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[Ⅴ装改扮] VESPA冲刺改Brembo CNC对四

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楼主
发表于 2018-8-8 22:06:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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VESPA冲刺改Brembo CNC对四,不得不说改完手感太软,上泵不给力,推不太动啊。有没有人有改过上泵的?什么改装方案比较好
21#
发表于 2020-12-21 15:21:25 | 只看该作者
我也改了鲍鱼对4辐射卡钳,用的原厂上泵,第一天刚改完的时候,刹车就像这大冬天的鸡鸡一样软,冬天胎温又起不来,回家路上心惊胆战。
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20#
发表于 2019-2-22 15:56:46 来自手机 | 只看该作者
Vespa_sprint 发表于 2018-8-8 22:11
! U  k: d. x+ Z5 \4 {补一个注意事项2
* t  n" D, r4 D$ d% _  t3 l3 V
你下泵的排气螺丝装反了,排气螺丝要在最上方,否则空气排不出去。
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19#
发表于 2018-12-12 09:40:08 来自手机 | 只看该作者
Vespa_sprint 发表于 2018-8-8 22:11; z. v& X7 S& L
补一个注意事项2
! ?+ t# [: V9 {) W# ~% D9 H- v
vespa gts300就是推不动对四下泵,我买了frando对四,原装位,排干净空气以后也是和lz一样情况,非常软,前段行程加长,后段最后才有力
' {6 M% f5 B$ l不是没排干净空气的问题,而且身边几个朋友都是同样情况,必须换上泵才能解决
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18#
发表于 2018-12-12 07:55:28 | 只看该作者
车力屋原装位置,不用桥码,空转前轮也有磨盘情况
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17#
 楼主| 发表于 2018-11-29 14:47:14 | 只看该作者
andrew27 发表于 2018-11-29 09:299 n, R# n  ]* B: F3 |6 k
你换的什么胎?

1 U) ?% P/ a1 s# M倍耐力Angle scooter
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16#
发表于 2018-11-29 09:29:48 | 只看该作者
Vespa_sprint 发表于 2018-11-26 10:22
' Y0 o. a6 j- T7 C6 X4 s) f是啊,我轮胎也换了,超有信心
6 ~+ @# y: \, F" ^. M3 X* h
你换的什么胎?
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15#
 楼主| 发表于 2018-11-26 10:22:51 | 只看该作者
andrew27 发表于 2018-11-23 15:08
2 J5 D8 T% z1 P. `; O我300也换得桃子转接码+鲍鱼,手感比原厂稍微软一点而已,但实际刹车力度大了很多。现在刹车很有信心!

  e5 ]( Z6 c, U/ t是啊,我轮胎也换了,超有信心
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14#
发表于 2018-11-23 15:08:27 | 只看该作者
我300也换得桃子转接码+鲍鱼,手感比原厂稍微软一点而已,但实际刹车力度大了很多。现在刹车很有信心!
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13#
发表于 2018-11-12 12:23:49 来自手机 | 只看该作者
Vespa_sprint 发表于 2018-8-31 10:11. @4 E7 U  U$ c6 p
换卡钳的时候已经直接油管螺丝换过来,一边往油壶加油(没空过),一边用空压机从放油螺丝抽油出来了,这 ...
( y% c" G7 g& J6 @: h9 J7 N
刹车泵排空气是个技术活,没点经验师傅的就会出现上泵软的情况,一般好的师傅  ,能排的跟原厂差不多的手感,排空气的细节,一般师傅不会教的,技师本身卖的就是自己的技术!
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12#
 楼主| 发表于 2018-8-31 10:11:56 | 只看该作者
zhj2099 发表于 2018-8-30 21:055 p! k( |) w% d) A8 F- B
抱歉,我只能说你的师傅不专业,手感软跟上泵没关系,原厂泵推484都可以,只是手感没有直推来的好. m5 v3 S) t6 s9 e, W3 P- o& H- A

% s* u% D* I- d% Y  ~& y你软 ...

! e9 m/ ^2 M! N0 ~9 ~+ `9 ]) R换卡钳的时候已经直接油管螺丝换过来,一边往油壶加油(没空过),一边用空压机从放油螺丝抽油出来了,这样还不行吗?可能是我表述不太对,是刹车手把行程很长,前段有一段没什么反应,后段就还好,整个感觉有点像后轮的鼓刹
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11#
发表于 2018-8-30 21:05:38 来自手机 | 只看该作者
抱歉,我只能说你的师傅不专业,手感软跟上泵没关系,原厂泵推484都可以,只是手感没有直推来的好0 U# N! W# l' y& F0 Y  F1 D0 d
+ B$ M9 @6 o5 m! c2 @
你软只能说空气没排干净
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10#
 楼主| 发表于 2018-8-11 23:26:16 | 只看该作者
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9#
 楼主| 发表于 2018-8-9 23:18:20 | 只看该作者
wanglin52716 发表于 2018-8-9 22:15* _# x4 e0 F" Y/ n
你的意思是手拨动轮子之后轮子靠惯性转不了半圈是吗 如果是 你就用手拨动轮子转一整圈 看有没有明显的阻 ...
0 @* b% U! J0 h0 U1 O$ N+ S+ ?
是有明显的阻力的,一整圈下来,会有某个位置卡住过不去。空气应该是排干净了的,换卡钳的时候油管很快直接接上,然后边加刹车油边从放油螺丝抽空气。不知道是不是跟这个卡钳没有配回位的弹簧片有关系,我刚刚买了个JSM的来装。
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8#
发表于 2018-8-9 22:15:49 | 只看该作者
Vespa_sprint 发表于 2018-8-9 19:247 }( R4 ~/ W) x  C8 G7 g! C
我也磨盘,前轮转不了半圈,怎么办

" N, R# e1 i! w1 J0 z# M8 J+ G你的意思是手拨动轮子之后轮子靠惯性转不了半圈是吗 如果是 你就用手拨动轮子转一整圈 看有没有明显的阻力 记得我用的词是“明显”  如果有你就该找找问题了,装配工艺、空气有没有排干净 、卡钳的活塞是否卡顿。。等等原因# h$ X/ j; ?# a: z5 W1 i0 p8 |/ n
如若没有感到明显的阻力 你就放心骑吧 随着刹车片的磨损 刹车片与盘的间隙变大 前轮慢慢的就可以空转了 正常情况下刹车片跟盘是挨着的 而且这个间隙是不可调的 除非是人为的打磨刹车片 所以你这个问题根本不是问题
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