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[故障探讨] 我的车的火花塞是IU27的对车有什么影响吗?

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楼主
发表于 2011-2-27 18:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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看群里的朋友都是IU24的铱金火花塞  我的是27的 上次听前程哥说的热值不一样  不懂这些   有些迷茫……
9#
发表于 2011-9-2 17:45:40 | 只看该作者
! T; n& X. v0 O: M1 X* r
如过混合比正常0 T. A3 g8 L! l9 [! E0 V% n
建议骑一段时间检测一下2 e- o- I4 G2 b0 R7 g8 h! G( A: ~
火花塞如果是太暗的葛色9 b1 y1 `5 \. b% V: ~2 d1 L
建议往下调一号
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8#
发表于 2011-9-2 12:23:23 | 只看该作者

9 o( C1 h6 u( X* G如果标准是8,那么用7或者9都没有问题。
/ p7 \2 u8 {% G) ~+ o* _如果标准是7,那么用6或者8都可以。
" d: w6 C6 H, K# w+ p相对高一号,转速高的情况下散热更好。
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7#
发表于 2011-8-31 23:38:13 | 只看该作者
回复 渔夫 的帖子
( q) i: I0 X* J2 R( G! v, N0 l% ^
9 K1 M5 q% h1 F% a: d2 d这么说对125的FLY来说对应7热值应该用IU22喽?
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6#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:43:23 | 只看该作者
前程 发表于 2011-2-28 09:14
4 e$ m+ Y) g! `$ U0 [27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!
7 |- s3 M. Q( i. t热值越高,火花塞的散热越 ...

) }3 u9 L* L$ Z6 P& K谢谢前程哥解答!
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5#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:42:52 | 只看该作者
渔夫 发表于 2011-2-27 21:42 2 ?2 T* o% C, x4 ?/ \- o. {0 y3 O
IU24热值8,IU27热值9好。- N1 E  q# J. I& t

! d8 G' c; x* z3 B原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。 ...

. W4 f: }% S& L  C' F谢谢 渔夫!!
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4#
发表于 2011-2-28 09:14:00 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-2-28 09:17 编辑
: Z0 J7 j  H! ?, u) o1 r/ l) D6 V' j% D: ?
27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!
2 r9 J4 E7 y$ V& U: ?( W. t热值越高,火花塞的散热越好,当然了这个也是有个范围的,超出了当然就不是什么好事。
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地板
发表于 2011-2-27 21:52:06 | 只看该作者
楼上回答的真专业!
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沙发
发表于 2011-2-27 21:42:26 | 只看该作者
IU24热值8,IU27热值9好。
6 L4 g- N8 L  o$ X
1 `3 P( i! k& U. v+ q9 ~  j( r原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。+ p" K) |5 i+ G# k/ X( @$ o

. \+ p# B' h4 g; o热值相差1问题不大。
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