FLY125原厂的启动继电器是通用规格吗？~~

bluesboyt · 发表于 2011-3-12 00:41:12

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如题，FLY125原厂的启动继电器是通用规格吗？在我的一个帖子里提到了，对于单电启动的车子来说，这玩意有点一夫当关万夫莫开的味道。论坛里也偶见无奈减肥推车回家的好汉！今天无聊拆车子弄电瓶溢流管，顺便拍了照片请教下坛子里的高人~~~

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四个脚，两个弱电两个强电。是通用件吗？有没有什么质量更可靠的汽车用继电器推荐？准备弄一个备用！

bluesboyt · 发表于 2011-3-15 21:57:11

个人把脚启动就当做是启动之前预润滑用的。
以前的车，不管停了多久，天气多冷，只要踩几脚，电启动就会容易许多，否则就很难。

忘记在哪里看到的，说比亚乔的启动最好在电门打开1分钟之后。
我试过了，似乎有点效果，再继续观察观察。

幻觉 · 发表于 2011-3-15 19:43:31

渔夫发表于 2011-3-13 00:11
7 F$ s3 h) R! L4 m7 Q

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右手开大油门脚发，没问题。

在高原，海拔2000多的地方，狠吃力！！

渔夫 · 发表于 2011-3-13 00:11:34

幻觉发表于 2011-3-12 23:02
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fly最悲剧的就是脚启动，形同虚设！ＴＭＤ

右手开大油门脚发，没问题。

silent9999 · 发表于 2011-3-12 23:48:52

别担心那个黑色10秒了，只要机油不缺，按时更换，别用到假机油。跑个10W公里不用开缸，前程的车就是最好的说明。

bluesboyt · 发表于 2011-3-12 23:19:22

本帖最后由 bluesboyt 于 2011-3-12 23:20 编辑

回复幻觉的帖子

什么意思？我这个车没有脚启动..

其实脚启动有个最大的作用，就是冷机启动前把油底壳的机油充分的打到发动机的各个角落！
这是非常重要的，大家都知道，发动机的磨损大部分都是发生在启动的那几十秒。
反而能不能踩的着车并不那么重要，因为毕竟这里还有一个技巧、力量等因素。

号称黑色10秒钟！

幻觉 · 发表于 2011-3-12 23:02:39

fly最悲剧的就是脚启动，形同虚设！ＴＭＤ

bluesboyt · 发表于 2011-3-12 21:44:00

silent9999 发表于 2011-3-12 21:41

9 f& Z' W V; ]; }9 e7 m1 U' l& C
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; \9 ]$ G& z8 ]! T% m' ^2 v第一个是高压包。呵呵

嘿嘿~~~笔误笔误，前面说点火器，后面还问点火器在哪~~哈哈

silent9999 · 发表于 2011-3-12 21:41:13

bluesboyt 发表于 2011-3-12 16:41

2 M4 U ~5 a2 H* [
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* z0 e# W- b) O/ r3 l* r上面图片里安装在车架钢梁上的从左到右依次是，点火器（绿色线头）、整流器、启动继电器。
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. q; t% u" M. X0 q9 m& H那位兄弟知道 ...

第一个是高压包。呵呵