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先把化油器能拆的件都拆开,外壳做简单清洗,然后把化油器的主量筒,怠速量筒,化油器主体等等,反正是你觉的脏的金属件放在锅里,然后加满水放在炉子上,如果化油器比较脏,那么就再加点碱什么的,煮上个十分八分的取出来(如果放了洗洁济需用清水再煮一次).
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2 e5 y: p7 ? p/ O6 D" D 你会发现化油器崭新!!然后用吹风机吹干,要充分的干,就可以装上啦!效果比用化油器清洗济好的多!
# G: m7 }! O0 S# }4 l+ w# W化油器的常见故障主要有: & z! ^& }8 z0 y" o
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漏油故障的维修:
+ t6 T- G" B3 t8 n5 l( w9 `漏油故障表现为两种现象:
* f# J8 q" \ `. @! s* _/ m% m1、快速漏油。现象为溢流管快速漏油,有时上平衡管也快速漏油,致使燃油进入发动机燃烧室,车辆淹缸,不能启动。故障原因多为: * ~- |/ F( O& w6 g
(1)有较大污物卡住浮子室; # d# a9 _1 R% Z- O1 m; u
(2)浮子漏油损坏;
" Z) e5 c3 u2 r0 M(3)浮子在浮子销上运转不畅。解决方法是:清洗浮子针及进油管道,浮子若损坏可更换,也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。
. z: Z; a* _! |7 f1 i" ]0 G/ v/ { + k7 O3 g3 r* k! n/ E3 ]6 ~
2、缓慢渗油:
+ w# G6 V6 a& e现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。故障原因为浮子针或浮子针座损坏,致使密封不严。
! |: i) i* w) i- j W9 c) A解决方法是:
+ w+ x3 K/ q2 ]; W% [! x$ [$ u更换合格的浮子针及针座组件,对于不可更换的紧镶配压铸式浮子针座,只能更换橡皮头浮子针。更换浮子针仍不能排除故障的,就得用浮子针座修复器修复。修复器可用42#钢棍制作,上车床加工成比浮子针座内孔略细,顶部为锥形,锥度应小于原浮子针锥度。
/ q r- }4 N( B. O) H- `# d" t加工完成后必须把顶部用绒布抛光,把修复器顶部放入浮子针座内,用小木锤轻敲数下,然后装复浮子针及浮子,插上油管,打开油开关,把化油器倒置,经10余分钟不见针座内有油渗出,即为修复正常。修复器一般制作JH70型、WH125型两种即可,修复器可重复利用。 6 L3 I ^2 i* ~' t5 b; k3 ]: }
1 W9 N6 _: f8 F, h6 I- k, `# ]比亚乔配件 李晓峰 13535888669 QQ:718164358 / A* W @ _0 D3 e1 l: i) b
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08年的老帖子又拿出来卖,呵呵 |
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