RA1尾气异味，冒黑烟

jasonklee

RA1开了12000KM，从9000KM开始尾气冒黑烟和刺鼻味，经过几次调整混合比和怠速，目前还有一点刺鼻味，撑起来，大油门轰，有黑烟产生。车行告诉我化油器问题要更换，我想京滨化油器1W多公里就出问题吗？
$ q" v0 B& m$ V* NP.S 正常按规矩保养
7 b6 t# P4 N7 N3 `, }: X* d 刚刚换了超越离合器（发车打齿）
8 m; }% z4 C7 Q5 u 更换了火花塞，头子发黑
恳求大哥们答疑，这车怎么修，上海顾戴路推过去就调了2次混合比，但是刺鼻味还有。家门口车行就直接说换化油器
! P. `5 V* }. I恳求下前程大哥能不能帮忙解答下疑难杂症，万分感谢。

BYQ珍珍小店

楼上乔友说的非常详细~~值得推荐~~

红九洲

青青 发表于 2018-3-2 23:14
通常摩托车化油器冒黑烟故障有两种情况，第一种是怠速冒黑烟，第二种高速冒黑烟。其实摩托车冒黑烟现象就好 ...

这个要电脑调试

jasonklee

红九洲 发表于 2018-3-3 10:33
. d+ |% B6 n9 `0 e7 V# d

9 d1 e; y2 k( o! E5 Z% Q6 e9 z  W有高见吗，兄弟，多谢

jasonklee

如果一直不去处理会有哪些后果吗，感觉修了这么多次听到的也只有调整混合比与更换化油器。遇不到良师，坐标上海

jasonklee

青青 发表于 2018-3-2 23:14
! M# H" u6 t0 U) ]通常摩托车化油器冒黑烟故障有两种情况，第一种是怠速冒黑烟，第二种高速冒黑烟。其实摩托车冒黑烟现象就好 ...

7 B' |! b/ J2 M) }; t! e8 Q5 `这个具体！看来还是需要遇到位有实战经验的老师傅呀，多谢

红九洲

青青

通常摩托车化油器冒黑烟故障有两种情况，第一种是怠速冒黑烟，第二种高速冒黑烟。其实摩托车冒黑烟现象就好比人体胃部消化不良，和人拉肚子差不多。下面给大家介绍化油器冒黑烟的治疗方法：
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- F% `& }+ b6 Y) t$ T) S一、怠速冒黑烟)
; H# B' s8 d1 D4 L+ @2 E; K5 L6 j故障现象为：怠速时车辆排气管黑烟明显，排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏)，启动时必须加大油门才能启动。
故障原因有：
: @9 e3 {( K6 H3 B; K(1)怠速量孔偏大；(2)浮子室油面过高；(3)启动加浓阀（风门）未关闭；(4)油针与主喷孔配合间隙过大。
故障解决方法：
8 z9 H7 ]" R/ t% f& p. X(1)更换稍小的怠速量孔。
$ \: A+ s1 B: ?0 @8 ~(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。
& u9 Z! c; \" H1 B( u9 \(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。
/ Q' X) t' N' A" b8 ^2 X" o# J(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
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$ J# H# V; \7 V! E% x二、高速冒黑烟
故障现象为：四五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力明显不足。
故障原因有：
! O! A3 b5 I- B. H(1)空滤器或进气通道堵塞；(2)主量孔截面积过大；(3)主喷孔与油针配合间隙过大；(4)油位过高。
8 U5 S; V: ], V/ D1 y8 q, u故障解决方法：
(1)清洗空滤器或更换纸质滤心；(2)更换截面积小的主量孔。