2018金城200T(阿普利亚 圣甲虫200) 初体验

dcl1441

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- Y6 @' G! |( w( P4 }  E/ g以前骑的vespa GTS250，10年了，一万多公里，除了常规保养，没有修过，真是一辆好车，无论设计，做工，人体工学及其舒适性，卖这个价还是有他的道理，还真不是只卖个品牌。坐标：北京北四环，我的大红色VESPA还是比较显眼的。
一时心血来潮，把摩托车换了，由于公司在四环内，只能骑京A，黄A换蓝A，能上蓝A的车，也就圣甲虫了，没有什么其他选择，哈哈。
昨天过户完，加装了ABS，和尾箱，今天骑了20公里，说一下感受：
优点：
1、大轮踏板，我喜欢的造型；
) y# \8 p- N# D3 d2、底盘高，上下马路牙子，不用考虑托底问题；
& A2 V- x% b0 m' a+ W' y然后就找不到其他优点了，哎，然后说缺点，哈哈哈哈
- |) P& N, T) |. S- L* M缺点：
1、做工一般，有人说这车做工还可以的，不过188的排量，2万6的售价，不是应有的做工，模具边沿能看到明显的毛边。
2、起步太肉，肉的有点难以接受，不知道这车是不是都这样？我的是2018年产的，没有ABS，40迈以后加速还是可以的。
3、冷车给不上油，早上打着火，马上给油，给不上去的，1分钟以后就正常了，不知道是不是通病？
4、在20迈匀速行驶的时候抖动严重，简直抖的蛋疼，不知道这个是不是通病？怎么到我这里都成通病了，哈哈。
6 k/ @' ?' G" b) m5、座椅舒适性和vespa比差距蛮大的，而且有点滑。
6、坐高不亲民，好像是810吧，不过我没问题，嘿嘿，身高176cm，两个前脚掌撑地。
7、车灯照的距离比较近。
8、没有熄火开关和快闪开关，我以前的vespa也没有快闪开关，哈哈。
# R: e9 h* N) _* @7 Y% [9 Q9、储物空间太小，100排量以上的踏板，没见过比这个储物空间还小的，小的可怜。手套箱真的只能放一双手套，马桶可以放个半盔。
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油耗和续航后面会再次填写真实情况

阳光明媚

dcl1441 发表于 2020-9-8 13:54
6 O/ \0 y- U6 Z: J5 n2 `1 s5 }补充一下：
上次有一个错误，车子带超车开关，大灯开关那里，不过按钮有些生涩，用起来不顺滑。
再说下优 ...

3 I% |# O0 M8 w% E/ b/ V8 v看来你这毛病和台风比较。 SR155 ，3气门的台风性能比这好多了起步很猛，加速很快50 60 7 0 80直接就上了。不知道能上蓝排的车，最大排量是多少？能推荐一下吗？

lixiangyang

我就喜欢这真实评价。

dcl1441

补充一下：
上次有一个错误，车子带超车开关，大灯开关那里，不过按钮有些生涩，用起来不顺滑。
. m  M+ |  D+ t再说下优点，时速40以上提速还是可以的，就是时速20时候那个抖动还是蛋疼，感觉不是发动机的抖动，像是挂档车拖档那种抖动。一说拖档，印象最深的是以前骑的Z1000，六档30迈的时候都不拖档，超级顺滑。
这车轮子大，底盘高，通过性超级好，完全不用考虑下马路牙子会托底，不过身高1米7以下的慎入。
刚做完首保，现在百公里油耗3L左右，加6L油刚好跑200公里。
再吐槽一下做工粗糙，所有按钮都是那么生涩，不是很爽。
  g6 L: a) E% F3 ^# y) s' D; f  }对了，还有一点，喇叭按钮的位置偏低，前面几天需要适应一下
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zlsfly150

不热车问题不大，启动了捏住刹车，拧两下油门，油就通了

liuanren

你冷启动不热车？高转速起步就这样··········

dcl1441

起步提速慢可不是和我以前的250比，比一般的150踏板比都稍有不足