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[故障探讨] 请教个国三的fly125的问题

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楼主
发表于 2011-5-26 10:52:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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4月底买的车,到现在正常行驶6百公里,现在早上发车后,热车2分钟左右会怠速下降并熄火,以前没这个毛病,请各位高人指点。
8#
 楼主| 发表于 2011-5-27 21:25:45 | 只看该作者
多谢前程大哥指点,小弟受益匪浅
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7#
发表于 2011-5-27 08:29:13 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-27 08:31 编辑 $ @/ ?5 [+ {1 o; X8 J* p
' r4 @) S+ N' M5 ~3 ~
跑一段路就正常了,说明车子之前还没有完全热好,这个不用担心,你从新调高一点怠速。; X% m2 p  e! l5 Q1 m: o* M  ^
这个和气温,机油粘度,燃油情况都有点关系!; `& P9 L1 F% q: h1 Y
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6#
 楼主| 发表于 2011-5-27 00:51:43 | 只看该作者
回复 战神巴蒂 的帖子! _- e' ^( ~4 K3 B- [, C

! O/ w. @, b2 `& |5 d( N我是上海市浦东新区昌里路那的
7 ?6 u% Y# [- R2 }, G: x回复前程大哥:
% }0 S; r" j/ z5 z. O3 u6 z2 A7 V' e车子未调节过任何开关,以前热车时电子加浓阀关闭后很正常,怠速下降后很稳不熄火,现在怠速下降后不稳容易熄火,但是跑个几百米后就正常了,请问这一般是什么原因,是否与天气有关?还有车子无转速表,这1600转要怎么判断?
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5#
发表于 2011-5-26 18:04:16 | 只看该作者
赞同前总。。。
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4#
发表于 2011-5-26 15:35:48 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-26 15:36 编辑
. `% T, `' Q6 e3 p( g* k) [/ w! K% \# E1 _
凉车启动后,2分钟有转速下降是正常的,那是电子加浓阀关闭了,没关闭之前转速是很高的。看车子的正常怠速不能看刚启动那会儿的,要在热机的情况下看,请在热机的情况下把怠速调到1600转看看还熄火吗
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地板
发表于 2011-5-26 14:12:15 | 只看该作者
回复 alansan 的帖子
8 ^2 {4 V5 Z9 ]
3 N4 T/ \4 |6 Z9 I你是哪里的!我也有这个问题!
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沙发
 楼主| 发表于 2011-5-26 10:54:36 | 只看该作者
本帖最后由 alansan 于 2011-5-26 10:55 编辑 9 i4 R( i& v; f8 k

9 z" A1 Y* n  U4 S( N补充下,怠速并不低,怠速下轮子转动,但怠速还是会突然变慢,如果不加点油门就会熄火
4 t; y, E3 C6 L6 P+ T& \(国三碳罐已经拆除)
6 s( E5 |+ h# v. e6 v2 l& b
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