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官网低级错误误导我了

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楼主
发表于 2011-4-20 23:08:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我准备买车,在各车型中纠结,偶然看到淑女100觉得不错,进比亚乔官网查看淑女技术参数,发现是后双减震,载重量大,油箱又大,非常高兴,这就是我想要的车啊!原先是想买JOG的,就是因为它后单减震,油箱又小很不爽。正想订购淑女100,后来看论坛各位的贴图才发现是单减震,顿时心都凉了一截。样子我喜欢,性能看了大家的帖子后说有些问题但能接受,大家说我还要买淑女100吗?
6 P* Y8 l& k' w, Z上图。。。9 d5 n. f" |' r% G9 X) v# u# A8 E1 P
* Q; o: d' s% @+ Y0 g& y& e
21#
发表于 2011-4-29 20:32:52 | 只看该作者
国际惯例,拿分走人
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20#
发表于 2011-4-27 21:39:19 | 只看该作者
比亚乔比YAMAHA的要好,除非你中奖了 ,中奖厂家也会给解决,就是时间长些。
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19#
 楼主| 发表于 2011-4-24 21:51:54 | 只看该作者
顶楼上,我就是说比亚乔官网做的不厚道,参数错误这么久了还不更改。" u! u7 ^" ^* O$ e  r& Q7 }' P
今天去定了淑女100,7880送尾箱和保险杠,本地没现车,估计要5.1前后才能到,谁叫咱看上了呢!
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18#
发表于 2011-4-24 20:34:00 | 只看该作者
笑,都是说单减好的,人家是说官网和车不一样,怎么没有一个说官网的不是?你们都是枪?
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17#
发表于 2011-4-23 15:58:52 | 只看该作者
先买下来自己再加一个不记得了
3 M( D) O7 V5 E  J8 p8 z; a这点破事儿还纠结
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16#
发表于 2011-4-22 22:50:02 | 只看该作者
我觉得单减足够了
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15#
发表于 2011-4-22 00:28:25 | 只看该作者
光阳like180是双后避震的,
# _7 L9 }- @/ q: y& A, i& `: h烂路太颠了。" m0 v7 h! F% [) o1 o
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14#
发表于 2011-4-21 20:23:28 | 只看该作者
单减震的老外也在用。。你会认为有问题么
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13#
发表于 2011-4-21 19:30:19 | 只看该作者
单减震没啥问题
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12#
发表于 2011-4-21 16:24:55 | 只看该作者
不用纠结单减震的问题,正规大厂生产的小排量踏板车都是单减震的,除了山寨车是双减震的!
: E! e4 ?5 H3 b1 W- {一般大厂生产的大排量踏板才配置双减震!
7 E, |! `- p( m2 g5 q: E6 K$ ?楼主放心买把,没事的
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11#
发表于 2011-4-21 12:31:01 | 只看该作者
楼主发贴辛苦了,谢谢楼主分享!
! g1 t; r, t3 J% f% l3 v  ]9 w1 W: q. A2 A  z2 V要想比亚乔部落好 就靠乔友你我他7 v
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10#
发表于 2011-4-21 10:39:53 | 只看该作者
现在所有的电动车和大部分的山寨车,还有LPG都是后双减。
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9#
发表于 2011-4-21 09:08:20 | 只看该作者
LZ,如果你只纠结单双减震的话,那就大可不必了。单减震技术现在也相当成熟了,固然双减震看似比单的好,但用在踏板上,单减震是完全能够胜任的。
, I1 H1 v/ X& s( n地板朋友,比亚乔的车速度不输于日系车。
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8#
发表于 2011-4-21 09:03:51 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-4-21 09:05 编辑
) {$ I. |; |. N& s# d: f6 G
- U' I9 w8 T6 {1 M3 l# W6 b1 F  A, f
进口的ZIP也是 单减,目前全球在售的ZIP都是国产的!后减原始设计就是单的,没有2个版本!
" b/ T' _1 Z  J8 m$ Y2 S比亚乔180以下的车基本都是单减
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