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[故障探讨] 国三问题官方貌似出解决方案了~~~

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楼主
发表于 2011-5-28 03:53:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 bianzhongren 于 2011-5-28 03:58 编辑 / i1 A- e) q- d8 N
7 U7 V% R) x2 _9 M) H9 v& v1 x
今天下午,接到了比亚乔经销商的电话,说是明天(周六)RA1的设计师会来中山视察情况,只来一天。。届时会解决国三问题,询问了经销商,听说是会加装一个小部件。。。很不巧本人明天旅行。。。无法进行直播,今天把车寄放在经销商哪里了,待明天工程师来解决。。。大家有没有听过这个消息呢?难道我是第一个吃螃蟹的人?
- `' O, K9 H% W0 v% H, ]+ w5 |) q1 p1 h" ^
% o" O' x4 B/ K6 X* G5 {
附上爱驹艳照。。首发哦~~5 W5 T2 v. s8 d4 h. e
19#
发表于 2011-5-29 12:25:44 | 只看该作者
不知道是否真的解决了
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18#
发表于 2011-5-29 11:30:40 | 只看该作者
这种小问题应该能解决的吧,否则工程师们都是吃素的啦!
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17#
发表于 2011-5-29 10:04:57 | 只看该作者
我的车车的跳动厂里还没给解决~~~~
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16#
发表于 2011-5-29 09:45:59 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-29 09:51 编辑
( H# N. E% W. N1 t: S; C0 I, Z; |) x: n/ V- ]; ~* D
拔掉化油器通往碳罐上的托付管,保持化油器浮子室与大气连通。再在油箱溢油管上加一个单向阀,保持油箱与大气连通。这个是工厂的解决办法。
: v7 c5 P+ w" c$ E# j- c5 L
) @. o9 {0 q& w不光是比亚乔国3车有这个问题,其实很多其他品牌国3车都有。因为设计都是一样的。只要堵了,就会出问题。
( B5 A& m4 A8 u& T$ L! D0 E7 J% T4 n$ p7 d7 R* s' c
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15#
发表于 2011-5-29 02:08:16 | 只看该作者
我个人 觉的国3还是有必要的    环保) g9 P& @  f9 _' O9 ~' Q! K
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14#
发表于 2011-5-29 00:16:50 | 只看该作者
加个破玩意   价钱贵了那么多~8 s2 c( V% R! ?
还是把他取消了   换成脚启实在点
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13#
发表于 2011-5-28 22:05:36 | 只看该作者
据说是加一个单向阀,防止汽油倒灌
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12#
发表于 2011-5-28 14:13:56 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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11#
发表于 2011-5-28 14:10:03 | 只看该作者
我估计还是个通气设备,加装在某条管子上。
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10#
发表于 2011-5-28 12:50:22 | 只看该作者
不是很懂,但是帮顶,比亚乔绵羊部落俱乐部。QQ群23848599 交流-学习-分享-经验
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9#
发表于 2011-5-28 12:12:19 | 只看该作者
能拍些解决中的照片啦。。。
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8#
发表于 2011-5-28 11:30:33 | 只看该作者
期待中!!!
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7#
发表于 2011-5-28 11:01:51 | 只看该作者
期待国三问题解决。我希望把碳罐给用上。
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6#
发表于 2011-5-28 09:33:10 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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