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大家注意!RA1的普利珠重量是!

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楼主
发表于 2009-5-17 10:51:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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最近大家都在谈论改车的事情,承蒙兽兽、大毛、前程等人的关心,我的也改好了,并且连普利珠也换了,但是,昨天(0516)晚上我去一个朋友家(搞药品研究的),专门去称了一下换下的普利珠,原来论坛上面有人说重量是8.5克,但是用了高精度的天平(电子)型号是SSFRT-5800-6型,结果是6个的重量合计49.687克,也就是说每个重量应该是8.33克左右,所以请大家注意,如果加上20%的话,应该换上的新的普利珠重量,应该是10克的,敬请注意!! 8.33克+20%=10克125cc+20%=150cc* O# e! I' U6 i- Y* ]6 x6 \; g/ P# |

- G" I0 a* L' b* a请版主加精 可以多留几天让大家知道谢谢!
22#
发表于 2016-7-14 23:42:26 来自手机 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2009-10-30 22:05
+ S& b  ?# ?" k! K. d  D轻的珠子开始很容易被甩出去。初期提速快。费油。后期就有点滞后。% k( U9 q- b' D; s
重的相反。初期很难被甩出去。。不用我 ...
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刚好说反了,重珠离心力大,轻珠小甩出去慢,所以离合结合后轮转的时候,轻珠结合转速远远大油重珠,不难理解转速越高扭力越大,所以轻珠头速,重珠尾速,重珠甩开的早,也能达到轻珠不能达到的位置,所以尾速高
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21#
发表于 2009-10-31 11:08:05 | 只看该作者

Re:回 14楼(铁十字) 的帖子

引用第19楼爱大乔于2009-10-30 22:05发表的 回 14楼(铁十字) 的帖子 :* i1 K, |! C% |. h
轻的珠子开始很容易被甩出去。初期提速快。费油。后期就有点滞后。3 W( I' Y2 u% y/ z+ ]
重的相反。初期很难被甩出去。。不用我多解释了吧。
很正确,轻珠起步,发动机转速高些,有力,但平均油耗高点
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20#
发表于 2009-10-30 22:05:23 | 只看该作者

回 14楼(铁十字) 的帖子

轻的珠子开始很容易被甩出去。初期提速快。费油。后期就有点滞后。
0 e( T$ D: u3 a1 L6 C& v重的相反。初期很难被甩出去。。不用我多解释了吧。
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19#
发表于 2009-10-30 13:24:11 | 只看该作者
而且,有个FLY125,是广西桂林的,原来油耗有点高 4.1,换了150套缸后又换了150传动,现在提速好了,极速高点了,油耗还下来一些 3.8,车主说发动机转速降低了,【他没有换主量孔,我认为他的化油器本来就不在正常状态,属于耗油型】
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18#
发表于 2009-10-30 13:16:03 | 只看该作者
引用第13楼nnn于2009-06-28 00:55发表的:0 L1 ?" G  y  B' N; r/ i2 y
9 f8 a7 F2 ?  P( {  j- x. Y
有点矛盾啊
有前提是他们换了150套缸,
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17#
发表于 2009-10-30 09:31:20 | 只看该作者
我们这边三台车,两台RA1和一台fly,都更换了150中缸、150活塞、10克普利珠、大弹簧、喷油嘴。先换的缸套,试过效果后再更换的普利珠和大弹簧,最后更换的喷油嘴。换普利珠和大弹簧后发现提速比过去滞后,从道理上讲这一点能讲得通,珠子变重了,弹簧变硬了,离合时机也相应发生了变化。
2 t. x6 f: t4 \" b) `后来干活师傅出了个主意,将珠子换成三颗10克的,三颗原来的,这样兼顾了头段和尾段,效果比较明显,离合时机提前了,提速有所改善。只是三台车目前都在磨合,没法试急速,磨合期过后试过急速再给大家报告。# ]! F7 T0 z. ~2 D, o, s
以上是我们三台车的改装经历,给各位想改150的朋友作以参考。希望大家多多交流!
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16#
发表于 2009-10-29 22:51:20 | 只看该作者
引用第14楼铁十字于2009-10-29 21:28发表的:
% O! i3 D0 ~" j, D$ W楼上的,我怎么看不出来哪里矛盾?麻烦解释。
针无两头利。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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15#
发表于 2009-10-29 21:28:46 | 只看该作者
楼上的,我怎么看不出来哪里矛盾?麻烦解释。
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14#
发表于 2009-6-28 00:55:07 | 只看该作者
引用第12楼huyu621013于2009-05-28 20:06发表的:0 d9 z) F0 m7 ?
经过这几天的使用,普利珠的使用效果非常明显,提速快了,尾速也提高了不少,准备上视频,目前还不会上。
有点矛盾啊
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13#
 楼主| 发表于 2009-5-28 20:06:00 | 只看该作者
经过这几天的使用,普利珠的使用效果非常明显,提速快了,尾速也提高了不少,准备上视频,目前还不会上。
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12#
发表于 2009-5-27 21:38:20 | 只看该作者
请上报告
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11#
发表于 2009-5-26 11:55:57 | 只看该作者
顶一下!
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10#
发表于 2009-5-21 10:14:38 | 只看该作者
引用楼主huyu621013于2009-05-17 10:51发表的 大家注意!RA1的普利珠重量是! :- M$ b, T* r" w' f$ @
最近大家都在谈论改车的事情,承蒙兽兽、大毛、前程等人的关心,我的也改好了,并且连普利珠也换了,但是,昨天(0516)晚上我去一个朋友家(搞药品研究的),专门去称了一下换下的普利珠,原来论坛上面有人说重量是8.5克,但是用了高精度的天平(电子)型号是SSFRT-5800-6型,结果是6个的重量合计49.687克,也就是说每个重量应该是8.33克左右,所以请大家注意,如果加上20%的话,应该换上的新的普利珠重量,应该是10克的,敬请注意!! 8.33克+20%=10克125cc+20%=150cc& ^  l  ?4 t- l

5 b, G: @2 k: K7 H( S0 [+ E& M请版主加精 可以多留几天让大家知道谢谢!

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我最近也一直在了解有关RA1改装件的情况,可能是新款的缘故,像MALOSSI,POLINI这样的大品牌基本找不到RA1的专用改件。。。
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9#
 楼主| 发表于 2009-5-20 08:38:32 | 只看该作者
谢谢前程!
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