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前面250公里是真的磨合期,只跑50码,感觉共振较大(可以是因为我以前骑踏板的原因)。 - x1 A, }4 p) k
9 \- m4 f, V8 @4 R第一箱油忘记关风门只跑了400公里就打副油箱了,我日,浪费啊。第二箱油跑了357公里加油50元,第三箱油还没跑完,不知道能跑多少公里。 ) _2 O1 Q. N- j9 m$ R1 c: D
1 h+ y6 J, ]9 R: ?/ R& E7 `! O5 V从250公里以后开始爆表(不要紧张是爆转速表)。某天晚上去白马,下隧道1.2.3.4档全线飘红,上了5档以后只跑到110。前段没有参照所以不好说,不过只要肯抽,超越FLY125很轻松,尾段到110应该还有上的余地(当时离合器分离清,还没调好)。 3 v6 w, L% Y" U k( c/ B/ v
" Z0 D, b, @) ]! T, ^制动性能优越,这是大大出乎我的意料的。有准备的情况下80码一脚踩死不会甩尾。 4 \3 B* c; N; r- |- R, v j
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发动机声音蛮正的。换了3100,10W-40的机油油门及离合都蛮轻的。 : q: ^, T% C! ` Z2 @
( e7 m0 N' f- b: W$ V不足之处,低速扭力不足,塑料件工艺粗糙。
% f. F; ]2 S" q! ^3 D D对于这种价位的车来说,我还是比较满意的。 K' C9 x1 e/ I
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昨天晚上跟后山王子下隧道没跑赢他,最高车速115,我要改,我要改。, }7 ^+ q9 y! E; w3 `+ X; Q+ \
其它等我嘈过瘾了再说。
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' G4 k+ c. S7 M; x5 u8 x! F还是那句话,欢迎来嘈。
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原贴BYQ150-2千公里感受
9 {9 |! \: v T) k3 _' s) Ihttp://www.xici.net/b935135/d90429875.htm |
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