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[故障探讨] 100发动机奥秘

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楼主
发表于 2011-4-8 21:48:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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为什么byq100的发动机燃效这么高,首先此机采用并列进排气门,高压缩比,二次进气,一体化油环等工艺,所以功力大,低油耗,机油损耗非常小,加进700ml二千km后放出还是那么多,化油器调校好,胎压正常,百公里2.0——2.3升,用车心得,我有小百已四年多了,是一直在部落外漂,现在找到家了。大家都来说说你的100状态好吗?有无奇怪症状?也许我能帮助你。
38#
 楼主| 发表于 2011-4-15 23:59:00 | 只看该作者
回复 xxd718 的帖子
$ m9 m% X, U5 V+ s
2 Q" O/ S9 s+ s& n7 N我的38000多了,20000时换咪表线,后胎,30000时换前轮轴承,其它没动,常极速80——85,20000前有时还上过90,四季一枪头。油耗2——2.3,此车综合性能优,制动非常棒,我喜欢。
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37#
发表于 2011-4-15 21:01:35 | 只看该作者
我FLY100,一年半17000多了,百公里耗油2.3~2.4,当然是较温和开,猛的话2.5~2.6左右。性能一直很好,换过电机,因有一次启动不了,保险起见换了。方向开关,喇叭按钮,刚换过。年前摔过一回,坏了右反光镜,机油到化油器里了,去4S店调了混合比,现在一直很稳定。总的说来这车不错!
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36#
发表于 2011-4-14 15:45:05 | 只看该作者
回复 红灯停 的帖子
2 v1 K% n  B8 B8 ~9 x- z' H) P' a) k. X# M1 E4 G
楼主 能不能上一张化油器的照片 告诉我哪个是调怠速的 哪个是调混合比的?! B! q/ ~$ n' Z8 h% q2 |( ^, `  `* Q
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35#
 楼主| 发表于 2011-4-14 15:37:23 | 只看该作者
回复 lottimismo 的帖子2 |  ~# l4 F  v0 |# v2 Q4 ?

0 @2 m# Y* H; M6 @: w2 T9 lyes,相信我没错的。
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34#
发表于 2011-4-14 15:29:00 | 只看该作者
回复 红灯停 的帖子
. [9 i8 G$ r; R& a8 _6 C, w9 S6 z, g' |3 {' B; u
您的意思是起步的时候不要太柔,稍猛一点?
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33#
 楼主| 发表于 2011-4-14 15:10:44 | 只看该作者
回复 lottimismo 的帖子
/ k& H, h* S+ [2 O( K: D
$ f- V6 k, i! m* |可以这么说,起步阶段,油门太柔,后离磨擦片过早磨损。
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32#
发表于 2011-4-14 14:53:43 | 只看该作者
回复 红灯停 的帖子
/ X' L- C, Z+ R+ w1 Z: ]
  w( s0 W1 ]* \: s; r0 q* A$ _6 r5 M起步果断是什么概念,油门大点吗?
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31#
 楼主| 发表于 2011-4-14 14:10:47 | 只看该作者
回复 bg7nmr 的帖子
9 N' H; J1 H' S) |2 V4 {
! \3 v- w/ X; c% N( p踏板车起步要果断,行驶中要缓加油门,遇事要提前松油门,低中高速都要跑,磨擦盘才能磨损均匀,这样传动才能用得常久。
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30#
发表于 2011-4-13 20:20:54 | 只看该作者
回复 红灯停 的帖子
5 F8 B) o, ?0 g2 W4 G$ v
/ }- F! e9 r2 U6 d$ V24000多点~常常爆力起步。红灯冲第一!到尾推油门点刹前刹车。
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29#
发表于 2011-4-11 11:10:28 | 只看该作者
楼主可否上个图 兄弟是10款100 不懂车 不知道哪个螺丝调怠速 哪个调混合比?
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28#
发表于 2011-4-11 10:25:39 | 只看该作者
我有车磨合期用SG,过磨合后有SJ可以吧,怠速调2000是怕熄火,高点儿也没有事吧,老婆开,
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27#
 楼主| 发表于 2011-4-10 19:43:59 | 只看该作者
回复 SESENS 的帖子
* c: ?5 T$ d2 a& i! F: t! y! ~& J  Q8 a, E7 j+ j1 G' v# k
过磨合后,发动机运转阻力变小,声音和震动都会变柔和点,铸铁缸体最大优点是高温变型量小,不易涨缸。缺点是散热稍差,用sj级机油就没事,如低于sj会造成活塞过度磨损,磨合期都一样,缸壁材料都是一样的。
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26#
 楼主| 发表于 2011-4-10 19:20:10 | 只看该作者
回复 bg7nmr 的帖子
/ Z) m9 y$ Y/ z; ^4 D! X* ?: H& |- z+ O
几万啦?换前驱总成,皮带,后离合。
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25#
 楼主| 发表于 2011-4-10 14:52:43 | 只看该作者
回复 SESENS 的帖子  `5 X: h6 C! g4 Y* q5 }4 p

' z. O) R" s9 fxd,每一种发动机都有独特的声音,如铃木王沙沙声,哈雷的哒哒声等,这主要是发动机的结构不同,消声器结构,型状等,此机进排气门间隙比有些车要大得多,一般0.05——0.1,而此机进排还不一样,进0.1排0.15好像是,所以会听到答答声,有点像二冲声,千万不要去调气门,我的三万七八千了都没调,如骑行温柔可终身不调。机油加700ml就足够,加多油耗大跑不动,烧机油,加97——98#油,为何要调到2000?
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