该作者
回复 ppaibb1314 的帖子: U7 o, A. u) A* g

5 ^  r9 w' i" ^- _; M9 j咨询一个问题,如果在125的基础上只换前离合重珠子。会有什么样的效果难?
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33#
发表于 2011-8-20 22:34:07 | 只看该作者
南雅125 发表于 2011-8-20 21:29
- n) C, G0 g! r# E% W  ^我的是100的,起步到60还可以,开到80得悠,最高90,得跑很长时间,还得是单人。一天一辆R9,双人跑得很快我 ...
% g/ ^' |, o" r1 ]  ^
中国的道路状况,250的车完全足够了,还得是道路状况很好的情况下。& F' k; v6 W- q+ g
我感觉一般的道路150的也足够了,太快只能是有危险。
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32#
发表于 2011-8-20 22:32:27 | 只看该作者
c.z 发表于 2011-8-19 13:00
! a1 x4 Z$ ?8 R! T8 w1 d! p1 X3 w我们现在都改200套缸了

( s7 M9 G' A, ~+ d4 R5 F3 \1 M0 t125的排量,换了200的套釭,需要解决/ V' w3 D( N7 R$ A2 u# W% f
点火器) x$ r1 f3 O5 D  ~, s
化油器
! P2 l! U+ j0 y- H) h进排气系统  ?, q9 Y* h7 r  `  H5 d4 i+ V
还要加强刹车系统,更换高规格的轮胎~~~~~~
, |! c/ E5 q, T8 U: g2 E8 c动力的提升和花费不成正比。
- b- K$ c# h) H0 z8 I一般的车友还是直接上电喷水冷的200更划算。
9 s6 O3 c4 n6 a而且非狂热改装兄弟,最好不要尝试+ C4 g6 k# a" q% b
因为想把整个系统调整的到位,简直是太麻烦~~~~~~
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31#
发表于 2011-8-20 21:29:04 | 只看该作者
我的是100的,起步到60还可以,开到80得悠,最高90,得跑很长时间,还得是单人。一天一辆R9,双人跑得很快我没追上,今天一打听原来它是150的,难怪凶猛。我的目标是250.看来该换车了。
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30#
发表于 2011-8-20 13:35:01 | 只看该作者
不错的!正解。。。
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29#
发表于 2011-8-19 21:08:07 | 只看该作者
cwi 发表于 2011-8-19 11:53
: W4 L2 N# U9 s+ o* u3 D机油每6000KM换一次,真的么,希望是真的,又省了
& P  z! I' }( d% {  i6 q; K
说明书上写的  我现在3000多换,我想咱大陆路况及就算再糟糕,打个五折换油总问题不大吧。
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28#
发表于 2011-8-19 15:44:35 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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