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[故障探讨] 我的FLY——请教二次进气~~

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楼主
发表于 2011-3-23 22:50:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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二次进气,满神奇的东西。也是欧二排放的主要法宝。有点好奇,借图请教一下。- b3 T4 b# }2 z8 U3 L8 O! L

9 ]) ?" J0 W+ o) U6 A
65#
发表于 2020-3-20 10:47:12 | 只看该作者
弱弱的问下,都市飞翔150有二次进气吗?
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64#
发表于 2020-3-19 22:27:18 来自手机 | 只看该作者
这个玩意在哪,能堵吗
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63#
发表于 2020-3-5 21:42:45 来自手机 | 只看该作者
这好像是是二次进气的负压开关根本不是在这进气
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62#
发表于 2016-6-9 13:45:35 | 只看该作者
动手能力差  我直接拿钢珠堵死了  声音好听了点 其他没异常
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61#
发表于 2016-6-9 13:24:56 | 只看该作者
请问 二次进气阀需要拆吗
4 P! f# P5 w2 b- ~9 `
: C% o4 u  A) M0 K8 k7 p
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60#
发表于 2016-6-9 13:24:18 | 只看该作者
请问 讨论的结果是不是 堵了 二次进气 在化油器右边的那个负压管 1 A$ S: m7 q* w! |+ x
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59#
发表于 2013-6-26 10:58:58 | 只看该作者
说了那么多,每次好像都跑题,怎么堵住才是问题关键,说那么多没有用的干什么呢,怎么堵堵后有什么效果怎么就没见有答案呢  
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58#
发表于 2013-4-9 10:51:18 | 只看该作者
学习 学习
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57#
 楼主| 发表于 2013-4-9 00:43:25 | 只看该作者

+ l5 n/ \0 U2 o0 Y. v0 h1 e谢谢!可是好像旧帖子无法编辑了!请求版主删帖!
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56#
发表于 2013-4-8 21:54:31 | 只看该作者
完全懂了就请把你那张完全错误所谓二次补气的原理图删掉,
3 @8 u) ]% Y, X' }还摆在那里误导别人?# I1 t$ O1 ~+ `
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55#
 楼主| 发表于 2013-2-10 15:53:54 | 只看该作者
职业超导 发表于 2013-2-10 13:57
/ L6 O) V% N% u+ n$ h$ _6 _新鲜空气是靠排气脉冲吸进去的,缸头排气口附近的那根指头粗的金属管,你可以拔下来,把车打着,用手堵一 ...
7 @: R! v) `: D
佩服!这么一说就完全懂了。谢谢!
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54#
发表于 2013-2-10 13:57:37 | 只看该作者
bluesboyt 发表于 2013-2-9 22:20
: w2 r0 [0 y# m; R$ I, F讲的很有道理啊!还有一个问题,排气管附近的压力还是比较大的,要新鲜空气进去就必须要给新鲜空气足够的 ...

/ f& l- g: d: b5 w) f新鲜空气是靠排气脉冲吸进去的,缸头排气口附近的那根指头粗的金属管,你可以拔下来,把车打着,用手堵一下,你会发现不是往外喷,而是往里吸。。。。
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53#
 楼主| 发表于 2013-2-9 22:20:50 | 只看该作者
职业超导 发表于 2013-2-8 09:05
& b' U/ u4 h3 s你说的这很管子是起到控制作用,由发动机的进气管负压来决定二次进气阀的开闭情况
) c6 H- c# f# F$ K" B. G) {" w8 y* e
讲的很有道理啊!还有一个问题,排气管附近的压力还是比较大的,要新鲜空气进去就必须要给新鲜空气足够的压力,应该得大于排气压力才行。那么新鲜空气的这个压力从何而来?看过二次进气的拆解照片,似乎没有看到增压的设备,只有一个空滤海绵。
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52#
发表于 2013-2-8 14:14:14 | 只看该作者
职业超导 发表于 2013-2-8 09:05
7 g% R* c3 C: U$ i5 M& D' T你说的这很管子是起到控制作用,由发动机的进气管负压来决定二次进气阀的开闭情况

% \% n; v0 b6 K5 R- ]二次进气阀跟油箱开关一个原理咯?油门加大,那根软管就有负压让二次近期阀打开,那风扇就能把空气吹到排气管头段呐?
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