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8#
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楼主 |
发表于 2017-9-12 10:47:08
来自手机
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本帖最后由 npllee 于 2017-9-12 12:17 编辑
; W7 {# }# D6 f2 ?9 m+ M: Y逆流 发表于 2017-9-11 10:18/ Q4 Q$ N T" A m
前轮100 80 16,后轮120 80 16& n/ Q1 C8 ]/ P0 ?( U" l8 Z: s6 r
前轮可以升级110 70 16(三阳175、飞鹰刀郎)# h! C' ~ Q! a5 t5 M$ n0 {6 T
后轮可以升级130 70 16(本 ... , [# z0 E: Z, z" q3 u
9 u, u1 y8 e6 x: H$ ~7 _, m; }
敢问大侠,你是这么换的吗?( h7 B. B" k7 {4 O8 I' ^2 ^: g
1 L: T3 @5 A5 j6 v/ s6 y. G$ z0 k5 \6 Y* e% _& a8 ?! L5 `% A
我算了下扁平率改变对直径的影响
+ \# Q$ b5 s# u7 l7 U l. V原车80胎:
7 ^' B0 E& f4 a3 I* w8 M0 S(10*0.8*2)+(2.54*15)=54.1cm
4 b" v* d1 F6 ]) y4 B/ v(12*0.8*2)+(2.54*15)=57.3cm; Q- u; w. p |! b$ Q
7 y U& m- Z; K( W1 w' n0 t8 d% f换70胎后:2 B9 Z7 g' a( S- k) }6 G% k
(11*0.7*2)+(2.54*15)=53.5cm% F% }( V8 L: M9 _7 {0 k* A
(13*0.7*2)+(2.54*15)=56.3cm2 V. |1 q' m: i7 {4 z
. U" W" _1 `; O: e$ i f* q换80胎后:" q6 @# M: R+ u" _4 r$ Q) r; k- |. E
(11*0.8*2)+(2.54*15)=55.7cm
5 w9 m. D. n, c% X; o(13*0.8*2)+(2.54*15)=58.9cm
" O6 i9 I* t, S& H
) s5 A) R& f2 s( e' j如果换80扁平率的胎,轮胎直径增加1.6cm。如果换70扁平率的胎,前轮胎直径减少0.6cm,后轮胎直径减少1cm。
3 j" L9 Q* ?9 s' Q# O
5 e a+ L+ y& m/ i3 M e8 U5 X h
8 C" b6 P0 t! ? L+ p+ l这个就比较纠结了,都会改变轮径造成速度不准。最好的是用75扁平率的胎,误差很小。但是又买不到 & f: g1 d0 m* \" s
, J4 d9 U! [7 i' P另外,扁平率高的轮胎舒适性好一点,扁平率低的轮胎性能好一点很难取舍。最后我还是决定用80的,因为都会造成速度不准,但是80的比70的对烂路要厉害点。这样选择有什么弊端吗?请你看下给点意见。
) v9 N, B7 @( \/ v Y7 {& N/ L5 T7 u
以前有辆铃木EN,就是把90的后轮换成110的,扁平率没变,打起大架后轮胎都要接触到地面了,呵呵 |
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