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[故障探讨] 93# 还是97#?

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楼主
发表于 2010-12-22 12:10:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我的淑女100一直加97#汽油,昨天夜里突然涨到7.15,太贵了。
& w# f5 E' s, Q0 R6 c' H' {% j所以考虑加93#,但是淑女是11:1压缩比的发动机,加93有什么影响?
- K9 o( s1 {7 V# ~7 F请指教。。。。
29#
发表于 2011-7-16 18:38:06 | 只看该作者
我还是加的97,7.87元一升,100公里2.5左右
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28#
发表于 2011-7-16 13:22:51 | 只看该作者
照欧系标准  97因该对的  ,人家标准高  ,但是我这个收入 和目前国内的标准  93又觉得高了 。我说的你理解吗 !
# D6 ~4 F& Q- p  A( N% _  R简单点,不差米的  用97 !!
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27#
发表于 2011-7-15 20:23:03 | 只看该作者
我用过97~93震的我发麻。
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26#
发表于 2011-7-15 19:51:52 | 只看该作者
咋就区别那么大呢?我一定要试试
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25#
发表于 2011-2-26 19:57:21 | 只看该作者
97#的忠实用户,关键是加油方便,到了油站不用排队!
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24#
发表于 2011-2-26 19:09:28 | 只看该作者
不过加97#的震动确实比93的小点,也只是怠速和起步吧,走起来是一样,因为走起来基本没什么震动的。个人感觉其实应该还是加93#才对,毕竟点火器是已经设计好的。至少国内的125应该是设计加的93#,不知道出口版150的点火器的设置是不是和国内125的一样。反正我以后是再也不会去加97的了,我的车加93#,爆发力还好一点,93#点火是比97号要提前的。
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23#
发表于 2011-2-26 19:04:16 | 只看该作者
我的fly以前125的时候 加过几次97#,油耗4升以上,改加93#恢复到3.2升。, O+ V3 M" t9 y* [, x
现在改了150,以为压缩比大了,应该加97#了,改完加了2箱97#,发现还是跟以前一样,油耗猛的惊人,居然到了4.5升,我的妈呀,后马上加回93#,正常了,3.5升左右(市区)。我想这还应该是磨合期,油耗高点。不过前天加满,今天来测油耗,居然2.8了,满意啊,可能天气变暖和了也有关系吧。已经很不错了,和我的巧格持平了。而且这2天还经常是带人的呢,加上我儿子,老婆,应该超过330斤。
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22#
发表于 2011-2-26 17:41:04 | 只看该作者
我这里7.45呜呜贵啊,依然97涨到10块还是97
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21#
发表于 2011-2-26 17:20:08 | 只看该作者
就算加满也不过多3.6元,也不差这些钱。我一直加97号的,现在7.87了
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20#
发表于 2011-1-10 07:24:06 | 只看该作者
压缩比高最好还是加97,我一直加97,现在7.19元
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19#
发表于 2011-1-1 19:41:25 | 只看该作者
97的震动真的比93小,个人感觉很明显的。
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18#
发表于 2010-12-31 11:34:57 | 只看该作者
回复 bg4grp 的帖子
1 S8 T7 o. }$ N9 e
4 N% r# J, h7 a" O6 B0 R! v1 P无所谓啦 加一次油最多比93多一块钱。。
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17#
发表于 2010-12-30 22:31:42 | 只看该作者
回复 cooolrlh 的帖子
  y" [' v$ @) i; j  b3 R2 m$ }( j( Z0 N+ x6 q5 |1 Y
唔会伐!侬加97#?辣手额!
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16#
发表于 2010-12-30 21:55:39 | 只看该作者
我加93     因为只有93
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