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请问高手 劲霸80化油器及混合气该如何正确调整

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楼主
发表于 2009-2-17 23:19:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我不会调整 请高手指点最好能带图说明谢了
16#
发表于 2015-6-5 02:34:18 | 只看该作者
还有一种状态是这样 混合比螺丝都快拧出来了 还是富油 一种可能是加浓阀损坏1 ^7 {! |' p8 v1 V' ~
还有一种是主喷口或油针磨损严重 这种问题不容易被发现 可用替换法检测
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15#
发表于 2015-6-5 02:30:37 | 只看该作者
影响怠速的混合气的几个方面( J6 f( q& g! o
混合气螺丝
: Y4 |1 ]5 u% m8 h! e4 O; a8 J  \加浓阀( w6 B) G/ t6 C( p0 E0 @; g
空气湿度& m7 X3 l5 O+ G; F  n* l+ v
海拔高度, o" H& r; R2 g0 j: y/ N
机油比例6 I! }9 }) R- h% ]5 Q# `
冷车比热车怠速低的 热车调 热车比冷车怠速低的 热车调8 w/ L1 ]0 k% F8 M$ ]
80就属于冷车怠速低热车上去 GY6什么的是热车怠速低
6 c/ p; |' Q$ Z两冲车是靠富有压住怠速的 调整化油器没有什么固定的几圈几圈 因为世界上没有两台完全相同的发动机5 J6 [4 m& ^! d. ~
磨损 缸压 真空度 都是不一样的 车况好的可以按照说说的几圈范围内作调整 判断依据是 固定怠速螺丝不动 转速维持在最高转速上即刻 也可稍微浓一点 有助于降低气缸温度 8 V  l" y  Z: \9 M% m2 r
玩过模型发动机的都知道 判断发动机混合气状态是靠声音 富油的声音沉闷 不规律 贫油声音尖锐 1 B' J8 ^" s5 C
希望以上这些东西 对你有所帮助
. @7 B6 l1 @- L4 V+ U* `; [  
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14#
发表于 2015-6-5 02:09:54 | 只看该作者
小绵羊 发表于 2009-2-17 23:492 ~$ ~+ T. Y1 P/ b: _  {" M
我也在琢磨这个问题呢,现在混合比是拧到底后退4圈,昆明早上气温10多度,空踩3脚打开电门带油门一脚着车, ...

+ g+ L. e8 @# _& x1 k% R检查加浓阀是否有问题
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13#
发表于 2015-6-4 21:04:58 | 只看该作者
混合比的螺丝在哪?谁能上个图吗
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12#
发表于 2012-10-9 11:15:19 | 只看该作者
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11#
发表于 2009-3-7 08:56:27 | 只看该作者
引用第9楼italjet于2009-03-07 01:50发表的:2 F$ Z2 a4 w' R! x' a
30圈能把混合比螺丝拧下来么?
不好意思,笑话了,多了个零,已改正!
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10#
发表于 2009-3-7 01:50:58 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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9#
发表于 2009-3-5 11:18:59 | 只看该作者
引用第7楼wdd1991于2009-03-05 11:11发表的:
. p; j. J) R1 ~* l; \0 f一个自称开了四年比亚乔劲霸80的摩托车修理工告诉我,螺钉拧到底回旋1.5圈就行,开始我不信,原来比亚乔售后告诉我要回旋2.5--3.0圈,后来按照此修理工说的只往回旋1.5圈,早晨非常容易启动,但不知油耗会不会增高。
我只开了8年的比亚乔淑女,混合比一直在2.5圈到3圈之间,车况都是相当的好,知到最近车被改S的小偷搞走!
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8#
发表于 2009-3-5 11:11:59 | 只看该作者
一个自称开了四年比亚乔劲霸80的摩托车修理工告诉我,螺钉拧到底回旋1.5圈就行,开始我不信,原来比亚乔售后告诉我要回旋2.5--3.0圈,后来按照此修理工说的只往回旋1.5圈,早晨非常容易启动,但不知油耗会不会增高。
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7#
发表于 2009-3-4 23:51:42 | 只看该作者
没有高手么?论坛上的摩友给人的感觉是看热闹得多,热心肠的少啊,让人心里拔凉拔凉的啊
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6#
 楼主| 发表于 2009-2-20 17:06:26 | 只看该作者
迷茫
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5#
发表于 2009-2-18 22:21:16 | 只看该作者
引用第3楼jeepjeep于2009-02-18 19:47发表的:2 u' R3 \% x# `4 O7 O3 Z" Z( \5 c

. v) N3 O3 N7 E) @' ~) x# A' b. K

$ ^) ~' ^* h  A1 B) j80车子的混合螺钉是顺时稀,逆时浓!
7 c% Q) `$ m: t! A2 i6 @, [, e3 F- W9 m/ f; S. S
.......
好像是顺时浓,逆时稀吧
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4#
发表于 2009-2-18 19:47:44 | 只看该作者
引用第1楼小绵羊于2009-02-17 23:49发表的:; K/ R% v0 B: |0 {% ]5 W
我也在琢磨这个问题呢,现在混合比是拧到底后退4圈,昆明早上气温10多度,空踩3脚打开电门带油门一脚着车,但是要带油门至少15秒,否则容易熄火,热车后怠速很稳,加速凌厉,声音为哨声,试过混合比拧到底后退3圈,感觉加速较肉,声音发闷,没有退4圈(更稀)加速好,对了,空滤不是原装,比原装稍厚8 M" W' [- B$ O+ K7 ]
6 _: b8 `; {, [; l8 r4 l

5 I0 @, \7 k; P. ~ 一点点的空滤海绵替代的1 m! ~8 I8 ~+ R4 O
6 n7 `1 Y* d: G5 ^% h5 t6 |

4 X; g* z* c4 T; ~/ B80车子的混合螺钉是顺时稀,逆时浓!: x; f* c* |& u$ X/ r& S6 h
- L6 P; H9 Z2 `, _( i
另外调节时要和怠速螺钉配合,分多次调节完成!
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地板
发表于 2009-2-18 15:54:00 | 只看该作者
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