发动机工厂说要出电喷了

xwxwj · 发表于 2010-12-10 14:54:20

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前天，参观宗申发动机厂时，发动机部门一位领导说的，电喷已经搞出来了，有125与150，已经交给佛山在试做，还讨论了，目前已经有的化油器车型，自己改电喷的难度，总成线缆得换，汽油泵得装，还有好几个传感器，磁电机还得换，总之，自己改，难度大，讨论时，我向厂方提出，电喷系统，最好搞双模式电喷，【标准模式与运动模式】节油与动力自己切换，不知厂家采纳不，

ningyank · 发表于 2010-12-17 17:06:04

顶鸭肠哥，好建议！！！

l6839859 · 发表于 2010-12-17 16:53:23

总体来说还是电喷的好一点。虽然问题肯定是有的。从环保，启动。效率。

0609 · 发表于 2010-12-17 16:15:45

本帖最后由 0609 于 2010-12-17 16:17 编辑

说实话  电喷难度除了在钱外还有就是保养  和维修  出来故障没有检测仪器  读不出故障码也是头疼的事情  特别是我们广西目前弄个乙醇汽油  油质的问题会要加大清洗电喷嘴的频率麻烦啊  等弄不好弄多了弄到传感器什么的  麻烦~~~

而且各地的维修工的能力也参差不齐  跑长途就会稍有担心

凡事两面看问题吧在技术成熟  配件质量过硬  维修服务到位成熟时  电喷自然造福车友

雅马哈的YBR250  我身边的朋友就有几部是烧坏了油泵  1000多一个

zhanwei · 发表于 2010-12-11 10:43:31

顶鸭肠哥，好建议！！！

咪咪蛇 · 发表于 2010-12-11 10:24:57

100排量的有没有电喷的？不敢骑那大排量的摩托飙！
胆子小，块头小！

前程 · 发表于 2010-12-10 23:40:52

双模式这个提议很好!

捷古华拉 · 发表于 2010-12-10 22:15:53

为什么不搞四气门的发动机呢？？？

xwxwj · 发表于 2010-12-10 22:11:22

自己改,就算了吧?套件你到哪里找?高压汽油泵你怎么安到油箱里,缸头?新款磁电机哪里找?新总成线缆?本来都想改了,但听他们说,功率能大点,油耗还能低点,但太麻烦,就没有改了

chtq · 发表于 2010-12-10 21:54:25

到时候，可以考虑到上海4S店里改

kimi_hua · 发表于 2010-12-10 20:15:34

东西出来了关键还是要控制好价格还有小配件的质量。。。

狗剩 · 发表于 2010-12-10 20:15:07

只要前程到时候出个教程，也不是很麻烦

mxstrive · 发表于 2010-12-10 18:12:47

电喷难道还自己做？不是三国或者京滨配套？

johnson155 · 发表于 2010-12-10 18:03:20

明年三四月的欧3 就是电喷了价格高出至少百分之三十

shawn · 发表于 2010-12-10 17:10:24

关键是比亚乔厂里搞~还是...

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