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[油耗问题] 请教各位大哥ra1油耗问题

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楼主
发表于 2011-7-26 18:31:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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请教各位大哥,我的ra1 1900公里了 油耗4.8 为什么这么高呢 不带人 不负重 谢谢了
20#
发表于 2014-9-8 23:58:32 来自手机 | 只看该作者
小长途2点9升百公里,城区3点5到4升百公里,加95的油,一般来说都是在同一个加油站同一台加油机上加的油
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19#
发表于 2014-9-8 23:30:45 来自手机 | 只看该作者
连续跑了2天的小长途,都是在同一个加油站同一台加油机上加的油(95号)小长途算下来2点9升百公里!城区的话一般3点5到4升百公里
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18#
发表于 2014-7-23 22:13:39 | 只看该作者
我的RA1从来都是 100公里4.3升以上
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17#
发表于 2014-7-14 16:46:23 来自手机 | 只看该作者
没那么夸张,我的车油耗确实在3.6左右,没有传说中那么费油,而且我现在在磨合期,车速经常上八十迈以上
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16#
发表于 2011-11-18 21:34:36 | 只看该作者
俺的ra1跑一共跑了140公里油耗大概3.9
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15#
发表于 2011-11-9 21:07:45 | 只看该作者
看了上面的那我就算幸运的了  我的RA1今年9月份出厂的  市区跑的话4个油左右  昨天跑了个来回270公里的小长途  时速控制在60-80之间 算下来不到3个油  2.8左右
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14#
发表于 2011-11-8 15:38:32 | 只看该作者
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13#
发表于 2011-8-23 13:08:54 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 09:23
/ t! O1 y/ t" p& D; |4 {: S看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。; ^5 v/ C5 y6 i* C0 u3 @% ?# ?
很负责任的对LZ说,鄙人的FLY1 ...

+ n8 I/ r0 l" w( V7 \' {2 \/ f: T找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是希望宗比能正视这个问题  如果说同一平台同一生产标准同一生产工艺,为什么出口版的车油耗就低呢?
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12#
发表于 2011-8-23 13:04:34 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37 3 M! Q% u( E& Y0 _9 D, H
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。" x! ]  s0 ^! D1 |8 n# ^6 u% a9 _
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。9 }# D6 \/ w  y
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( Q+ y9 v# O( h! k0 @4 y( B. v7 V
125的车   跑不到115的    100就不错了
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11#
发表于 2011-8-23 09:23:10 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-8-23 09:37 编辑
% ]5 b& H! I7 F9 B+ s( R1 M) r
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37 8 h( j5 B0 p( P0 B2 g
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。
9 x" R6 Q. e( T$ w& ~; l4 j别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。* |$ y" i: ]* L7 c. t1 z/ l* T3 r0 K
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- g& ^8 H) W  Y! Y) \8 X; n" ~4 a/ y: p. W
看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。0 s' k" @- G1 m, G! T* Y# }
很负责任的对LZ说,鄙人的FLY125也是4.8l的油耗(FLY125和RA1动力、化油器、重量等主要参数基本一致),前两天已经送到售后换了个化油器。当初买车时就是误听了一帮喷子们的话,说此车综合油耗3.5,甚至于长途油耗可达2.5。心想3.5还是可以接受嘛,结果拿回来到现在,市区油耗一直在4.7~4.8徘徊,和1升排量的微汽相当。现在基本上可以确定所谓3.5的油耗的话全是鬼话。我身边的朋友四五台FLY125及RA1,没有一台油耗是低于4.2的。长途油耗基本上在3.5以上。% q8 Z# N. M# k% R1 @8 b0 S
; E  c$ y  X4 u& m6 D7 _
# ?4 P4 r  l; O4 c  \- F
ps:哈哈哈哈,好像最近喷子们又创造出了"1W5公里磨合期,锻造工艺太“精湛”磨损慢"的新神话。看来洋人的月亮真是比中国的圆,连造机车的磨合都要比国产的超出10多倍!!!莫非大伙骑的不是踏板,而是超级宇宙滑行板,精密度超过了航天飞机的... 8 |; s1 L# n4 q4 i' b! z
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10#
发表于 2011-8-22 23:34:56 | 只看该作者
别大油门起步,看看会不会改善,你的4.8是在什么路况下计算的
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9#
发表于 2011-8-23 15:03:07 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 14:57 7 M$ \+ i$ \2 m" m& i' F
不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问 ...

3 e1 P* B* X& @6 M2 SFLY150的化油器和点火器和RA1是一样的,和FLY125有所不同。' p' k; r  \/ `7 g: M
RA1也是油耗高,所以并不是零部件本人的问题,而是车厂的调教。
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8#
发表于 2011-8-23 14:57:07 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-23 13:08
, W6 M2 ~( B3 `/ d) Y找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是 ...
2 |5 u6 L7 L: q" c
不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问题,谁也不会自己给自己没事找麻烦的
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7#
发表于 2011-8-25 09:04:57 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37
  D$ N. m* `, t" {你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。) B4 b5 ?& z  ~3 ~. P" L. D
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
# v6 a6 B8 y" R+ A~

: j" o2 }; Z; a9 e# U但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???. c5 h. o6 C* ]$ q, k& P% q
- @' B' \7 P3 }- N  _' V/ d% W2 `; z- [8 B% d* }* z
有这事,本人06年8月购入淑女50,10年9月被盗,油耗的确在10000公里以上才慢慢降下来,这不是忽悠,是事实。可能意大利车的公差配合比较小,且发动机的钢材耐磨,这样才可能到达15年的设计寿命!
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