- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2013-2-5
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
昨天去比对了一下NSS350,贝弗利400,埋地雷这三台车,最终下手了贝弗利400。
3 ^$ {7 w" W% |0 W5 P/ S判断依据其实很简单,去年初的时候就想买一台车,当时觉得凑合着有一台就行了,所以买了DL250.2 S) f$ [+ C8 W3 l& X7 o2 x# s Y3 e1 Y p
要说这车也算是好车,可是我老了,腿劈不开了,所以过去的一年基本上是汽车出行,这台车一年才跑了1600公里,基本上处于闲置状态。3 X- o8 J, L2 P9 v! w- Z8 \
可是对摩托车的向往还是未曾随着年岁的增长而消磨,2 Y$ `5 ^0 r* A+ @% ^4 ?& f
所以决定换一台踏板得了。, t- U6 B9 V3 i5 }: X) {' L
备选的是NSS350和贝弗利400,其实第一印象真的就是最后选择的依据,
+ a% {+ h1 m# S! R9 a贝弗利300的时候我就看上了,看上了他的骑行品质和钻缝的潜力,中间也看过光阳400和XMAX300,但贝弗利的骑行感觉一直是无法代替,只是纠结于干式离合,才最终没有选择。也即如此,最喜欢的因为干式离合不想买了,其他的就都看不上了,所以干脆的就买了DL250.' u" A# W1 Y7 t: C: R
此为前话。
. Z3 p- ]6 \+ u6 {$ _这次换车,考虑的范围跟上次又有所区别,这次是XMAX干脆没有入选,NSS和AK550列入备选。之所以没买NSS,主要的原因是一年半的等待我等不起,骑行感受那个车其实还可以,就是悬挂比较硬不喜欢,车身太肥不喜欢;AK550也是差不多的原因,多加一条就是质量上还是不太放心,而且新款的已经出了,这时候买旧款没什么必要。# ^# `2 n. x& E( r6 a; M5 P2 U
剩下的就是贝弗利了,湿式离合,稳健的悬架,适合钻缝的身形是我喜欢的,性价比巨低是我不喜欢的,可谁叫我喜欢呢。) \$ c* F9 ` r7 _) J
这几天车就能到,提车以后不见得单独再说了,有问题的就在这个帖子里帮大家解答一下吧。8 m: w+ H2 ]" N6 ?2 q
: U4 {4 ^$ I: P! @0 z
|
|