各位车友你们的地雷市区油耗多少

keyy557

新提的19款银灰色埋地雷，提车的时候还有些油在里面直接在油站加满38块多，到今天油表亮灯才开了170多公里，全部市区路程，感觉这油耗有些偏高

daqon

讷fadwqq 发表于 2020-2-25 21:33
5 J* ~, Y. S+ m- q% h0 jV300是哪台车啊？

vespa gts 300吧

讷fadwqq

njgxys 发表于 2019-11-25 19:58
, t6 s3 ~' M# S8 }. W9 P9 H国内大排量踏板，都是坑爹价！回头看看，反而觉得v300是良心价。

: _. Y; a( A2 c0 [V300是哪台车啊？

docker

95号，30块钱的油夏天差不多150，冬天130。可能我体重太大了100KG

wjy97

keyy557 发表于 2020-1-14 09:45
怕开了启停反复点火容易坏电瓶，而且带启停功能的电瓶比普通的电瓶贵，所以一直都是关着的，在说省0.2几 ...

2 X. p0 U* d4 |7 o7 f0 D启动时看电压波动很小，说明启动电流并不大，我只在白天不开大灯的情况打开启停功能，晚上开大灯就关闭因为自动熄火时大灯还是常亮的就比较耗电。铅酸电池浅放浅充寿命还是很长的，我前一辆车4年不到9万公里没换过电瓶，反而是那些不常骑公里数少的车电瓶容易坏。

zyqnokia6600

第一年百公里2.7左右，现在3.2左右。

quakeiii

每天上下班单边20公里，每天上下班时速都跑到100左右，正常油耗是2.5，节气门不正常的时候油耗2.6-2.8，甚至4.0

融55

keyy557 发表于 2020-1-14 09:45
怕开了启停反复点火容易坏电瓶，而且带启停功能的电瓶比普通的电瓶贵，所以一直都是关着的，在说省0.2几 ...

, H9 o  p' I: J有启停功能就应该用，生产厂家上这个功能就不可能电瓶坏，不用可惜啦。

keyy557

wjy97 发表于 2020-1-8 15:37
7 a! R$ t% d7 U* V市区打开自动启停百公里能省0.2升左右，红绿灯越多越省，长时间等红灯很舒服没有震动和噪音，绿灯一拧油门 ...

! }% j8 ]0 P% Q  x怕开了启停反复点火容易坏电瓶，而且带启停功能的电瓶比普通的电瓶贵，所以一直都是关着的，在说省0.2几乎可以忽略不计，现在跑了1000多公里了，基本加满一箱油在市区170左右亮灯，油耗在百公里3.1左右

wjy97

市区打开自动启停百公里能省0.2升左右，红绿灯越多越省，长时间等红灯很舒服没有震动和噪音，绿灯一拧油门即走延迟很小可以忽略。

融55

gangofmatrix 发表于 2019-12-1 18:43
那就是跟北京的京A一个政策了，不报废不增加。

* t' v4 Y/ a* Z% Q- ^. k7 v6 R! _是滴是滴就是这样，不过北京和上海的黄牌比南京贵多了。

gangofmatrix

融55 发表于 2019-12-1 10:37
这样摩托车的意义何在？
南京市摩托车是可以在快车道上飞驰，但就这么多保有量，摩托车牌照以旧换新。

+ t; K# e- X% S3 ~- {5 o7 a那就是跟北京的京A一个政策了，不报废不增加。

融55

keyy557 发表于 2019-12-1 11:13
反正我们这了满大街的电动车逆行，冲红灯，只要没有人守的路口电动车都不用等红灯

6 W% Q8 C8 b/ x4 `+ d6 |# n我们这里也一样，骑电动车的眼中根本没有红绿灯概念，只有我们骑摩托车的不敢闯红灯，也不敢闯单行线，所以交通事故百分之49都是电动车。

keyy557

融55 发表于 2019-12-1 11:06
. j- P/ F- W% Y7 Y3 o1 P: q1 N1 K控制保有量来减少事故，摩托车牌照被炒六万多一块，现在反而电动车事故率上升，摩托车事故率继续下降。

反正我们这了满大街的电动车逆行，冲红灯，只要没有人守的路口电动车都不用等红灯

融55

keyy557 发表于 2019-12-1 10:53
禁摩的意义何在？

3 O, x5 l/ v4 Q7 x2 ~" ^控制保有量来减少事故，摩托车牌照被炒六万多一块，现在反而电动车事故率上升，摩托车事故率继续下降。