3月6日国三排放标准的FLY125和RA1拆箱图片！

前程 · 发表于 2011-3-8 10:25:02

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车子增加一个碳罐和一套燃油蒸发装置，其他没有什么变化。
车子的包装箱木头，和包装方法改进了，比以前结实了很多（早干吗去了，去年不在官网上骂一通，看来他们还不会改，一想我就来气）

man7285 · 发表于 2016-3-12 08:14:45

前程发表于 2011-3-8 10:27
7 v' {9 r9 C# F继续继续！！yinshuai100

前程大哥我的fiy125打火热车1分钟后自己熄火再打30秒后熄火再打的话就不大好打了正常骑没有问题。这是什么原因求大哥指点

未来是湿的 · 发表于 2016-3-8 13:59:17

一样是油老虎

彭彭 · 发表于 2011-5-10 09:52:37

看来FLY发动机和RA1发动机还真有区别，一个是50曲轴，一个是进口的。

43399 · 发表于 2011-4-5 11:32:05

RA1国三排气不如国二的靓

gloryisme · 发表于 2011-3-21 22:38:05

黄色的RA1就是TMD正点！！

autodj · 发表于 2011-3-21 17:51:01

有试驾结果吗，油耗应该小些了吧，声音但愿有优化！

nnn · 发表于 2011-3-14 16:46:41

好了，悬念解开了。就这样了。不会省油了。

firebirdol · 发表于 2011-3-14 01:34:29

原来是放在油箱了，一开始我还以为是放在排气管里呢

知之 · 发表于 2011-3-13 17:25:43

哦，我今天在西安也看到了，henpl

点石成金 · 发表于 2011-3-13 10:32:18

不是电喷啊？

行走无界 · 发表于 2011-3-12 20:20:56

davidmao 发表于 2011-3-11 13:43
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汽车上的碳罐是吸收汽油蒸汽变为汽油后有回油管到油箱的，加油不能太满，否则会通过回油管淹了碳罐的

有依据吗？加油不能太满的意思是不能到口还是不能加满那跑长路咋办？？等待哥们回复！！

star_1119 · 发表于 2011-3-11 21:10:09

看可以。。。。

davidmao · 发表于 2011-3-11 13:43:47

汽车上的碳罐是吸收汽油蒸汽变为汽油后有回油管到油箱的，加油不能太满，否则会通过回油管淹了碳罐的

bobosky0428 · 发表于 2011-3-10 20:03:34

昨天刚去过上海的店里，国2的12000，国三的还没到！我有点头大~再下去我要去徐州买车上牌了。。。。但是问题徐州又是黄牌~我F照~头那个大啊！

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