行驶了9万2千公里后的凸轮轴，摇臂，小链条！！！

前程 · 发表于 2011-5-6 14:49:45

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昨天中午把车子的缸头盖打开，检查一下磨损情况。
这是我第2次打开缸头盖，第一次是1万3千公里时。这次是9万2千公里。
检查了进排气气门间隙，只有排气门间隙大了些。进气门没有变化。小链条有点松了，但不影响使用，继续服役吧。凸轮轴和摇臂没有异常磨损。另我感到吃惊的是，缸头内部在使用了这么久后，还能和新车一样干净，没有一点油泥。事实证明，这台机器非常棒！测试还将继续，看它能跑到多少公里！

0557俱乐部 · 发表于 2011-5-22 22:57:15

哈哈哈，继续跟踪

star_1119 · 发表于 2011-5-12 22:36:43

ET-4 的发动机保用30万公里。。。。

nnn · 发表于 2011-5-11 23:54:16

燃烧室里面不知道啥样，

myq555 · 发表于 2011-5-11 22:53:42

机器里没有油泥应该和经常跑长途有关系吧

pj999 · 发表于 2011-5-10 00:10:51

前程兄厉害

萧风 · 发表于 2011-5-9 22:05:54

顶上。。。

丫头 · 发表于 2011-5-9 20:41:51

yangjun 发表于 2011-5-9 20:18

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因为125火花塞不是说公里数多久有批次不是多好店里要有你可以叫他们给你换一个或是拆车上的放炮汽油不好混合比没调试好就这些了

机油哥 · 发表于 2011-5-9 20:37:30

保养相当到位
从缸头可以看出来
发动机内部也应该相当的干净

yangjun · 发表于 2011-5-9 20:18:43

回复丫头的帖子

回四姐，换了化油器，并按前程大哥在论坛上提供的方案做了处理（拔管子，剪小洞），只是没检查火花塞，新车才1300，售后说没必要检查火花塞！现急速无力（70-90间）回油门放炮，冷车怠速熄火！不知是什么原因，记得换新化油器是，4S调了混合比，现怀疑是否是混合比给调乱了！该咋办！本地4S小店，FLY125国三是本地卖出的第一台，也是唯一一台，什么都不懂！出现问题别指望他们了！现特羡慕徐州的乔友！

安路 · 发表于 2011-5-9 19:49:19

这才是见证奇迹的时刻！顶顶顶

幻觉 · 发表于 2011-5-9 11:45:10

牛逼啊，
真的牛，前程保养的也很到位

丫头 · 发表于 2011-5-8 21:25:24

42889398 发表于 2011-5-8 12:45

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另外请问各位，淑女磨合期用什么机油好？
! r6 L n4 |) ^4 h8 h车100多公里了，准备到300公里第一次换机油。

磨合期不是有原厂带的两桶机油吗就用原厂就管出磨合用好点的

丫头 · 发表于 2011-5-8 21:24:33

yangjun 发表于 2011-5-8 14:03
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FLY125国三现已1300！前期因出现启动困难，自动熄火，排气放炮等现象，经销售检测为化油 ...

国三那个管子都处理了吗检查火花塞

劲霸80 · 发表于 2011-5-8 21:23:39

使用和保养的都很专业到位。。。

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[故障探讨] 行驶了9万2千公里后的凸轮轴，摇臂，小链条！！！

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