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[引擎动力] FLY 150 电喷版改装记录

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楼主
发表于 2020-4-4 19:36:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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3月新车买来先改了个Malossi 187中杠,上海4S直接改,一上午搞定。leader发动机改187不外挂电脑也行,先开着看看,过了磨合再做打算,是不是上个骗ECU的氧传感外挂试试。
+ R1 h% l! m" U, u0 y1 O+ `- w/ A9 B, z7 b6 f: L+ i
4月刹车部分改了个bremob基本对四,直接用的vespa 冲刺的转接码
3 f! Z9 c$ e# F" u然后原厂刹车盘200mm太小,卡钳严重吃不满,后来改了r mini的220mm浮动盘(也是vespa 冲刺专用)% ]7 `/ D5 {. ]! N: Y* Q
现在对CBS前后刹车联动意见很大,应为这个东西,导致前刹车空行程巨长无比。。。因为我习惯食指+中止两指刹车,很容易就刹车捏到底夹到无名指和小指。。。准备近期把CBS拆了,估计还得自己搞个刹车油管。。。+ s: `# _1 _# f; a# g
10#
 楼主| 发表于 2020-5-16 21:10:55 | 只看该作者
18677991512 发表于 2020-5-8 07:41
0 h" U9 Q1 \: C220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风 ...

1 v* P; T% d1 b! h改装盘啊,全新就是3mm。# l. R  T9 G  w9 k* G/ N* i
FLY电喷还是两气门,台风的有三气门/两气门两个版本
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9#
发表于 2020-5-8 07:41:48 来自手机 | 只看该作者
220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风上?
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8#
发表于 2020-4-8 18:19:11 | 只看该作者
鲍鱼会不会制动力太强,太强还得加ABS
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7#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:42:02 来自手机 | 只看该作者
开了两天,估计之前油管里的气泡跑完了,现在刹车很ok了,不用研究拆刹车联动了,哈哈~
9 k; i( G) p$ `* v# L9 `3 W+ c吐槽下r mini的vespa刹车盘,巨贵,然后盘厚才3mm厚,太不实惠了。。。; p/ ?9 w4 Z3 N+ K* ]; c/ o
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6#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:39:12 来自手机 | 只看该作者
王老五 发表于 2020-4-5 12:59
. B- r6 p0 a7 a# d8 d0 A请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?
3 L" k6 j6 o& H: w2 ]0 a0 C
感觉快一些,现在187了肯定更快
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5#
发表于 2020-4-5 12:59:25 | 只看该作者
请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?
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4#
 楼主| 发表于 2020-4-5 12:06:26 来自手机 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2020-4-5 11:27- s  V; c2 O5 \& h$ |; K) G
这车是前后刹车联动?
: P7 p4 h) I% O
对,国四电喷久变CBS咯
- A0 A; z) i( i' B
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地板
发表于 2020-4-5 11:27:32 | 只看该作者
这车是前后刹车联动?
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沙发
发表于 2020-4-4 21:09:35 | 只看该作者
很棒!改了那么多东西~多上点图呗
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