比亚乔启动问题

kedou1217 · 发表于 2009-3-27 17:45:04

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我的比亚乔125-T3现在9000公里了，但发现每次在停车前轰一下油门，然后立马关电源，这样在下次启动的时候就很容易，一打就着。如果是怠速熄火，那就麻烦了，启动的时候要打火至少四五次才能成功，这是什么原因？可有人和我的一样啊？怎么搞一下能消除这种毛病啊？

ningyank · 发表于 2009-6-1 12:17:16

油耗加大是肯定的。

土狼 · 发表于 2009-6-1 12:13:59

油耗加大是肯定的。

kedou1217 · 发表于 2009-3-29 13:31:20

今天去售后了，我让他帮我看一下火花塞，那家伙拆开壳子一看火花塞太难下，就说火花塞不会有问题，帮我把混合比调稠了一些说你在看两天。不知道有没有作用哦。混合比调稠了后有什么影响啊？对油耗有影响的么？

且听风吟 · 发表于 2009-3-28 09:59:18

同意五楼见解

chtq · 发表于 2009-3-28 08:43:10

看前程怎么回答

极速追风 · 发表于 2009-3-28 07:59:58

都一样，打车带油门。

xz-小枫 · 发表于 2009-3-27 22:08:42

非凡 · 发表于 2009-3-27 21:22:10

引用第9楼巡航者于2009-03-27 20:48发表的:/ x" o* v5 l8 t7 t! c: P
我的是打车时带油门就好了

只能这样了！

巡航者 · 发表于 2009-3-27 20:48:45

我的是打车时带油门就好了

阿杰 · 发表于 2009-3-27 20:13:29

那听你的描素，多半是油路的问题

virginpee · 发表于 2009-3-27 19:47:54

=20s先，一脚搞定

，不行就略带油门

骞你的手 · 发表于 2009-3-27 19:24:55

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lizheng800 · 发表于 2009-3-27 19:05:01

停车前轰一下油门，然后立马关电源.

这相当于往进气管里喷入少量汽油.下次启动肯定容易,但是不能老这样,否则你的进气门积碳马上立杆见影,气门关闭不严甚至气门漏气也就不远了!

PIAGGIO的特性就是:打马达要按住了一直打,别怕这怕那的!

地瓜 · 发表于 2009-3-27 18:57:02

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