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黑金刚老树发绿芽

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楼主
发表于 2011-7-2 18:50:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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闲来无事,给黑金刚换个绿装。已改了CVK26化油器
24#
发表于 2011-7-8 15:50:30 | 只看该作者
漂亮的新衣裳
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23#
发表于 2011-7-8 00:27:45 | 只看该作者
這是我自己改的。ET8上CVK26。所有的環保回收裝置都拆掉了。這是拆掉前拍的。
  @8 z  r* W! |
  O# v/ U% w1 G4 |4 o9 I

' m/ e1 _! }% W# i' O& |- Y                               
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7 w+ R! @/ n7 F1 t  Z/ u" }- s1 y
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22#
发表于 2011-7-7 18:26:39 | 只看该作者
b不错不错,花了多少钱
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21#
发表于 2011-7-7 17:26:23 | 只看该作者
楼主能上张,你改过的完整图给我们这些想改的人看看。也让化油器有问题的改造学习学习
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20#
 楼主| 发表于 2011-7-4 09:55:04 | 只看该作者
车牌是借来的,这车到哪上牌啊?
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19#
 楼主| 发表于 2011-7-4 09:48:12 | 只看该作者
这个问题还真没关注,有空我来看一下
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18#
发表于 2011-7-3 22:08:26 | 只看该作者
還是歧管有做甚麼加工嗎?1 T- O! F7 f7 F" Z7 `; O
我的經驗是,原廠歧管需要磨大些來裝上CVK26,可是比亞喬用的CVK26本體很長,裝上後加速泵會卡到啟動馬達。( S' [; T' f0 e, r2 L8 V7 a  I

: y3 Z1 f; P+ N$ h                               
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1 Z$ F) x+ ^& g. J: f/ r6 A% Z/ q時間久了會如下圖。
! K4 V+ P  f6 t$ l4 i

& p% P5 E8 Z. |) Q3 J                               
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! q5 z# P1 P3 h上面是借圖,我的磨損的更嚴重。
: \5 Z. Q9 o/ c
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头像被屏蔽
17#
发表于 2011-7-3 20:49:33 | 只看该作者
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16#
 楼主| 发表于 2011-7-3 20:25:22 | 只看该作者
别说,黑金刚壳子上的螺丝还真多,有点烦
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15#
发表于 2011-7-3 19:49:18 | 只看该作者
这个拆壳子很烦吧?
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14#
发表于 2011-7-3 16:38:27 | 只看该作者
绿色很漂亮
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13#
发表于 2011-7-3 08:44:48 | 只看该作者
绝对有腔调
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12#
发表于 2011-7-3 00:01:16 | 只看该作者
怎么看怎么像电动车
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11#
 楼主| 发表于 2011-7-2 21:51:37 | 只看该作者
主要是原车的BS24化油器库存时间太久,不好用了,所以才换的cvk26,性能肯定比原来的好。油耗大是BYQ的通病,再调也比不过日系车和国产车。我现在是市区跑超过4个,长途跑的话估计在3个多一点。但提速、扭力还是比较强悍的。为了省油,我把油平面降了1格,加速泵调的比较小点,为了省油,只得牺牲点动力了。
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