FLY125有启动过程，缸内无法燃烧，后续报道，无缸压，拆开机器，活塞环漏气

snake523 · 发表于 2011-8-5 20:56:59

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FLY125有启动过程，缸内无法燃烧，后续报道，无缸压，拆开机器，活塞环漏气
原帖地址http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=23451

上次检测到，缸内无压力，冷车启动困难，缸压低，以为是气门的缘故，想拆卸下来，清洗气门积碳
今天拆卸下来，缸头部位，有污渍，气门部位，有积碳，但是不是很严重
拆卸下来中缸，看看磨损情况，第一道换，就是气环磨损严重，这个可能是造成漏气的元凶，气环上到缸里面，间隙有3个毫米，
后面的油环和中环磨损不严重，中缸和缸头都没有磨损，师傅说是用的机油好，用的摩特机油
心情很是郁闷，跟前程打电话，说了说情况，前程的意思，都拆到这个地步了，换150的缸吧，我想也是，那个铸铁中缸，不和谐

故发帖帮我看下，我推断的病因，是不是在这个环上？

这张图片最能说明情况

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平行线 · 发表于 2016-9-23 16:35:03

我也是类似这个问题，冷车无法启动，4S店检查气缸无压力，一直用0-40w机油的

zhangy0 · 发表于 2011-8-6 12:25:54

我有改150剩下的原车125缸套。谁有需要的话，联系我。

冰魄 · 发表于 2011-8-6 11:23:29

我有套才用了1600公里的原厂铝制150中缸、活塞、活塞环，使用威爽全合成磨合的，几乎和新的一样，现在因为换了更大的汽缸就闲置了下来了，如有需要的话，可以联系我。13061665656

白墨鱼 · 发表于 2011-8-6 10:19:25

应该还是没找到症结所在

bingfengmj · 发表于 2011-8-6 23:16:19

本帖最后由 bingfengmj 于 2011-8-6 23:16 编辑

哈哈，抢生意来了。
我有150铝缸和125铸铁缸，两个总里程不超过四千。有需要联系我。还有8克黑色普利珠，10克黄色普利珠，150尾牙，85主量孔等等全套。QQ:57621460.

树枝孤鸟 · 发表于 2011-8-6 18:20:30

不明白啊···关注一下

过了三秒 · 发表于 2011-8-6 01:47:13

换活塞环，活塞，缸体没有问题磨气门就可以了。

snake523 · 发表于 2011-8-5 22:59:36

有条件的车友，请麻烦拿自己的环，塞进中缸内，看看开口是不是也是这么大，因为论坛上并没有这样的资料
我原来玩踏板车，现在的这个开口对比其他的踏板车，活塞环张开过大

红仆人 · 发表于 2011-8-5 22:50:03

有磨损啊怎么回事

snake523 · 发表于 2011-8-5 22:44:02

有开口我知道，但是开口现在是3MM，想找下有没有类似的图，对比下，我个人认为开口大，环磨损了

渔夫 · 发表于 2011-8-5 22:37:09

环没问题啊。3个环都有开口的，120度分开安装就ok了。

chtq · 发表于 2011-8-5 22:35:48

帮顶帮顶帮顶

adiyacom · 发表于 2011-8-5 22:14:52

继续关注~~

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