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[故障探讨] 亲爱的乔友们,我的RA1终于还是犯病了,求助

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楼主
发表于 2011-6-28 19:15:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 anlei83 于 2011-6-28 19:17 编辑
/ u9 i: ~' u- _2 p
" L' Z2 Q+ E. j3 c1 F7 F8 q买车RA1(国三)一个多月,行程950km,经常浏览部落帖子,大家普遍反映,国三的fly和ra1启动困难、收油门熄火、冒黑烟、油耗高~~~但是我心里一直在暗自庆幸~~~
. h( T* I1 L5 U* `) A因为我的RA1买到现在900多km,从没有一次丢油门熄火!* {8 C$ S- w! r, K# [7 ^
启动1-2下,稍带点油肯定着(只有一次不着车,后来一切正常)
4 W/ q0 i4 j( Y2 z9 J' s没有发现过冒黑烟。' T" ~% i! O' F6 l7 D7 c6 P" n$ Q. d
油耗第一箱油3.8,之后5箱油一直稳定在3.2-3.5之间,可以接受。4 E0 o1 |0 v( g/ R& |
但是就在今天下班的时候,我的RA1发病了(早上上班还一切正常),行驶10KM后(前10km及着车的时候还都正常)。
: n: r; y, J- m) \9 Q) T      等红灯时,车子熄火。(第一次熄火)打火一下,启动成功继续走。2 u) h9 p4 n( I  @/ ^- a
      下一个红灯,再次熄火。打火2次,带油,才启动,排气管冒黑烟。
, t- l6 G# w, W$ X4 z% P4 V; `, z, L      之后每次停车怠速时必熄火,油表指向红线,怀疑没有油了,加油站加油,结果只加了5.1升就满了,说明刚才还是有油。
( }; W: \8 Q8 y0 T% e' ]       之后一路上熄火N次,而且感觉,启动越发困难,并伴随着排气管黑烟
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究竟这是怎么了啊???900多km一切正常,早上行车一切正常,怎么会突然就这样了呢??9 u7 @7 N1 _/ O* G+ v
       只有昨天看了前程大哥的帖子http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=22262&extra=page%3D2后自己检查了一下化油器附近的管子,有小磨损的地方,自己缠了电工胶布。空滤打开检查了一下,又装回,其他地方什么都没动过。当然因为原先没有任何问题,国三也没动过。是不是拆了国三就能好啊????不明白,突然地发病到底什么原因???请大家帮忙分析,谢谢了~~
: R3 z1 ]& L1 l! g/ z' c  y& v' a
  |0 U" m! }& u9 y- Y) w( w3 M发现此处有渗油,其他目测未见异常~~
" A( z2 _- @; ?
18#
发表于 2011-8-26 10:30:54 | 只看该作者
油箱开关漏油
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17#
发表于 2011-8-26 23:48:54 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-8-26 23:50 编辑 ' T! J, `; Q8 \% k2 u5 o8 {6 {

3 \# I- e4 }7 p( J典型的国3没处理的后果。
6 G" F. }* b: C) C9 J/ C' o9 S5 P; t把喉管上,连通碳管的负压管剪开,堵上。(按照图片上的位置剪)
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8 Y, X& K) q; }. _2 Q% e, E堵后效果。,
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& i. Q# S6 O# d/ q5 g1 ^# n; ^; d5 z; p: s! ?) O
下面是处理RA1油箱通气管的办法,照着做。。。这个 是 RA1的油箱通气管所在位置,撬开这个小盖子9 y& s! y. B( N- t3 ^
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& w- f  M3 O' F3 v" o钩出下面的皮管,用剪刀开一个小开口,必须保证能通气(不要剪断)
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化油器的托付管,如果你是11年6月以后出厂的车,那么这里不用动,如果不是,那么把管子剪开留3厘米, g1 ~( y4 K/ J9 I! m

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16#
发表于 2011-8-26 23:26:34 | 只看该作者
去检查混合比
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15#
发表于 2011-8-26 22:59:57 | 只看该作者
我的FLY也是这样,感觉是厂家质量不过关哦,希望厂家售后重视一下,都是冲着这个品牌去的,大量新车出现这种问题,应该召回。保障消费者权益。希望大家一起呼吁,一定解决好这个问题。拭目以待。
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14#
发表于 2011-8-26 18:44:32 | 只看该作者
anlei83 发表于 2011-6-29 11:10
2 Y3 J8 F! H7 s' k请问如果空滤海绵没有安装到位,会出现这种状况吗?因为别的什么都没动过,怎么会突然变这样?

/ p, C+ E$ Q9 d8 u' i. t, @还是先处理国三问题吧~~~~~~9 u1 _' ]9 `6 H3 K$ N
空滤的话,你不是检查安装过了吗~~~~~~9 a- d3 e( a5 x% k  O
肯定是哪里堵了吧
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13#
发表于 2011-8-26 18:42:48 | 只看该作者
jing8500 发表于 2011-6-28 19:43
, O0 [6 F* L% {! F这个我就在没拔管子之前犯过,好几次了,现在拔了好点了,但是每次启动的时候还得带着油门,生怕打不着火

, n" u" \, w. h$ R" @/ y" J6 I钥匙打开之后,等上个十几二十几秒之后再打火,不需要点油门。
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12#
发表于 2011-6-29 16:10:56 | 只看该作者
RA1居然油耗这么低不敢相信啊
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11#
发表于 2011-6-29 17:41:20 | 只看该作者
照四姐说的做。。。
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10#
 楼主| 发表于 2011-6-29 11:10:18 | 只看该作者
请问如果空滤海绵没有安装到位,会出现这种状况吗?因为别的什么都没动过,怎么会突然变这样?
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9#
发表于 2011-6-29 07:20:37 | 只看该作者
lz好好检查线路是否皮管漏了
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8#
发表于 2011-6-29 00:41:10 | 只看该作者
是不是成都的乔友?
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7#
发表于 2011-6-29 00:27:28 | 只看该作者
我的车是国二的,每次启动都至少油门都转到至少时速三十的位置。. I" p4 q/ C: y) s5 [" ~6 A
这个车启动就是要带油门。冬天很冷的时候才可以不带。
3 a& e# s9 H# n你这个车怠速熄火,启动困难,去售后检查一下,在这里猜没用的。
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6#
发表于 2011-6-28 22:48:25 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2011-6-28 22:14:35 | 只看该作者
拆了国三就能好
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