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关于leader发动机问题,宗申发动机厂的回复

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楼主
发表于 2010-12-6 22:19:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 狗剩 于 2010-12-9 16:55 编辑 ) J  v8 ^9 x" |# }7 E

/ t, m7 |$ G/ u  A  O* P9 \  R- c4 B各重庆比亚乔车友:' d# ?, ^6 s# H
  近日,本车友会接到宗申比亚乔重庆发动机工厂的邀请,特邀重庆比车友在本周三参观重庆宗申比亚乔发动机工厂生产线,并对宗申一款带Leader发动机的新车作参观试骑,然后举行一个小型的座谈会,会后宗申比亚乔将送精美礼品一份,且Leader发动机以旧换新一台!集合地点:比亚乔重庆新俱乐部,集合时间:下午1:30,联系人机油狗。外地车友只有意淫了。。。。 3 K) K' v. h' i  t
1 U$ n9 \% B: w1 H) A) Q
                                                                                                       比亚乔重庆车友会, C4 Q8 c1 Y9 d( {/ t
                                                                                                         2010年12月6日, Q3 y3 S+ v8 Q0 O# p5 @

! c7 p  M8 \: F" Y4 O6 @# }( [: \由于我当日不能请假,所以邀请重庆知名车友9527带队参观发动机工厂。问题是全部带到了,发动机工厂知晓了,但是对于回复,可能有点含糊,至少让他们知道了问题所在,第二步我会跟进这些问题,看他们有无整改措施、整改计划,何时落到实处。2 ^. T% d& n, g1 o3 u- J- R

. {+ r: }  T" u! e1、火花塞:检测,后期进货质量把关杜绝
# G' X4 U# P8 m1 E+ b( {8 q2、机油:按标准机器加注,检测处理4 r5 `/ ?& j  K: C& m6 O7 c
3、小链:成本问题,暂时无法解决' K& f/ r# C& j/ d6 ^2 l' j
4、皮带:可根据车友反馈和实际效果选用
( ]. d9 u& N; N! g5、油封:可根据车友反馈,选用质量更好的双唇油封
7 Y" `# c6 C6 m( L0 M1 o2 V; H6、化油器问题他们不管,那是佛山的事,这边只做发动机
22#
发表于 2010-12-25 02:52:46 | 只看该作者
圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!
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21#
发表于 2010-12-16 19:07:36 | 只看该作者
原来FLY125的问题那么多啊........
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20#
 楼主| 发表于 2010-12-9 22:07:55 | 只看该作者
07年我买成8600,现在9800。。。
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19#
发表于 2010-12-9 17:34:54 | 只看该作者
人家 好不容易 找到点潜移默化的可以降低成本的方面,数量一多成本降低就会有质的飞跃。
: _0 h$ w' D, L3 g宗申正在努力把比亚乔推向广大中国人民可以接受的路线。
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18#
发表于 2010-12-9 17:20:43 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-12-15 14:22 编辑 ) V% w9 y; \% ]8 t3 `
. k: ]! q/ ~  Q; e8 E
输出轴油封,因为是欧洲设计,但中国路况不同,导致漏油,但这是比亚乔方的指定件,厂方会根据用户的反馈而更改相应的配件,比如,ZS方出的车型【125-80】上,就会采用双唇口油封
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17#
发表于 2010-12-9 17:16:29 | 只看该作者
皮带,2种皮带都是比亚乔方指定皮带,ZS方只是执行,可以选择这2种皮带的任意一种,早期的长皮带因为打箱体,停止使用了,后期的盖茨,三星可以视要求选择
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16#
发表于 2010-12-9 17:11:03 | 只看该作者
那个冠军火花塞,据说是,冠军火花厂撒从本来的什么地方【我忘了】搬到青岛后,刚生产出的有质量问题,导致比亚乔在国内,国外的车型上都发现有不合格的火花塞,以责成他方严格把关,严格检测,不会有这个问题出现了
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15#
 楼主| 发表于 2010-12-9 16:42:17 | 只看该作者
由于我当日不能请假,所以就让重庆知名车友9527带队参观发动机工厂。带回来一些问题。$ t# Q! M8 U" R+ i% o
, D2 g+ m0 e$ y5 e* z/ {
1、火花塞:检测,后期进货质量把关杜绝/ j; o2 Y) o0 L+ q8 C5 J% A
2、机油:按标准机器加注,检测处理3 N: Q1 ~6 H+ C  N; D5 W- e$ Q( `% \
3、小链:成本问题,暂时无法解决
7 R  h/ ~+ ]/ T, w4、皮带:可根据车友反馈和实际效果选用0 E+ ?/ W* b) I
5、油封:可根据车友反馈,选用质量更好的双唇油封
3 ~1 A( y( N- D6、化油器问题他们不管,那是佛山的事,这边只做发动机
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14#
发表于 2010-12-9 14:24:08 | 只看该作者
这个帖子不回对不起自己!, R5 P- T/ M) r0 |" S4 q" I" M
比亚乔部落,我的最爱!  P# V1 k  W, @7 z) j
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13#
发表于 2010-12-9 14:07:17 | 只看该作者
狗总这下带的问题可是真不少啊
# f3 J5 d4 B7 B% k7 ]& B' @4 k
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12#
发表于 2010-12-9 13:07:35 | 只看该作者
顶下,希望解决实质性问题
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11#
发表于 2010-12-7 18:22:28 | 只看该作者
支持!!不是汇报,是问责!!!
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10#
发表于 2010-12-7 17:58:24 | 只看该作者
顶前总和渔大大为广大车友提出实质性问题,最后我给个建议,把全国有问题的发动机总成全部更换。。。
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9#
发表于 2010-12-7 17:43:53 | 只看该作者
重庆车友在当地厂家只能问到关于发动机,我就问问这个百公里油耗小于2.5是怎么测试出来的?
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