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欧系绵阳和日系绵阳的形象对比

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发表于 2011-7-13 10:53:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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32#
发表于 2011-10-13 23:42:57 | 只看该作者
我靠,那个本田大龟王怎么做工那么板正。7 O8 U* s* J$ x- ]4 n, z, _/ M1 [
精辟。。。
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31#
发表于 2011-7-19 21:24:25 | 只看该作者
至少本田佳御远好过FLY /RA1
9 ~; I) v% Q0 p2 ?1 E  p" qFLY/RA1可靠性和综合性能比的上本田佳御么
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30#
发表于 2011-7-16 03:00:58 | 只看该作者
( j' W; l2 h& P$ p' L# D% p  d
支持你 确实是的 我们骑的车 不过是宗申代工的而已 比亚乔车系仅仅一款最低端的机子挂上去就成了神车了 ' _% p* E9 H% Q7 o( @. c
欧洲的精细加工技术要高出很多!! 不限类型
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29#
发表于 2011-7-16 02:51:05 | 只看该作者
本帖最后由 行走无界 于 2011-7-16 02:55 编辑 " C$ x7 m8 @. j  F5 y
2 o3 t5 m  Q1 l
设计出发点都不一样 对比难免出现分歧!!楼主这样贬低日系车 比亚乔现在用的踏板传动结构就是GY6的 又如何呢??
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28#
发表于 2011-7-16 01:12:07 | 只看该作者
kawasaki-7716 发表于 2011-7-14 16:03 8 o# p" Y: C# B1 [3 A) S1 |
个人觉得还是民族情绪在作怪!也不见得只有你(天朝)会用日系车,欧美一样用!
  s2 K6 c+ C, ~8 h
不可能说欧美一点不用。
5 G& ?: e! E% u5 _: ]. V看看国内山寨东西和假货的销量也该知道。不管多垃圾的东西都有人用。
9 R1 X' F$ `, H6 l但是你别忘了。美国那面华人和日本人不少。他们可以是刚刚富起来没用过汽车的。买日本车根本不稀奇。
+ J% b; l, M" s至于CCAV说丰田销量好。那是因为丰田现在是我国产业了。说什么一年销售100W辆。我只知道光摊牌给市政府,企业的就完成了50W辆。
7 j* Z! n, e% p: P所以那些CCAV吹嘘的丰田如何好,那是给自己的产品打广告。
7 D4 g% w* t6 y! c( S不然你自己去看看这些企业里面是不是全是公号凯美瑞。: O' T& h  U2 x4 V5 L
还一个就是CCAV13的新闻频道会在播新闻之前放一个 丰田的广告。
& ?9 g  q1 W$ l相信如果丰田不是姓HU的话,谁也没这个胆量。~
: \, Q- F. P7 c5 f" L* F4 b% G. V: C$ y7 f% a
但是我反过来问你一句。% n" U' O- x# J" H6 X, S
既然欧美都一样用日系车。
% a8 M9 v% I2 B6 ]- W$ q那为什么比我们穷那么多的越南和印度都有4,500W辆VESPA。6 `% L  r7 X8 Q9 R# [& {  G
而我国竟然连10几辆也难寻觅。而且估计有15亿人见到那个VESPA会说“我靠,那个本田大龟王怎么做工那么板正。”
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27#
发表于 2011-7-15 21:09:37 | 只看该作者
难道国产就没有好车???台湾的光阳就是好车。什么弯道情人。。。。。6 n8 V  o/ |( c- T. v* ?

( A) ]5 n- B4 f1 j9 b难道国产大陆就没有好车???目前没有看到特别的,经典的。
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26#
发表于 2011-7-15 15:18:33 | 只看该作者
真服了楼主,比喻的给力
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25#
发表于 2011-7-15 12:21:45 | 只看该作者
RA1真的性能超群吗? 我觉得他就是卖个外壳而已,缩水的发动机技术,全部国产的零配件,给你个刻着阿普利亚字样的轮毂就把你们乐成那样。这就是最好的广告,让你体验一下欧洲绵羊,反言之就是告诉我们,这车只是我们生产的低端入门产品,你觉得他好吗?我们有比他更好的,想要吗?拿钱来买吧。   结果就造就了大群的比亚乔迷 ,幻想着能有辆VESPA,结果越南厂方就多开心啊。
/ U  u/ @- O5 f! g* V8 h) a. s+ u9 ~& O* k. k
说到这里   好像觉得我在贬低比亚乔,其实日本人做的比欧洲人还要不厚道。讨厌日本车半年要修,1年外壳都烂了,3年后全车生锈发动机就像拖拉机一样。
! l7 M, J3 U, O
9 G2 T5 }6 T; F$ i2 B只能说欧洲车在制造工艺上要比日本车严谨许多,但是在发动机技术上,我觉得日本人还是有着自己的优势的,只不过这种优势根本不会体现在国产日本车上。
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24#
发表于 2011-7-15 12:06:52 | 只看该作者
全是比亚乔    怎么体现出它的珍贵? 你不觉得比亚乔特别贵吗?  烂大街了   哪里来的高利润?  这就是营销策略。 越南是能造VESPA,为什么不在中国造?  因为越南制造便宜,然后出口中国就能卖7W一辆,这就是暴利。 比亚乔很了解中国的国情,很了解中国人的想法,你们越梦想得到VESPA,中国越不可能生产,想买? 7W     
# W. D7 L$ j' i$ W. R道理其实很简单,奔驰,宝马,大众 等等欧系公司在中国的营销策略都是这样的,你们不觉得欧系车特别贵吗? 还买不到?其实是真买不到吗?  只是不卖给你,你出得起钱他才能给你。   x9 z0 Y9 `6 e' R% l
就是这个道理,什么叫不宣传?打广告的宣传是效率最不高的,不宣传你们怎么知道VESPA是什么?  偶尔也要逆向思维一下,不是他们不想,而是我们都想错了。
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23#
发表于 2011-7-15 00:48:59 | 只看该作者
看君一贴,胜读百书!
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22#
发表于 2011-7-14 19:39:02 | 只看该作者
个人喜好罢了,骑自己的比亚乔,让他们骑日本车去吧!
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21#
发表于 2011-7-14 19:21:43 | 只看该作者
大家分析的都有一定的道理!帮顶。。
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20#
发表于 2011-7-14 16:03:56 | 只看该作者
个人觉得还是民族情绪在作怪!也不见得只有你(天朝)会用日系车,欧美一样用!
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19#
 楼主| 发表于 2011-7-14 15:20:28 | 只看该作者
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18#
发表于 2011-7-13 20:54:36 | 只看该作者
回复 xq_aoao 的帖子
8 j# z! ]" ?0 c' {: O% T8 u: W  i
我曾经在60级的时候玩。
$ [, Q1 }- w6 t自从接触了 土鳖(涡轮公司)的 DDO(龙与地下城OL)。就不玩魔兽了。( @. t$ X$ B% M4 ]/ E7 v
现在至今还DDO。
# l* A( i6 F. O8 D' m% |/ ^2 k发现魔兽就象雅马哈。DDO就象比亚乔(意大利原装)。
6 l( I; N9 J- d- ?6 w5 |! u5 V6 K曾经我也脑残的要买过JOG。听到比亚乔就以为是山寨。. @! A8 q! L" q2 P" h$ _" y" q
结果呢,就跟我玩了龙与地下城才发现。原来魔兽只是模仿了DND精髓1%的一个山寨。而他唯一赚足人眼球的就是WAR3的人物设定吸引了一帮人而已。2 X3 L/ x. w, C/ M& t! v  o* r$ o; r1 K
不过魔兽的运营方式很象本田。比如明明抄袭别人。却天天弄一群枪手水军说别人抄袭他。
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