我的问题是：凉车难启动。以下是一台fly125遇到和我一样的问题的解决办法，请大家点

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-28 16:11:08

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困绕我一年的凉车启动不好的问题今天终于解决了！
现在车子可以做到随时一触即发，不带油门！

仔细考虑了一下，把问题锁定在凉车启动混合气浓度过高上！

造成这个问题的原因是凉车时，电子风门的开启角度过大，导致加浓油道经过的汽油量过多，造成比例失调。也就是说，车在凉车时电子风门的针阀是提起的，把油道打开，在启动时给车提供较浓的可燃混合气，有利于启动车子。而我们的车为什么不好启动还要加油门，就是因为针阀提起的过高，油道开启过大，导致加浓过度了。
我的解决办法是，调整电子风门针阀提起高度，使针阀下移，就是说不叫加浓油道完全打开，只开一半，这样凉车启动的混合气就不会过浓！

61996199 · 发表于 2009-4-30 20:04:31

学习了！

nnn · 发表于 2009-4-29 23:36:14

还是化油器不配套造成的。

piero · 发表于 2009-4-29 22:39:07

顶一下！

ningyank · 发表于 2009-4-28 20:54:05

我的是100的车,我换了个光阳50的化油器冷车起动后轮就不怎么转了.一下就着了,不用动油门.很可能是化油器的问题

xz-小枫 · 发表于 2009-4-28 20:31:36

傲骨 · 发表于 2009-4-28 20:21:15

为什么日系车就不用呢？

kingcat883 · 发表于 2009-4-28 20:19:27

前程以前说过，还发了图文教程，建议不去动
带点油门又怎么样呢

渔夫 · 发表于 2009-4-28 19:54:45

引用第9楼济南（飞翔）于2009-04-28 17:00发表的:
( w' C- a, R* w# p$ c w9 x不建议大家轻举妄动，还是多研究研究吧，我发现只要将怠速调整螺丝在启动前顺时针旋转1周半，启动就没有问题，然后在行车一段时间后将螺丝逆时针旋转回来就可以了！

^_^。服了你了。。。怠速加大和给个小油门异曲同工啊。。。

渔夫 · 发表于 2009-4-28 19:53:55

引用第11楼liujiegame于2009-04-28 18:36发表的:2 q1 z/ B. Q. |/ }$ {
以前前程发过这个，不过现在找不到了，就是找到了都看不了图。

因为实际使用下来，效果不明显，随着气温的变化，还是要加油门，现在也不推荐了。。。

阿杰 · 发表于 2009-4-28 18:36:17

以前前程发过这个，不过现在找不到了，就是找到了都看不了图。

xz-小枫 · 发表于 2009-4-28 17:47:25

学习了

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-28 17:00:08

不建议大家轻举妄动，还是多研究研究吧，我发现只要将怠速调整螺丝在启动前顺时针旋转1周半，启动就没有问题，然后在行车一段时间后将螺丝逆时针旋转回来就可以了！

lizheng800 · 发表于 2009-4-28 16:49:30

只有电喷机器才能作到精确控制，在好的化油器也是属于机械控制范畴，一旦海拔高度，环境温度，空气密度，其中任意一项发生微妙变化，都不能一触即发了！

期待电喷版本的FLY。

，但是以后就看不到讨论技术问题的精彩帖子了。

狗剩 · 发表于 2009-4-28 16:42:23

绝不动这些地方。。。

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