虫子 使用2年多体会和感受，带个【吐槽】【拆解】

lixiangyang

视频直接放链接了  一共三个视频

; P& [4 n! L' Q( t! z2 E0 R

自己录的  说的大部分都是下面写的文字  

比较没有逻辑 大家多担待看  吐槽  拆解什么都有

; k: R3 i, u3 P7 z  g7 [

https://www.bilibili.com/video/av23349560/
$ n1 L/ f( ]. b) Lhttps://www.bilibili.com/video/av23344891/

https://www.bilibili.com/video/av23349342/

$ x+ g8 G4 l1 @
" q6 E) `' b4 `, M0 K) [2 r: n( a: u下面文字 时间也有点乱 ~
% \5 U, q& h; y
" X4 ]! F: V2 @% \16年4月购车 现在整2年 （2018-5） 2.5万公里 （90%通勤使用）（010地区）
我觉得也算是有点发言权了  
& @$ o' B9 n1 B0 v! q* B当初决定买这个车就参考了网上很多帖子
0 T& U- K4 y2 d如今我也回馈下 给更多想买这个车的朋友一个参考

聊聊购前
研究了一个月 各种看看论坛交流群
2 }( {! i. I, x5 Z' }% n; |  ^; H最后选择了圣甲虫
, A! ^4 _: N2 ]有一点特别的就是 瘦瘦细细高高的腰身 真好钻。剩下几个车型都是宽大的屁股肯定不好钻
（经过2年的骑行 觉得当初选的没错，不仅能钻，说上马路牙子就上）当年落地2.6W 。
评测视频  呆子的评测 我觉得还可以 大家可以参考，我买车的时候还没这个评测
+ V: S" Y8 T" Y. x! U+ G+ R* V
2 j+ i: i" Z+ E9 b% a2 P
" n- F  V. o; N0 e故障：
3 t6 {3 i3 t; _! C1 u, f状况1:夏天早上 1.7万Km  早上冷车打着 10秒后自动熄火 再打一切正常
状况2:1.8万km 中午骑车3分钟后 在10时速拐弯中  油门全收 突然熄火 再打一切正常
状况3:18620km 又出现状况1。再打一切正常
- j/ F. z& g% |% U( T/ X状况4:25000KM  刹车灯炮坏了（常亮的灯丝烧了 刹车高亮的正常）（2年而且常亮寿命可以了）
) U6 Y: r+ i4 W, D, h（已经更换LED灯泡 巨省电!  原车刹车电流1.7A，  刹车时候大灯必暗一下， LED的刹车才0.27A 常亮耗电是0.07A  接近6倍的省电！！！！
而且还比原车灯泡要亮！！！！    就是价格贵 原车卤素几块钱一个   LED是 是30元   ）
其余再没出现过
' Z& R! W$ r' w4 e2 J2 n上面的情况可以说是不算问题的问题吧~~吹毛求疵一下 要不也找不出什么问题

, Q% f3 J: x; e- G& F9 m: N% d; C
# _2 f  I  {* P8 y) S, o/ c, e人为故障：
故障描述：过坑或井盖 颠的时候 虫子会瞬间断电一次  半小时后 彻底断电无法打火
% v1 w7 }8 h6 G2 d- i7 B+ C- K问题原因（猜测）：16年17年北京的2次大雨我都在骑行中 多次涉较深的水 主继电器
    在底盘前端上  离地间隙偏低 多次沾到酸雨 氧化 通电不好  
( \1 A+ y, n/ V解决方法： 主继电器 拔下来 用手擦2下 插上 搞定妥妥的 ~
（这要是去维修 恩~ECU 烧了或者某某配件烧了反正2万多的车至少要你1000左右维修费 宰你没商量，不过拆解外壳确实费解 ，给个100-200工费还是要有的  为了拆继电器 在安装外壳 就搞了 小一个上午 第一次拆）
      
! I) b% j' L5 J3 R) }) B0 R& `故障描述 ：后轮瓢了（16年的事）
原因    ： 过柏油马路直角的深坑~ 卡一下 车颠发飞起 然后检车轮子瓢了，点背没办法
解决方案 ：  换后轮毂

18年今年去换前胎 发现前轮毂 也被磕到了~好在很轻微 不严重 不漏气 凑活骑吧~~
( b+ I& K: f/ ]" u2.5胎压就这么容易被磕么~真尴尬
$ P$ B9 ?$ L- E  Q
吐槽开始

' U9 Y$ R. s, f使用中问题：
6 ]2 [( O2 W# Q; J坐垫锁 在1万公里前压压就可以锁上了.1-1.5万km 需要暴力压~ 1.5万公里之后 在再怎么压也锁不上了~
我也懒得修  一直到现在也是无锁状态  感谢老天没人偷我汽油
: L3 L2 j% G- O( P1 V: t把手开关 几乎都不按  造成现在使用特别卡涩  
有点按不动 （变道超车 需要按个远光 愣是没按动）
' p! W: J) ~- b' H+ G: s- S用转向多  但是现在转向的阻尼感 几乎都没有了（遵守交规勤打转向的好青年哈哈）~~ 好在我淘宝看了下开关很便宜
+ ]! O4 k* \  O4 H% A我通勤骑车风雨无阻， 前减震在1.5万KM的时候 每次重刹车 不能完全回位，然后过个坑颠一下，嘣的一声弹回来了。 直接去换了减震油 倒出黑水一般的东西~~唉 2.5万公里再次出现上述情况 不严重 但是又要换了么   
& S, ~2 }, W, U4 ?( X7 Z% r5 Y4 ]目前2.5万公里 发现发动机吊架橡胶圆减震垫 老化严重 已经开始稍严重的变形与龟裂， 在今年的金城点检发现其他2.万公里以上车 减震垫 没有我老化变形的这么严重 原因未知。
6 m  D/ _- i- f, y
在2万公里补胎的时候 需要拆后三脚架，发现后三脚架中的后轮轴承 用手旋转 已经有些发干发涩磨损的声音了  准备找个时间换掉~但目前骑行体验没有明显发现会影响滑行与油耗。
* S4 s9 |4 F1 c* M1 Q1 r
发送机水管的排布 是我认为最坑的。好几处与脚踏塑料壳 还有车架相互摩擦
（在越颠簸的路面 起伏越大磨损越快。解决办法：定期检查 自己套加厚防磨保护套）。
# W$ D5 Q1 N- s. z6 j% L
还有某些摩友关注的 传动箱或发动机杠头连接处渗油情况 ， 我也有一点点 这都2万多公里了 渗的就沾了一点浮尘 ，但还是能看出来的 ，我觉得都再正常不过了。 不要和本田比发动机~

1 j2 q8 \4 D- z5 W# I油耗
) X. E4 U4 ~" o9 Q7 M（010地区）
三环辅路正常骑行3.3-3.5左右油耗  暴力4也是有可能的
" F. j5 F4 p. h, n3 r, g四环辅路 正常骑行 时速大部分50-60左右 可以达到3左右的油耗
/ E2 A- @( r5 N2 r" D6 ]郊区骑行 2.7-3.0的油耗
跑山游玩 匀速巡航 最低我跑过2.4-2.5油耗
以上均是夏天的数据~ 010地区冬天0度左右或以下的时候 油耗基本都要再+0.3左右

油箱！！！我是7.7升断油无法打火。
. n& L6 p1 [1 k- C- q3 k+ A
) ]$ m) H3 `0 k3 s; }% H我平常线路固定  油耗稳定  自己一直按照8升油箱去算
6 G' y" B4 ]: M4 J$ }5 j结果就留差着300毫升  推了2KM 去加油站  300毫升按照3的油耗 咋也能跑10KM、、
结果就让我跑没油了
推到加油站 加满 7.7 升
9 W- S8 e5 `' h5 `3 a/ U; D   

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lixiangyang

2018年10月2日

传动箱拆解视频：

https://www.bilibili.com/video/av32918429/
. p3 n, k& q# [3 O3 W/ f( w' t
上周发现 虫子 传动箱有 异响 、
类似以摩擦 的异响 ，单凭耳朵分辨 应该是在 传动箱的后部
9 w  @$ v4 z3 `5 a. V趁着国庆假期 拆开研究下  

清理了下前面 ，后面夹皮带的 变速离合总成  在后轴上加注 润滑脂 。
& U/ \' `4 X7 u

实际全部安装完毕后 小骑了一公里 暂时（摩擦异响）排除 哈哈又正常了是否能完全排除 那要经历时间的考验了。

9 X/ Z( i- Y' q  [# P! c

" c2 K+ P9 O  k
  U( W9 Z" u" ~/ g) w: \

lixiangyang

# t7 W4 v6 P( X' o/ r: b) o2019年5月31日
3.9万公里 传动深度保养 拆解+ 改装扭加

: ?6 [) \) B" J" F- ^2 m! g3 |B站搜：圣甲虫200传动
或直接点连接
https://www.bilibili.com/video/av54088795/
- z5 N" e7 a% P# m$ J  h
视频说的就是下面文字 但是在视频结尾 多了我虫子3.9万公里的油耗报告 给大家参考下

不能编辑自己的帖子好尴尬 只能靠回复更新了

$ m6 @# f2 N: [2 s这次拆传动的主要目的是2个
0 p" L- j4 R* R- u( l1是彻底保养更换传动润滑脂
( P8 m, t' d0 S& z3 z/ t+ U2更换北京故事改装的扭加弹簧传动配件
: |& g, E2 D1 Y因为发现最近低速的打皮带变得频繁了
1 G% |! a+ w7 }' N特别是载人的时候 15-20时速  稳住油门可以一直打下去
7 O* e3 G- D+ {. {) J刚好传动也改大保养了
一起搞了吧。

传动全部原厂的时候，较高的速度 全部收油3秒后甚至更长时间 在拧油， 很容易让车放炮。放炮那一瞬间 动力衔接会有断开 像被抽空的感觉然后pia一炮动力恢复。
/ ], V7 Q! `  |: |# C场景1
当时速20左右， 这个时速应该是在离合甩块的结合点 ，微微给油~松油保持20时速前进，此时皮带会一直打传动箱。
% X! j" F6 _( k场景2
2 f" J4 j4 h, K1 _. u. p) u50-60时速骑行 前方出现弯道  （弯道较急 正常只能20时速通过）此时松油门刹车 时速降到20  弯道过了一半 准备缓缓给油出弯时 动力衔接不上 感觉像是没力了一样 而且还伴随皮带打传动箱 持续1-2秒 直到你超过这个转速或时速，除非你给一把急油，这个情况在跑山的时候 出现的更频繁 所以跑山的时候低速过弯动力不均匀 ，想在低速均匀的给油 均匀的加速出弯 很难 所以很难受。
通过以上2个场景 个人判断 问题都是出现在离合器甩块结合的时候
4 p0 q; g1 e6 C/ n8 @4 t0 S
更换847皮带后
' x/ U3 Y2 [4 H% g2 P$ {只能说打皮带几率一定降低  只是降低，但在低速过弯 均匀给油出弯的时候  动力输出 依旧不均匀 很弱 衔接不上 皮带打传动箱，但是最近带人时候，突然发现保持时速20 的时候 皮带一直打 ，导致了下次下决心 改扭加 传动大保养。

  d" ^  G; a7 F8 }/ ~+ o2 t9 r本次更换了扭加+扭加垫片2个 +台湾银色弹簧 ，（尾速垫片未加，需要深度加工才可）。
目前测试了4箱油600多公里 市郊区+跑山+市区拥堵路况。
% Z% S0 u( \+ e& E2 N  W+ x低速入弯出弯 明显动力衔接较比之前有了很大的提升， 感受较为明显。但骑行过程中还是会在在20时速 打一下传动箱 但明显更轻微 打的过程也缩短了。


也带来了 与原厂其他地方不同的变化

因为我前普利盘也加了一个 改装套件包含的垫片，说作用是提高 起步速度。
体验后下来  只能发表个人感觉  没有仪器去测量不会下定向结论
8 U. r5 F& p; R- t# P起步转速感觉变高 20-40时速的起步力量明显比原厂有提高  。
没达到多厉害 但不会像原厂 起步无力感明显  40之后才爆发。
- F; u) W- U: `0 k* j随之而来的就是 尾速下降，  以前一把油 轻松一口气到100  
$ X* s# }4 G8 C, a, H现在也就90-95   间接说明 尾速至少下降5-10
. c( K$ Q" l# s- p& c' g油门开合变大 整体转速提高
8 t+ L& @8 {4 f2 {1 F比如以前我保持时速60 只需要拧10分之5的油门 ，现在需要拧到10分之6. 这辆虫子我天天通勤骑了3年多 将近4万公里 这点变化 我还是能确定感觉出来的。
3 d) C3 z! S/ G5 h) Z# z4 E. Y' B改装后虫子的初中段 你会发现引擎更加的亢奋。
8 ?7 o4 B  J0 P7 o8 K原厂的时候 40以上正常骑行 突然全松油门 速度下降很明显
1 k$ M/ e$ p, O; Y0 ]9 E5 y改装扭加后 ，速度下降的没用原厂明显 但是很线性均匀。这应该就是扭加里面的轴承发挥作用。
举例：距离前方路口100M停车 此时时速60，全松油门速度下降明显 不用刹车刚好到路口停下，换上扭加后 滑行更远了 需要带上点刹车才行哈哈哈 ，其实很微小对比了，细心体会才能感觉。
! x$ w9 K9 \! b. u
% Q  s. g7 r1 D
2 b% T  }0 t7 ]% W/ {& x正常来讲 转速整体提高了 油耗肯定会增加，目前我测了4箱油 同样的市区路段 同样的骑行习惯 甚至多了一些小战斗激情 因为 改装后初速的动力拧着还真挺过瘾。
结果是油耗 持衡  无增减（温度上升油耗肯定会有一点下降）神奇不。非要挑出不同的就是温度，前几周基本是20-25度  最近一周北京突升温 测的4箱油基本是在30度左右的温度。总体较满意，本来我就是用来通勤菜车什么极速不极速  无所谓 。舒适第一  暴露了一颗本田粉的心。

lixiangyang

2021~3~12  
5.9万km
' D$ C$ N6 \- z/ C* ?' @. b 一冬天没更新  但是还在骑  眼看就要6万了，
0 |5 i1 T6 x& E5 h5 ?想弄好多东西 但是都在拖着 暂时没时间 也没精力
  c4 A3 i- t! }+ u前轮胎 不行了  要换  ，前轮毂去年漏气   倒了一瓶自补液。  准备好 轮胎轮毂一起换，因为前轮毂有2处轻微变形  骑个80-90 一点没事 100 就稍差点，   前盘和刹车块 也到寿命了  都攒着呢 哈哈哈 。
, L7 G7 [/ C! Z4 _% j% H减震脚垫 也要换了，差不多2年一换吧 还行 ，

( C  o4 p. h( {- F% A主要是我想自己搞  继续拍视频  给大家看看自己是否能完成，  虽然我是的老款。但是 圣甲虫主要机械结构 几乎没怎么变。   
- [) p+ j- [3 w" A# q* G2 J
3 J# r4 {" ?5 d, a+ i. h要是再有时间 我还想 那龙头的轴承换 了 ，我猜测 换完应该不会撒把疯狂抖了。
当然了 我还是想挑战自己 换拍成详细视频。

2 a+ P% n" ^1 s

lixiangyang

2019年8月30日

% S5 S% L5 i7 W5 Z4 ?油表指针出现  一点点小问题。  目前4万多公里 ，
. p; m  o1 \9 \5 \& S7 F问题表现在：
指针位置 与前几年 油量指示位置发生规律变化 整体偏低 但是 还算准确。

/ ^) c  u$ h9 O" p5 t; t以前每次指到倒数第二个格 油量警示灯 准时亮起， 此时加油 非常固定5.8-6升
* K6 ~" C3 q; R5 J  G现在 指针指到 倒数一个半 才亮，  好在加油量 不变依旧是5.8-6升左右。
: Y8 v, {. g& [: i
+ s! y4 t8 w8 M1 E这个变化目前加了3次油 还算规律。没啥大异常 。就是吧自己之前记忆的规律重新记忆一下。  

BF831

lixiangyang 发表于 2023-2-27 01:19
2023-2-26    8万km  还在坚持骑行 b站视频刚更新

$ h2 P6 I& B/ @5 r2 m, b" o4 g# j9 C支持李向阳，点滴记录虫子的使用历程

lixiangyang

2023-2-26    8万km  还在坚持骑行 b站视频刚更新

BF831

lixiangyang 发表于 2022-4-11 19:14
没有啊~~~~

3 L" P8 M! |* `3 }8 s5 p1 L车辆近况如何？你分享的用车经验很有参考价值

lixiangyang

天雷 发表于 2022-3-11 23:01
换车了没楼主？

没有啊~~~~

天雷

换车了没楼主？

elim051

lixiangyang 发表于 2022-1-1 16:03
0 u6 P$ i- a9 F2 x+ Y$ W  A2022~1~1
* N3 M# Y& p0 n: |. J7 Q72000km
新的一年 我还在更新 祝大家新年快乐

该换新车了

lixiangyang

2022~1~1
72000km
新的一年 我还在更新 祝大家新年快乐

也什么新情况
& y2 @1 F; |+ m/ s5 [  j( s4 G0 F& \就是正常当个125骑哈哈哈哈

何固执

控制下加速度，油耗就下来了，不过我是凭心情管住的右手，主要还是小牛拉大车，太重，轮毂也大，定位也是巡航，不能和百十来斤小轮毂小排量摩托车比加速度

lixiangyang

2021-12-22
5 s; B8 G6 M, W+ n6 f! Y71000km
( f* m: n' E0 u) a8 Q3 d! T, }8 C% k# u低速转弯 回油给油熄火一次。剩下一切正常。改的无钥匙启动简直不要太香哈哈哈哈

+ c' J1 ]' n+ r: g- C' S

lixiangyang

ADVEA 发表于 2021-12-8 12:22
请问这个螺丝规格多少了？想安装边架。谢谢。

3 h7 W2 @7 a2 J8 V% V! o好像是10mm 。你拿个卷尺或者皮尺量一下 再次确认。

ADVEA

请问这个螺丝规格多少了？想安装边架。谢谢。

lixiangyang

2021~10~18
68000km
! a" J" U  R8 ~3 S3 r: W0 s日常检查发现隐患
& J* s/ a+ G' v火花塞高压帽特别松 无法扣紧
长时间老化造成 把帽里面的铁门 撬小一点完美解决。我还记得以前听说虫友跑着跑着 高压帽松脱了。 如果是户外碎石颠簸路段 我这松的程度 绝对容易掉。
# ]4 z5 _9 F! l) W' ?3 j
防冻液副水箱又到底了。 补了300ml
1 l' k; p. i1 x) B$ L5 O( Y7 l: K
847皮带目前使用2.3万km   状态目测凑活。 天冷了不想弄 拖到明年开春吧。 估计的3万km了 性价比之王 但保险起见依旧不可使用激烈驾驶。仅适合休闲代步。

lixiangyang

2021-8-22
6.6万km
4 k" E4 t& a+ o# U0 Z' H$ R) W' Z没啥好说的 就记录一下  最近 换了轮胎 轮胎 轴承  都是自己动手的。b站的详细记录视频已发。 6.4万km开始没事跑跑外卖  我得发挥一下车子的余热。 把花在虫子的钱赚回来点哈哈哈。

lixiangyang

2021~7~20
( S0 V  y, S9 v5 v# P63000km

感觉到一个坎了
又买了一堆配件  每年1000的维修维护费用妥妥的逃不了

买了个前轮毂 前轮胎 等配件
+ E/ B/ ~. [8 ^+ E慢慢给你们拍视频吧

【金城圣甲虫踏板摩托车更换防冻液-哔哩哔哩】https://b23.tv/Clx8Qo

【踏板摩托车无钥匙启动详细介绍与功能演示-哔哩哔哩】https://b23.tv/1ErLM1
  V' g2 e9 c5 N: t3 t" b

【圣甲虫踏板摩托车，更换前刹车块-哔哩哔哩】https://b23.tv/yLbg5q

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