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[购车注意] 请大神指点Medley 150ABS 对比 光阳赛艇300I ABS·综合比较

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楼主
发表于 2017-10-13 10:23:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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目前骑了个125小踏板。  想换车 对比这两个 请了解的大神深入指点以下。
4 M2 e, Y3 p4 L9 O9 q2 ?& j6 { 主要用途就是 每天往返80公里的上下班通勤。偶尔的短途旅行,和未来某一天的西藏行。    2 M) l1 D5 G$ E" c% O8 o
   油耗,质量稳定、带人后动力,舒适性、等等把
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发表于 2017-10-13 10:50:37 | 只看该作者
medley纯进口车,150的动力,11KW,132公斤,推重比:11/132=0.0833333
+ h+ o1 q! C5 ~+ v光阳赛艇300国产车,300的动力,17kw,195公斤,推重比:17/195=0.08717949
+ M9 [. I% M1 x7 L% k# d4 a" h& e, Q, w
假如骑士体重80公斤,则两车的动力比较,[11/(132+80)]/[17/(195+80)]=0.05188679/0.06181818=0.84
% F* u" l7 b" E% |2 V2 c: T+ C6 T0 b3 m6 P
也就是说,两车的动力感受差16%,如果体重越轻,感觉会差距越小,因为辆车推重比就差5%8 z- a6 b$ y+ ~2 e& H
我个人比较喜欢轻巧的车子,所以我选了vespa,哈哈) j7 Z* e" i( P& r% G
) m4 ?* C8 d7 z: C! [
你还是去试驾一下吧,或者去看看实车,那样你才有概念,别人说的太虚幻$ D% L- x6 c: H4 ], _- h
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33#
发表于 2017-12-2 01:07:21 | 只看该作者
哈哈,看评论是最好的
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32#
发表于 2017-11-24 19:38:21 | 只看该作者
伯阳 发表于 2017-10-19 00:37
, y9 J" L! F, I# L光阳车没法骑,小毛病多,做功糙,而且你每天80公里,油耗必须考虑,3个油以上成本就高了,每天20成本,而 ...
/ y; \& [! t& Y% R8 K
你说得非常正确
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31#
 楼主| 发表于 2017-11-9 16:53:04 | 只看该作者
谢谢大神们指点。 决定找个车况不错的二手300了。。。。
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30#
发表于 2017-10-20 12:17:18 | 只看该作者
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29#
发表于 2017-10-20 02:25:25 | 只看该作者
qq610600619 发表于 2017-10-19 09:46, B9 S  @0 v8 K' J) r) [7 B9 a3 w
我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车, 但我还挺享受骑车的感觉的
  r8 S9 j: z5 F; t
这样比喻吧,以您这样的通勤路程。
" |3 Q8 J- Y# C从125小踏板换成埋地雷,基本是小马扎换成人体工学座椅的感觉。
* i$ R5 `0 F$ g7 S: U从125小踏板换成赛艇300或400,基本是小马扎换成沙发的感觉。% e9 ^9 C" @1 m; O" s7 ^
! E! Q- y$ s! p
每天一个小长途,其实排量很重要,车重也很重要,能大大降低驾驶的紧张度和疲劳度。
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28#
发表于 2017-10-19 18:42:07 | 只看该作者
nmax155新款台湾也要23000多,即使大贸到了国内,接近30000也正常,所以现在回头看看埋地雷的价格也算是能接受了。习惯了小轮子踏板,大轮子正在习惯中,不大像跨骑,有点弯梁的路感。后避震我调软了点,坑洼无视。就是冷车怠速有点不稳,有点高,并不会熄火。
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27#
发表于 2017-10-19 17:26:13 | 只看该作者
都是些大师级的回答,若就单纯80公里通勤(这个公里数还是挺远的,舒适度才是第一位)、偶尔短途摩旅、今后还要带人西藏 ,肯定是赛艇更适合你这个几个要求  h4 H" V) w* w) g
若是让我选 肯定是埋地雷
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26#
发表于 2017-10-19 15:38:25 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 hooq 于 2017-10-19 21:42 编辑
7 U( s9 O" M4 R  A
伯阳 发表于 2017-10-19 14:249 `  Z+ B0 S6 S6 L3 I
中肯我也是这么想的,凑够十个字够了

* I) v$ |& G1 G, o
/ c) m0 R* S- m& K0 q- `9 l数据只能参考,踏板主要代步,数据更是然并卵。
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25#
发表于 2017-10-19 14:24:15 来自手机 | 只看该作者
hooq 发表于 2017-10-19 13:357 Q  {2 ^& p2 E6 u* L9 @
说推重比其实没用。最大马力决定最高车速,每天比赛?跑最高车速?大家都几乎用不到。动力如何,也就是加速 ...
4 k+ m. }2 g) H& j( m+ [( k
中肯我也是这么想的,凑够十个字够了
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24#
发表于 2017-10-19 13:35:53 | 只看该作者
说推重比其实没用。最大马力决定最高车速,每天比赛?跑最高车速?大家都几乎用不到。动力如何,也就是加速感如何,更重要的是看 扭矩/重量 比值。5 O/ O: A$ }/ z( j
medley      14.4牛米 / [132(车重)+70(驾驶员体重)]  约等= 0.071, v& j$ M6 n8 P8 X, S' t
赛艇300    22.5牛米/ [195(车重)+70(驾驶员体重)] 约等=0.084
* W8 H6 z4 E4 [" k0 |9 Q* P) z
1 L* Z% ], Y# f所以,一目了然。当然,谁会没事搞全力加速。没意义。又不比赛。
8 \% b7 z" |6 |2 O+ L) a* W; r1 Y3 ^& p, L6 \
这两款踏板是完全不同类型的踏板。一个大型巡航踏板,一个普通代步踏板。选谁要看自己的用途,如果市区代步,郊区,偶尔小短途,不长途摩旅,肯定medley更合适。
# X" i% ^/ l! v' b5 b: ^
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23#
发表于 2017-10-19 11:20:22 | 只看该作者
qq610600619 发表于 2017-10-19 09:55& q# ]& U5 T) ?# s1 W3 e3 e/ {# W3 s
其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望

6 P. f4 j- E8 d* D你要是不拥堵,可以考虑挡车
$ J1 k! l5 R- y4 L: j如果是拥堵,必须踏板车,踏板车拧油门就走,很轻松惬意, |8 b- ~3 {( I9 b
DL250车子还可以,用户反响不错,但那是拉力车,相对轻巧的踏板车来说,比较笨重- m0 }. A& P6 ^+ q- z/ p
主要是我个人比较偏好轻巧的车子,在市区太方便了,哈哈
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22#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:55:38 | 只看该作者
伯阳 发表于 2017-10-19 00:37' [# `( n. D5 Q
光阳车没法骑,小毛病多,做功糙,而且你每天80公里,油耗必须考虑,3个油以上成本就高了,每天20成本,而 ...
  j3 S/ [* {" V( g0 G7 v% [, v
其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望
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21#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:49:52 | 只看该作者
长缨在手 发表于 2017-10-15 10:39" F7 ^2 R- J+ x$ F. i
楼主每天往返80公里?如果单程20公里,四趟,跑40公里中午吃个饭也没必要啊,如果单程40公里一天两趟,楼主 ...

5 n  U) B; |$ P5 @+ h0 L 每天两趟中午单位吃饭。  不是想骑车吗
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20#
 楼主| 发表于 2017-10-19 09:46:55 | 只看该作者
牛三儿 发表于 2017-10-14 15:15
. z( T6 _! B# r  P8 ~记得以前虎扑上有个帖子,LZ也是咨询大家每天通勤80公里换什么车好。大家一直推荐他换工作哈
& Z  r1 I4 a7 \. J/ \# y
我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车, 但我还挺享受骑车的感觉的
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