SR MOTARD（新台风150IGET发动机）提车

drag0n.m · 发表于 2019-3-12 12:43:09

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本帖最后由 drag0n.m 于 2019-3-12 23:28 编辑

大家好，IGET三气门版本的台风估计已经有部分车友提车上路了，但论坛一直未见到有提车贴。所以本人来个提车贴做个简单报告，便于有意向的车友作为参考。
车型具体参数与详情就不在这赘述了，官方公众号的推送文章已经写得很清楚了，说说个人为什么会选用这辆车吧。之前有一辆本田裂行和一辆跨骑，远途和跑山骑大车的情况比较多，踏板用来通勤为主，但有时候也会和自己小圈子骑行出玩，但基本以小排量为主，这时候骑大车很憋屈需要照顾其他朋友，所以就骑裂行同行，但是问题来了，125确实动力差强人意，又是10寸小轮子稳定性较差。这样换车的想法就来了，一个踏板既能通勤代步 100时速巡航又不会特别吃力还要具备相对的可玩性，价格又不能太高，这几点要求凑到一起简直太难了。一开始瞄准的是圣甲虫200，动力澎湃，巡航100轻松不大不小的车身和大轮子带来的安逸感让人放心，更何况又出了ABS版本。期间全款都付了车也定了，但由于北京前一阵国四版本无法上牌又是冬季，所以就退了车款继续等待。等待期间也来了新的选择，就是台风150新发动机版本，之前骑过流鼻涕和埋地雷，感觉这款发动机的低扭肯定会很不错，但没有试驾车，所以去了北京风火轮试了维斯帕冲刺（同款发动机调校偏运动，台风也是偏向于运动调校，这样参考性更高）作为参考。起步轻盈有力，不在是传统欧系踏板低速区间无力，发动机启动声音大，难听，彻底颠覆了对于欧系踏板的传统印象，而且经济角度来说也不再是以前的大油耗子了，油耗有了明显的改善。

有了以上试驾经历对于购买台风更有信心了，毕竟新进口发动机，而且台风车架设定出了名的运动，可玩性高。为了满足兼顾通勤代步配了个大尾箱。下面我就这几天的骑行感受给大家做个简单分享

         1- 宗申原厂铝合金货架支持最高夏德39的箱子安装，如果有装40以上需求的可以装GIVI货架。（配图和视频可见）某宝有卖，但写得是台风125，其实这车也是可以安装的，因为车架没有变化。缺点就是贵，一个货架790.优点不说了，一分钱一分货（GIVI货架只支持MONOLOCK系列尾箱，也就是B系列尾箱）

         2- 此车油表我在磨合期内满箱油跑了120公里的时候就到红线了，去加油站加油到注入口处才加了2.8升，参数标明此车邮箱7升。所以200公里加油肯定没问题，油耗也达到了日系踏板油耗的基础水平。油表就别太拿它当回事了，以公里计算更靠谱

         3- 此车车架运动调校，带来的优点就是操控性好，车身紧绷有质感，可玩性极高。缺点也自然明显，完全没有舒适性可言，过个坑或者坎儿能颠死你那种，所以选择此车的车友按自己实际需求来。

         4- 14寸前后轮毂配的 140-70-14 正新半热胎，胎纹设定更偏向排水。保持了一定抓地力的同时兼顾了耐用性，个人感觉比以前的正新普通胎好太多了,当然跟米胖子还是有差距的，不过走了几次洒水路面感觉真是不错。

         5- ABS这个话题不得不说，新发动机都上了配个ABS就这么费劲呢，不过算了下也是17980的售价跟流鼻涕差了2000，正好ABS价钱。但是人可是进口的，您可是合资的。厂家这定价真心感人  无语

         6- 骑行感受这点可以放心了，好骑就是好骑特别好骑。低扭中高速区间都没问题。大家可以放一百个心

         7- 品质  塑料件说得过去，工艺也还不错。但前提是旁边没摆着埋地雷和流鼻涕的情况下。都摆一起了那就不用多说了，最关心的质量问题那就等时间去认证了，希望宗申能有所改善，别让我失望。

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drag0n.m · 发表于 2019-11-27 23:07:32

z56048916 发表于 2019-7-28 22:10
+ Y4 }8 O# e& O: M哥脚垫哪里买

某宝直接搜台风脚垫很容易找到

drag0n.m · 发表于 2019-11-27 23:06:59

z56048916 发表于 2019-8-13 20:37
5 e9 O! c" W) k9 u- \新台风没有调减震的工具啊工具包里没有，你有吗？

还真没注意过，一直原厂设定。最近也没骑回头与有时间看看

drag0n.m · 发表于 2019-11-27 23:06:17

讷fadwqq 发表于 2019-10-20 00:08
o" V4 i2 }3 U4 {* R车子帅但是还是有点想买流鼻涕

没什么纠结的按照自己的需求来，这车代步舒适性不行

drag0n.m · 发表于 2019-11-27 23:05:48

泸州潮人馆发表于 2019-10-1 00:39
朋友，你的车现在油耗几个油啊？我的车现在纯市区3.7，3.8的样子，感觉有点高啊。

道路条件拥堵油耗高正常欧系相对油耗会更高些我平常一箱油跑180就进加油站了最多一次跑到195公里不进加油站估计就该推车了！

讷fadwqq · 发表于 2019-10-20 00:08:02

车子帅但是还是有点想买流鼻涕

泸州潮人馆 · 发表于 2019-10-1 00:39:19

朋友，你的车现在油耗几个油啊？我的车现在纯市区3.7，3.8的样子，感觉有点高啊。

BroYu · 发表于 2019-9-25 12:25:15

大佬们有没有车友群拉我一个

z56048916 · 发表于 2019-8-13 20:37:24

新台风没有调减震的工具啊工具包里没有，你有吗？

z56048916 · 发表于 2019-7-28 22:10:43

哥脚垫哪里买

drag0n.m · 发表于 2019-5-26 23:41:11

郭卓焜发表于 2019-5-10 18:519 U$ u4 @9 ^: I) D) h9 G
我觉得NewFLY车架比台风车架还要结实，结实的同时弹性良好。

说实话NEWFLY我也有，真没觉得。偏舒适的设定更适合通勤而已

郭卓焜 · 发表于 2019-5-10 18:51:22

我觉得NewFLY车架比台风车架还要结实，结实的同时弹性良好。

drag0n.m · 发表于 2019-5-10 11:38:16

njgxys 发表于 2019-3-14 20:04 U2 B/ N ?0 {$ m; H! Y9 M) m* ~
这个价钱不如liberty了！少的不光是abs。车架，各方面用料估计都不如L，liberty就是轮子窄了点,不过应该也 ...

除了配置做工，要说车架俩车车架设定完全不一样，没什么可比性。对于我来说我更喜欢台风车架。流鼻涕太代步了没有可玩性。轮胎直接米其林或者倍耐力没必要弄个玛吉斯，性价比也不怎么样，使用周期还短

drag0n.m · 发表于 2019-5-10 11:35:45

lyonbai913 发表于 2019-4-9 15:29
/ W& U8 k2 l% u; x; }7 F* R新的iget发动机骑着有点像日本车的感觉但是毕竟还是150的排量这个150是埋地雷的那个150发动机低功率版 10 ...

我觉得虫子和这车区别还是挺明显的，设计取向也不一样。台风车架绝对的运动。不一样的体验，要想都兼顾到不太现实。真要经常出去跑我就骑大车了。

drag0n.m · 发表于 2019-5-10 11:33:59

起名字这么麻烦发表于 2019-3-31 07:396 H- I# {0 r! Q D$ ^; w2 n8 y l
如何区分新老发动机款？我看不出分别啊，老板说是新发动机，就提回来了

看进气！新的进气在空滤上边一个L形状的小进气口

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