轮胎：外国的月亮确实要比中国的圆！

laofuxinqiao · 发表于 2017-7-17 17:38:10

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10版125原胎正新滑，摔了两次车，1万公里后换了3条杂牌菠萝齿胎，不滑了，不摔车了，但阻力大些了，油耗高些了，到现在3万3千公里，果断换了倍耐力21、22套胎，感觉是：顺畅多了，抓地感好了，油耗降了，弹性强了，总之，操控舒服，有一种享受感。看来，外国货确比国产货好多了。

laofuxinqiao · 发表于 2017-7-18 16:26:06

mika1205 发表于 2017-7-17 23:27+ {( l' w0 J# a! P; X" B: w
今天刚换了EVO21的路过，后胎没货，暂时用玛吉斯6029顶着。
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前胎仍是120的，谢谢提醒要时常注意胎压，防止鼓包。我也注意到了这胎橡胶较软，所以才骑着舒适。

italytotti · 发表于 2017-7-18 11:07:32

我ra1想换后轮胎都换不到，出了玛吉斯其他牌子都没有。。

zy503991156 · 发表于 2017-7-18 09:29:33

不用折腾轮胎，踏板车就代步为主，考虑的还是综合性上，我一朋友吧原厂轮胎折腾了两边发现贵的轮胎实用性太低，修复性也若，最后还是回到国产正品产品中去了。

mika1205 · 发表于 2017-7-17 23:27:34

今天刚换了EVO21的路过，后胎没货，暂时用玛吉斯6029顶着。
我这次换的是110/70的EVO21，不知道lz换的什么规格？我觉得换了110宽度的之后，灵活了很多。

倍耐力EVO21/22这套胎什么都好，就是容易鼓包，特别要注意平时千万不要缺气，一旦缺气没注意还继续骑，非常非常容易鼓包，我今天换下的这条evo22就是这样废掉的。

xiaodu · 发表于 2017-7-17 21:59:04

原厂正新的轮胎，夏天还好，冬天确实得小心点儿
正新的优点就是耐磨，哈哈

jaffezhang · 发表于 2017-7-17 18:49:37

下次也换倍耐力

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