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分析齿轮油乳化真正原因及预防办法!!!

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楼主
发表于 2009-4-12 22:43:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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9 M- V$ j$ d8 X4 c& g$ A
5 _& ?" @+ X. j2 I! ?4 x" c9 k$ Z) }( |  b/ |! \9 P
  乳化现象很多车友都碰到过.我把我的观点说一下,大家共同分析一下:  [* k: ^) z. X4 l! h
原因:
. R6 D" P4 I" p: x4 z, m# A  齿轮箱通风管开口在皮带箱下面,洗车时就会有水进到管子里,这个时候齿轮箱就成了一个密封的箱体,如果这个时候机器是热的,受到凉水的冲洗,密封的箱体内就会产生水气,与油混合后-结果乳化.
# W* T5 g* |# S4 ~5 G
4 E6 ]5 N) V% ]9 B1 I) Y预防办法:, g) z! d* f2 _9 L. G
  尽量等机器温度凉下来后再洗车,洗完后把皮带箱下端的通风管内的水弹掉.拧开齿轮油加油口的标尺,使箱体保持空气对流.等下5分钟再拧上.
' P7 I& ?% m  f- G$ _( h- |$ V
; z' q/ g1 T4 ?5 x6 |经过本人半年时间的测试,经历了N次洗车实验.始终没有出现乳化.以前没有这个预防过时,也出现过多次乳化现象.
  x7 d. q0 |6 [% R% A9 g* E1 F3 Y$ T( N

: O! [. K+ l  S+ m/ N" u6 a- T- _) e+ [$ n0 Y
今天给阿普利亚200换齿轮油,发现油也是乳化的.再仔细观察一下构造,通气管设计和FLY/淑女一样,由此想到发到这个帖子.欢迎大家交流一下自己的看法.
51#
发表于 2011-5-14 13:54:23 | 只看该作者
大哥,好帖啊,受用领教了!
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50#
发表于 2010-12-13 22:20:45 | 只看该作者
本人新手一个看了很是受用谢谢!
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49#
发表于 2010-11-10 19:53:35 | 只看该作者
好帖,学习啊
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48#
发表于 2010-10-2 16:13:44 | 只看该作者
好贴,学习了
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47#
发表于 2010-9-27 10:12:20 | 只看该作者
学习了
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46#
发表于 2010-9-23 13:45:43 | 只看该作者
好帖,学习了。谢谢程哥
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45#
发表于 2010-9-22 19:39:52 | 只看该作者
谢谢楼主,又学习了一回
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44#
发表于 2010-5-16 09:23:00 | 只看该作者

3 Q1 g5 k3 _  u4 }
! T1 b# j; ]4 U. j: @你堵吧,你不知道那橡胶管上面拐弯处,还有2个小孔,那2个小孔一样能通气,能进水,建议把那2个小孔堵了,再把下面那管口堵死后,再在管口的侧面向下打个小孔通气就行了
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43#
发表于 2010-5-16 09:10:26 | 只看该作者
学习了,谢谢前程
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42#
发表于 2010-5-16 08:56:16 | 只看该作者
即使不洗车,雨天驾车呢?
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41#
发表于 2010-5-3 14:19:48 | 只看该作者
啊,早上刚洗了,没太注意,下次有数啦
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40#
发表于 2010-4-24 19:16:22 | 只看该作者
多谢前程哥
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39#
发表于 2010-4-2 12:15:38 | 只看该作者
前程  可以算得上是论坛的前辈了  看了你的贴后我也中毒了  今天提车 FLY125  请问你的QQ是多少  方便以后请教。
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38#
发表于 2010-3-6 21:38:02 | 只看该作者
雅马哈,铃木啥的小日本的车也那么多乳化的吗?好像没有啊。
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