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2000公里小感

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楼主
发表于 2009-6-30 21:46:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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CITY FLY 50的车子,5月初买的,因被JS所害,总共花了我27000米(沪A蓝牌)....
! {/ M* C( r! |  {现在快要2000公里了(彻底出磨合),呵呵,谈不上经验,和各位分享下我的感受,高手请飘过~~~

( g, F) w- J2 |  ^& A  I3 B) w3 H
1、外形。FLY的外形并不张扬的,很多时候比较低调,但也绝不中庸,更不可能淹没在茫茫车海中。FLY这种内敛的锋芒,是历经沧桑后的沉淀,成熟中带着霸气,个人感觉比较适合有一定社会阅历的人士,用阿拉上海话说就是“蛮有腔调额”!
5 ]6 q6 ~  l' ^2 M
! n- W1 K* C6 N- {2、性能。我只开过50版的FLY,100、125请忽略。都说50版是“小马拉大车”,我觉得这种感觉确实存在,但仅限于起步时,和LPG有点像,试过几次大油门起步,发动机声音有点“恐怖”,由于还没出磨合,不敢太造次。不过30KM/小时之后表现还是可以的,30~~50码是50版最适合的驾驶速度(个人感觉),拉过一次65码,车子基本快到极限,最多还有5码的余地,网上所说的“75码极速”,尚待考证。总之,喜欢起步快感,以及提速迅猛的车友,50版绝不适合。
  V/ j& m4 Y! I# E$ b, }
5 l/ U8 t8 w7 ]) b; f$ N0 j( G3、安全。虽然刹车没有采用“前后双碟”让人感觉有些偷工减料,不过我觉得FLY的“前盘后鼓”式刹车还是做工精良的产品,国产踏板车里,不是第一也在前三,高速制动性和安全性还是很强的,相信开过FLY任意版的车友,都会同意这观点。: l" V0 M- J) `% @+ ~
, I, T( @, |$ \1 T' Q6 ]
4、舒适度。由于本人身高有限,仅171.5,所以感觉FLY的车子还是很大的,网上盛传的踏板太小,我并没有感觉到,反而是每次吃红灯,双脚撑地比较累人-0-。正常行驶时,这车没话说,特别是坐垫,不论材料,做工还是大小,那都是OK的,转向也比较灵敏,可以适当压车过弯。有空有时间有兴趣的朋友,可以用FLY跑跑小长途,感觉只有两个字“谐意”。, u. }* `* I, j& W7 E0 |5 o
7 z) E( {0 ?* G6 Z: q# z  w
5、“运气”。不知道我的运气还算不算好,整车到现在没出过什么大毛病,只换过一根油封漏油的前右避震,网上反映较多的“车架歪斜”、“皮带打箱体”等等问题,还没遇到,或者还没出现,呵呵。
3 I' v, c, W0 p5 x$ m1 j
: X: U5 {  f4 m6、“兽后”。相信这是所有FLY车友抱怨最多的地方,本人也不例外:代理太牛,销售太奸,配件太贵,网点太少,等待周期太长等等等等。希望宗比能多听听消费者的声音(只是妄想?),尽快完善比亚乔品牌在中华大地的“配套设施”!1 s# l* i- C% S+ y- j6 ?. i
5 h1 G5 G+ F4 S; e
说了那么多废话,感谢花时间看完的朋友。总之,FLY虽然有着很多这样那样的小毛病,但瑕不掩瑜,FLY确实是一辆好车,目前为止给她的分数:90!
4 {: ?9 y9 G- i% N. h* G# yPS:美孚雷霆一号,摩特H100,威爽...犹豫中,请高手推荐!
26#
发表于 2011-10-8 20:52:14 | 只看该作者
没有别的意思 想请问 觉得FLY可以打90分的车友 是不是有驾驶其他同级别踏板车的经验 还是从LPG过度来的用户  如果有 怎么会打出90的高分 无法理解
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25#
发表于 2011-10-7 09:50:58 | 只看该作者
蓝A物有所值的,我现在用摩特H100,只要别买到假油,没问题的,2000km换一次。
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24#
发表于 2011-10-7 08:20:09 | 只看该作者
回复 吉祥弟弟 的帖子
( L* y. W) z2 k( w( w3 G
5 Q8 V! Z8 ~1 t  J+ _! a请教下  模特5W40绵羊专用全合成怎么样?相对于H100来说。; A, o& j& Z5 T. _5 x' x' P
适合踏板用的还有更好的油吗?哪些?有没有必要用好的
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23#
发表于 2009-11-20 23:32:07 | 只看该作者
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22#
发表于 2009-7-13 08:32:43 | 只看该作者
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21#
发表于 2009-7-13 02:03:20 | 只看该作者
引用楼主james_hoo于2009-06-30 21:46发表的 2000公里小感 :
, x' P  s( J6 ^6 T, Y2 v) O# `CITY FLY 50的车子,5月初买的,因被JS所害,总共花了我27000米(沪A蓝牌)....4 U% L1 _  p& U
现在快要2000公里了(彻底出磨合),呵呵,谈不上经验,和各位分享下我的感受,高手请飘过~~~

, j* y& G4 s) G/ o" o% W9 z" u4 f0 p
1、外形。FLY的外形并不张扬的,很多时候比较低调,但也绝不中庸,更不可能淹没在茫茫车海中。FLY这种内敛的锋芒,是历经沧桑后的沉淀,成熟中带着霸气,个人感觉比较适合有一定社会阅历的人士,用阿拉上海话说就是“蛮有腔调额”!
( w2 J- e$ I% S* R
3 ?3 A6 }- G8 e% q9 _9 f0 e.......
兽后 好像还有我的事儿?
  ~+ q" r8 z# F. y) v, F 兽兽兽后一般抽支烟~~~~~~
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20#
发表于 2009-7-11 13:46:50 | 只看该作者

回 7楼(丫头) 的帖子

FLY125的优点:高速稳定 刹车性能绝对是国产踏板里的 第一!!! 车扎实紧凑 。
$ L: \6 o1 B7 C$ [  O' |6 `7 G缺点:提速慢电路走的非常不科学容易和车架摩擦 导致线路的外皮破损短路
- S* r  n+ I) ?. a齿轮箱容易进水,
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19#
 楼主| 发表于 2009-7-1 12:56:46 | 只看该作者
引用第12楼kayk于2009-07-01 08:07发表的:+ p5 J' V7 m2 b  p
顶LZ,兰A总共2.7米,想当初我3米才二手的淑女

1 v% E/ \, _* R, T
% W' T8 c) ?$ T# C强,强的我么语言了~~~~~
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18#
发表于 2009-7-1 11:08:46 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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17#
发表于 2009-7-1 10:57:32 | 只看该作者
引用第11楼吉祥弟弟于2009-07-01 00:11发表的:
4 i+ o+ N' i, d2 j) T8 m& P6 k7 ?6 U. j2 P5 t+ T
我店里的威爽机油踏板专用有一款5W-40的是全合成的售价是110元,其他踏板专用10W40和跨骑专用10W40都不是全合成的,爽机油低于100元的都不是全合成的而且是SJ级别的,购买的时候请注意区分!
学习了,学习了,看来H-100 的是全合成油里性价比最高的.) ]& W8 k. p/ V# w1 o8 |: s

9 w& R+ N9 S9 Q% Q, i' A8 A( o5 r
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16#
发表于 2009-7-1 10:30:25 | 只看该作者
用摩特H100的足够了,太好也毫无意义。
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15#
发表于 2009-7-1 08:55:33 | 只看该作者
顶一下!
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14#
发表于 2009-7-1 08:15:18 | 只看该作者
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13#
发表于 2009-7-1 08:07:20 | 只看该作者
顶LZ,兰A总共2.7米,想当初我3米才二手的淑女
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