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[故障探讨] 看了压缩比 发现RA1的确应该加97#的油

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楼主
发表于 2011-2-23 13:41:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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最近油又涨价了,在犹豫是否应该把原来用的97降到93(这样做貌似还要先清洗油路),看了说明书上写是不低于93,然后去网上搜了下,发现:
7 J$ R+ Q/ F8 F9 C$ o0 D9 ^, G9 }% l; e1 ~, r+ e
汽油标号4 ~3 B; Y* e, y% `
  我们通常说的90号、93号、97号汽油,这个数值代表汽油的标号,即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
/ W  M5 g0 [  ?% V+ m, s2 b* p选用标准
9 V8 x5 ^1 u! g# X" s/ X; u  选用汽油标号的唯一标准是汽车发动机的压缩比。一般来说,压缩比越高的发动机,可燃性混合气被压缩的体积越小,动力性越足、油耗也越小。但压缩比得有另一个指标配合,它就是汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。压缩比越高的发动机,要求汽油的抗爆性指标越高,即汽油的标号也就越高。中国的汽车发动机主要是引进或参照国外标准生产,目前国外油品市场只有93、95、98这三种标号的汽油,发动机的压缩比也是参照这三种标号而设计,所以与90号汽油匹配的发动机不多。然而现在降标用油的现象极为普遍,据测算和观察,现在小车压缩比大都在9.0以上,有的进口车压缩比甚至在10.8以上,这些都应该用95号以上的汽油。而汽车到底喝什么油,还是压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常,压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油;压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。
# L5 k1 U, m  F# p* K+ l0 P  j
# I* d6 H( v. A4 B1 d" d
4 u9 A4 t3 s" j6 m4 |+ GRA1说明书上写的压缩比是10.6正负0.5,官网上的数据为11,两者都超过了10,所以我觉得这车是应该喝97的,从经济的角度上一年算下来,用97和93也就差了100元不到,各位怎么看?
36#
发表于 2018-5-24 22:24:31 来自手机 | 只看该作者
不挑油的机子才好!
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35#
发表于 2018-5-23 17:45:18 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2012-11-1 07:288 ^4 M" p7 g4 |" A/ H4 K
压缩比越大,通常伴随着的是发动机工作时抖振会明显增大(现在的发动机大都经过专门的调校,因而不是很 ...

  x9 o- e7 y, v9 j6 j我的汽车新QQ压缩比都在10以上,看来我也应该加95号汽油!原来一直92!
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34#
发表于 2018-5-23 17:41:41 | 只看该作者
善良的冷却塔 发表于 2011-2-23 15:33
5 x" I4 W5 r6 w' i8 z5 d' k5 r3 ?: O2 q淑女100  喝97的飘过

8 l: M( J: e1 Z8 q/ u我的淑女用97号油,明显车更有力!
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33#
发表于 2018-5-21 17:41:41 来自手机 | 只看该作者
西元 发表于 2011-2-23 13:57" T& ~8 r% V9 J* S7 x. P# T
一直用的就是97,没差多少钱,摩托车无所谓
9 a# F( d5 B! Y( \, z/ y1 C
难道没有像我一样加98的吗
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32#
发表于 2012-12-4 10:45:56 | 只看该作者
93号与97号油耗方面如何。
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31#
发表于 2012-11-7 21:58:18 | 只看该作者
那点差价无视了~97继续
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30#
发表于 2012-11-6 00:05:52 | 只看该作者
本来就用97,我用过93的,明显震动特别大,用了97后就没有这现象了。
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29#
发表于 2012-11-5 12:22:53 | 只看该作者
93号用到现在,无状况!
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28#
发表于 2012-11-5 11:20:45 | 只看该作者
我只想说  当年 雅马哈的 SRZ150 的压缩比是 10.5  说明书上的汽油要求是 90号以上。。。。。。
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27#
发表于 2012-11-5 10:50:58 | 只看该作者
按照说明书上应该用97号,那93号用的就不好吗?还是压缩比对发动机的输出功率有关?那油耗方面呢?百公里93与97的油耗是否要考虑?上海有98号的,那是否用更好呢?
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26#
发表于 2012-11-2 21:22:01 | 只看该作者
97号提速好点,现在叫95了,比用92的貌似发动机稳点
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25#
发表于 2012-11-1 07:28:32 | 只看该作者
    压缩比越大,通常伴随着的是发动机工作时抖振会明显增大(现在的发动机大都经过专门的调校,因而不是很明显),压缩比过大不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象。爆燃会引起发动机过热,功率下降,油耗增加,甚至损毁发动机。表面点火也会增加发动机的负荷,使其寿命降低。另外,压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
! w9 }, T5 K7 r, G+ G    通常的低压缩比指的是压缩比在10以下,数值在10以上的就算是高压缩比发动机了。压缩比的高低对发动机使用汽油等级的要求有很大影响,一般来说,压缩比越大,要求使用的汽油标号越高。如果使用了低于建议标号的汽油,可能会产生“敲缸”、发动机振动加剧、不匀速行驶等问题,还会损害发动机性能,缩短使用寿命。通常,压缩比低于7.5可使用90号汽油,压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油;压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油;压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。. I; e5 g1 a) k1 g1 M/ W& C

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24#
发表于 2012-10-31 09:57:37 | 只看该作者
加油站人多就加97,人少就加93,无所谓的。。。反正中国的油品就这样
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23#
发表于 2012-10-29 15:18:23 | 只看该作者
93号,开始就用。一直在用。
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