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[故障探讨] 比亚乔踏板车化油器的清洗调试

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楼主
发表于 2011-2-25 15:42:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xwxwj 于 2011-3-3 19:34 编辑
% e  j$ ^0 \& n4 i1 f& g/ G$ S- t. N& e; y& d
闲来没有事,把化油器拆了来洗洗看,顺便拍了点图片,
' `$ n' R' L; H! s* P比亚乔踏板,FLY125,RA1,都是采用的台湾京滨【CVK】铡刀式化油器,它带启动加浓阀,喉管电加热头,瞬时加速泵,RA1还带油门开度传感器,与双线固定片,他们是可以互换的,一样的用,清洗的目的是,怕它内部通道,气孔脏赌,所以要洗下【但比亚乔的化油器是不容易脏堵的,因为车是采用的塑料油箱,不会起锈】。- @: @- k% L3 F  [/ v# g
但是,比如怠速不稳定?想省油?想动力好?要靠反复调整可以解决,加浓阀的检查调整,油耗过高,【得以火花塞的燃烧颜色为参考】,供油不足,化油器溢油.......等等,得靠检查调整了," s: R/ ~2 u' s  M/ e

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33#
发表于 2013-8-29 09:45:27 | 只看该作者
学习了 学习了
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32#
发表于 2013-8-19 00:41:38 | 只看该作者
学习了
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31#
发表于 2012-1-10 18:32:29 | 只看该作者
   化油器一点问题都没有也不少于4升油,油品不好劣质,化油器又有问题5升油/百公里.
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30#
发表于 2012-1-3 10:33:20 | 只看该作者
气温底的时候是这个样子的!热车3分钟以后再骑就好了
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29#
发表于 2012-1-2 23:57:08 | 只看该作者
就是这么夸张,我的常年4.5
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28#
发表于 2012-1-2 22:56:08 | 只看该作者

4 i8 c+ u% {# R, D不会这么夸张吧??
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27#
发表于 2012-1-2 21:24:27 | 只看该作者
    赞同九楼的说法,无论怎样洗,10版125都是4升\百公里以上.
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26#
发表于 2012-1-2 08:46:40 | 只看该作者
鸭肠哥出品  必属精品
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25#
发表于 2011-3-1 08:31:10 | 只看该作者
   顶楼主 都叫你鸭肠  我就叫你 鸭肠哥吧  鸭肠哥出品  必属精品
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24#
发表于 2011-2-26 10:04:25 | 只看该作者
鸭肠的山寨比亚乔。宗申的车架和壳壳,比亚乔的心脏,原装都跑不赢他的山寨
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23#
发表于 2011-2-26 09:33:04 | 只看该作者
搬着板凳来学习!
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22#
发表于 2011-2-26 09:30:24 | 只看该作者
chtq 发表于 2011-2-25 23:52
8 p! X; |- r# W这部车不是比亚乔的车,我想怎么双后减
# c" f; _5 N) o
是比亚乔,出口版,国内看到的少之又少,如果楼主愿意换,我的fly125(已改150)我愿意加钱换啊!!!!
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21#
发表于 2011-2-26 09:15:45 | 只看该作者
顶鸭肠!!!
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20#
发表于 2011-2-25 23:52:22 | 只看该作者
这部车不是比亚乔的车,我想怎么双后减
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