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本帖最后由 changisamu 于 2020-3-23 16:23 编辑
/ ]/ O* c. ] V8 U0 V+ Z+ x% L6 X. L) F3 Y! {& Y9 z
首先说改装完后的体验:
2 U+ k4 h8 n8 i. L7 u& `8 e! B' ~, K/ C- V0 m- z& e3 n7 x
1、就好像汽车每次都等中高转速再换挡,或是运动模式一样,车子整体的转速上升了。但是动力最大的爆发点大概在50公里时速左右。% i' m% \6 v* @0 ?/ B& Z$ t3 `& S' Q6 W
2、轻给油门起步抖动现象彻底消失(因为起步转速高了)。; u! E9 d9 k& [" y
3、油耗目前感觉增加了30%左右。
" o$ k) M4 G9 D$ F8 ]+ a$ L9 i: ?4、全油门起步提速会非常快,有点像GTS300的感觉,且一直持续到80公里时速,极限速度表显120(装着风挡,不装应该会再高一些)。
' H+ H* {4 ]1 @5、由于全程转速都比原来高,所以舒适性下降了,油门反应非常灵敏。
! w; Y* u6 P2 a P: r& n* L6 n6、60-80公里依旧有震动,刚装好头50公里震动非常大,目前已有所改善,怀疑震动来源是普利盘。. J& G/ R5 \ ?; ^. y. G! Y7 w
2 } t; `2 k% l- s- W+ K. q改装部分:
1 v/ @ F$ k, o, ~) M全套普利盘(不含风扇那一半)及普利珠(不含垫片)、传动皮带、后甩块总成、碗公、大弹簧。工具齐全准备充分的话改装时间大约30分钟。4 V( A& \8 a. h3 B+ Y" y' b& y
4 C1 V4 C- j6 _& B$ l改装细节:我觉得需要拍很多图片才能展现,不如直接看现有的视频,我搬运了一段放在了B站。
. K& K* z1 G0 [, t8 A地址:https://www.bilibili.com/video/BV1bE411w7dH/
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注意事项:
! }6 D% ~+ t# u7 q4 M; u$ N( `
- P4 O+ S6 t8 V* E/ s1、一定要注意螺丝的扭矩,我刚装完60-80震动特别大,后来找了扭矩扳手把每个动过的螺栓都调整了一遍震动就减轻了。
( {; k. z. G9 }5 D( n2、前盘、后离合器大螺母必须使用螺丝紧固胶。0 z2 `: r& f) q/ M+ ?7 \
3、后盘的黄油建议还是加一些,推荐蓝色耐高温的。5 O6 F0 }4 |% S3 ~" l8 J
4、视频中用砂纸打磨的步骤很有用。5 n6 {, U3 i1 M" H4 |1 O* Q
扭矩(数据来自视频已经过换算)和螺母尺寸:变速箱外壳8MM 扭矩 10牛米,后轴外螺母19MM 扭矩61牛米,前盘螺母19MM 扭矩81.5牛米,甩块大螺母尺寸34MM 扭矩不详(那个位置也没法用扭矩扳手),建议在拆之前用记号笔做个记号,装回去的时候拧到记号处即可。; C& \6 B) W8 }# Q8 f9 e
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总结:改善抖动有效、动力和极速提升明显、舒适性及经济性下降,没觉得特满意但也不觉得亏。1 }" U5 g2 }9 h9 J1 f, ?8 t
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