比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

查看: 12281|回复: 50
打印 上一主题 下一主题

FLY打算改130后胎和改了130后胎擦减震的朋友请进!

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2009-5-25 10:58:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
在网上买了条玛吉斯M6029,规格130/70-12的,装上去发现擦减震,刚才在论坛和群里面问了很多朋友,大家给出了很多建议,后来经过我自己的试验,发现只要把减震的位置挪到前面那一格就完全不会了,别说130,140也能装进去,但是需要注意的是,减震往前挪的时候,那个座子应该反过来装的,不然装不进去,稍等一下马上上图,还有一点需要解决的是,减震换过位置后,撑大架后轮也会着地,车子稍微碰一下就会倒,打算下班去修理店找两块厚的钢板焊在大架上增加高度
51#
发表于 2012-3-8 20:50:16 | 只看该作者
已换米其林130,没有问题。
回复 支持 反对

使用道具 举报

50#
发表于 2012-3-8 20:29:21 | 只看该作者
130/70-12碰后减震的原因也可能是吊架的轴承有磨损了。根据我的经验,原装吊架轴承用5000km就不能用了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

49#
发表于 2012-1-23 20:31:20 | 只看该作者
我的米其林 130-70-12 也蹭减震 怎么解决啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

48#
发表于 2011-11-9 18:18:29 | 只看该作者
我没看来上130有什么区别   有那心思不如多挣点钱上120的米其林   保证 你压弯效果好
回复 支持 反对

使用道具 举报

47#
发表于 2011-11-9 18:17:10 | 只看该作者
费那事干什   现在前110后120压弯磨大站架    前面转向也灵活  前面上120的轮胎真难受  龙头重的要命
回复 支持 反对

使用道具 举报

46#
发表于 2009-6-27 08:32:23 | 只看该作者
期待楼主的新帖
回复 支持 反对

使用道具 举报

45#
发表于 2009-6-1 22:26:51 | 只看该作者
? 是吗我用了5000公里了
; C, ~& i' x9 c6 I
+ L- A1 R& V& M' [& r没觉得不耐磨啊你用过吗?具体说说呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

44#
发表于 2009-6-1 19:28:00 | 只看该作者
楼上的这个胎毒了7 g1 Q* R/ z; L) n+ E7 F: K
不过不耐磨真是遗憾啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

43#
发表于 2009-6-1 18:36:43 | 只看该作者
我的倍耐力CEAT RIO 450一根120的 正面看象130的因为是异型胎: g' d' o: b6 v! E
( d: W4 ]) x% a( w
有130的效果 又不用改装
回复 支持 反对

使用道具 举报

42#
发表于 2009-5-29 02:41:23 | 只看该作者
呵呵。回复楼上几位,我是淘的二手.成色发回来有9.5新哦.中线都还在.开价380砍成310元包快.上几张装车图给大家看看。
回复 支持 反对

使用道具 举报

41#
发表于 2009-5-28 09:47:11 | 只看该作者
引用第36楼风速暴走于2009-05-27 01:39发表的:3 s! x( x) R+ c& A) r
我直接上的米其林130-70-12.没觉得任何不合适.骑起来感觉是不一样。
5 S% h% z$ n, L5 A: T# g, Z
感觉花纹很象MP3的呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

40#
发表于 2009-5-27 15:52:36 | 只看该作者
引用第38楼top197567于2009-05-27 15:39发表的:
8 P  i+ t- S5 q6 J5 l8 K/ w4 q米其林130-70-12轮胎不错!
& @: c: J* r/ B; O多少钱买的?. Z* U! A- w8 M+ N! @1 _
同问。今天JJ路看见被耐力120-70-12 (说是热溶的),280圆贵吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

39#
发表于 2009-5-27 15:39:42 | 只看该作者
米其林130-70-12轮胎不错!
" ^- a# f: M" d( |2 a多少钱买的?
' R: d% Y* [/ \0 i* e* i
回复 支持 反对

使用道具 举报

38#
发表于 2009-5-27 10:20:33 | 只看该作者
引用第28楼渔夫于2009-05-26 08:26发表的:+ N. J! F& [, Q) _0 f% w

3 ^+ f9 d& [7 X( k$ W3 s6 n& Z- I" ^* |: C
雪人是正确的,连接后避震和传动箱体的黑色三角固定架是一个整体,左右2片是不能分开的。/ E1 H1 n' m9 W- l: L
你的意思是把这个固定的架子切割开再垫垫片? : f; J% q* ~/ Z
这样的话还有一个问题,后避震会歪外倾斜一些,个人感觉不是合理的方案。

& e" p9 m2 I. S2 N1 B
9 h# z3 |6 q, [/ D
# i( g' t2 K/ n一定要垫也可以。就是用切割机锯开来,然后焊接,再垫。如果只锯开不焊,会非常危险。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2024-11-24 00:44 , Processed in 0.163162 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表